Kevyehköt kiekot kohtuu budjetilla

Ellipsejä harkitaan täälläkin, mutta mites jarrujen kanssa? Onko siinä kehässä soveltuvaa tasaista pintaa?

^ on.

Pakko tulla taas tähän väliin vähän viisastelemaan: Ellipset, vaikka varmasti asialliset ovatkin, eivät ole mielestäni sen enempää kevyehköt kuin varsinaisesti edullisetkaan.

No mikäs se vastaus on, jos valmiskiekkoihin haku rajataan?

Kiitos ChainThugille.

Nykyisellä valmiskiekkojen tarjonnalla ei tietenkään ole enää tarvetta kasata kiekkoja itse. Eikä sillä itse kasaamisella myöskään säästä rahaa. Siitä huolimatta suosittelisin kokeilemaan. Se on hauskaa ja opettavaista, eikä mee heti sormi suuhun