Aluks olin venturemaxista, että ei helvetti - mutta nyt silmä sanoo, että ai saakeli.
O: venturemax
Venturemax 46 on itellä ja se on kyl paras tanko
Alaote on erittäin käyttiskamaa, ei se mitenkää aero ole, mut hyvä kuitenki. Pitkä reach siinä on.
Leveyden voi mitata hupuilta c-c tai sit droppien päistä c-c, kandee ensisijasesti ehkä kattoo hupuista. Varmaan 44 on hyvä monelle. Russ PLP:ltä sanoo et on leveempi ku esim vastaavanlevynen Cowchipper jossen väärin muista (voi olla et muistan)
manuelkala - 19:18, 16.11.2019 » Russ PLP:ltä sanoo et on leveempi ku esim vastaavanlevynen Cowchipper jossen väärin muista (voi olla et muistan)näin se väittää, mut whatbars.com sanoo et toisinpäin!
Tomppa Ritchey osaa piirtää noista tangoistaan kunnon kuvat, eikä tarvi arvuutella mistä niitä mitataan: https://us.ritcheylogic.com/media/itm/magb1/Productfiles/30355008013/venturemax-spec-diagram.pdf
Salsan “Evan” taas raportoi, että 42cm Cowchipper olis n. 55.5 päistä, eli sentin leveämpi kuin vastaava Venturemax: Salsa Cycles | Adventure by Bike
Sekä Venture- että Evomaxia testanneena olisin halunnut että Venturemaxissa olis Evomaxin levennetty yläosa koska V-maxin alaote oli parempi kuin E-maxin mutta yläosa taas senverran kehnompi kun käsille että päädyin E-maxiin…
…jota muuten ei enää näy olevan Ritcheyn sivuilla. Lähimpänä sitä taitaa olla Butano tanko joka vaikuttais olevan Evomaxin ja Evocurven risteytys.
https://img.aijaa.com/b/00647/14767409.jpg
zbckt - 22:15, 16.11.2019 » Tomppa Ritchey osaa piirtää noista tangoistaan kunnon kuvat, eikä tarvi arvuutella mistä niitä mitataanJÄMPTI ON NIIN.
manuelkala - 13:09, 17.10.2019 » [joko täällä on puhuttu togeista (tai kaksoismonikollisesti togseista, vrt. muffinsit tai turtlesit)?](https://togs.com/products/new-flex-togs) https://cdn.shopify.com/s/files/1/0640/4199/products/RED-1200_1024x1024.png https://cdn.shopify.com/s/files/1/0640/4199/products/Red_Togs_2_300dpi_Small_1024x1024.jpg noita sais meiltä duunista ja oon hetken aikaa miettiny, mut toisaalta tallissa on nykyään vaa yks riser bike, enkä nää noille alle 10 kilsan matkoilla oikee mitää etuu. ehkä jos tykittelis pitempiä pätkiä riserillä tai suoralla tangolla. noita löytyy ilmeisesti myös droppitangolle.Laitoin tänää kii:
https://img.aijaa.com/b/00349/14834672.jpg
Katoin eka että voi hitto mitkä onnettomat muovikikkareet mutta yllättäen tuntuvat toimivan.
Kohta pitäis graveliin asennella Easton EA70 AX, 44cm leveydessä. Mulle droppitangot on vähän vieraita, varsinkin tälläset missä on flarea. On droppeja tullut asenneltua, mutta ei ikinä sen tarkemmin hifisteltyä kahvojen asentoa yms. Onko tähän jotain muita pro-tipsejä kuin mitä youtube ja atk tarjoaa?
kyttyra - 20:00, 8.5.2020 »Kerropa lisää jahka pääset testailee enempimanuelkala - 13:09, 17.10.2019 » [joko täällä on puhuttu togeista (tai kaksoismonikollisesti togseista, vrt. muffinsit tai turtlesit)?](https://togs.com/products/new-flex-togs) https://cdn.shopify.com/s/files/1/0640/4199/products/RED-1200_1024x1024.png https://cdn.shopify.com/s/files/1/0640/4199/products/Red_Togs_2_300dpi_Small_1024x1024.jpg noita sais meiltä duunista ja oon hetken aikaa miettiny, mut toisaalta tallissa on nykyään vaa yks riser bike, enkä nää noille alle 10 kilsan matkoilla oikee mitää etuu. ehkä jos tykittelis pitempiä pätkiä riserillä tai suoralla tangolla. noita löytyy ilmeisesti myös droppitangolle.Laitoin tänää kii: https://img.aijaa.com/b/00349/14834672.jpg Katoin eka että voi hitto mitkä onnettomat muovikikkareet mutta yllättäen tuntuvat toimivan.
Tämä kevät tullaan muistamaan koronastasiitä kun yksivaihteella trendasi ohjaustankoon ruuvattavat muoviset lisäkahvat.
Pääsispä kertomaan aikakoneella asiasta vuoden 2009 vänkääjille.
manuelkala - 8:37, 9.5.2020 » Kerropa lisää jahka pääset testailee enempiToki. Kuka tietää vaikka vallan yksivaihteen trendsetteriksi pääsisi. :)
Kiinnostaa myös. Vois helpottaa ylämäkeen melomista sinkulalla.
manuelkala - 8:37, 9.5.2020 » Kerropa lisää jahka pääset testailee enempi
Grim - 12:47, 9.5.2020 » Kiinnostaa myös. Vois helpottaa ylämäkeen [i]melomista[/i] sinkulalla.No juu. Laitoin tosiaan noi togsit 12° taivutuksella olevaan tankoon ja sanoisin että niistä on paljonkin iloa siirtymillä/kruisaillessa.
Perusote on mulla sellainen että lepuutan kolmea sormea jarrukahvan päällä ja noi hassut muovinpalat tukee kättä just sen verran että ranteet pysyy rentoina. Ja tietty kun käsiä siirtää keskemmälle niin saa selkää vähä suorempaan jos hyökkäysasento väsyttää. Myös meloessa ylämäkeen töpöt tukee vähän, voi tosin olla vain plaseboefekti. Kolmas asento on varmaan töpöjen väärinkäyttöä eli nojailee niihin peukalonhangoilla. Ainiin: ja mä jätin töpöt sen verran löysälle että niitä voi kääntää eri asentoihin ajossa. Koska niihin ei kuitenkaan nojata voimalla niin pysyvät paikallaan.
Sanoisin että jos tykkää vaihdella otetta ajossa risertangon kanssa ja/tai ranteet kipeytyy niin kannattaa ainakin kokeilla. Itellä ne on Ergonien kavereina mutta ESI Chunkyt tmv olis varmaan kivemmat noiden kanssa (syystä joka lienee ilmeinen) ja suattaapi olla että laitan karateapinaan seuraavaks sellaiset.
…joku vois toki sanoa TOGSeista että ne on vain kömpelö ja teennäinen ratkaisu itseaiheutettuun ongelmaan, sillä toinen vaihtoehto olis speksata tanko riittävällä taivutuksella: esim. Answer 20/20:n kanssa ei ranteet pahemmin rasitu.
Kiinnostas kokeilla pitkästä aikaa droppitankoelämäntapaa mut laarit on ton suhteen tyhjät.
Kahvat nyt ainakin tarvis. Mietin et jotkut vaihteettomat canti/levarikahvat vois olla kivat kun on vähän sekalaista kalustoo muuten.
Onkohan sellasia tai muita vinkkejä et mistä lähtee liikkeelle? Aika ulkona näistä.
Retki/gravel/monstercross -tyyliseen käyttöön.
Sram S500, ebaystä Campan sinkularecordit tai jos hydraulista jarrua niin Hylexit
Toimiiko noi Sramit maastojarrujen(disc/canti) kanssa?
Cantien ja mekaanisten maantielevyjen kanssa toimii, V-jarrujen ja maastolevyjen kanssa ei. Ainakin Tektrolla ja Dia-Compella on droppitankokahvoja V-jarruille.
Tektron vissiin joku RL520 ja Dia Compe 287V. Tollasilla varmaan pääsis alkuun. Ja haussa siis yhteensopivuus MTB/V/Disc jarrujen kanssa eli onks toi se nyt sit linear pull…
Noille srameille suositus multakin. Jos mini v:t mahtuu renkaan/lokarin puolesta, niin niiden kanssa pelaa myös.
Nuo RL520 toimii tosiaan normi v-jarrujen kanssa, mutta ainakin omaan käpälään ergonomia on aika kaukana hyvästä vs esim nuo S500.
Täältä myös suositus ramimiehen kahvoille ergonomiamielessä.
Ramimieheltä ei taida löytyä kahvoja v-jarruille yms?
Tämä on dealbreaker kun pitäs olla yhteensopivat olemassaolevan kaluston kanssa. Aloituksessa mainitsin virheellisesti cantit koska useissa pyörissäni on cantitapit.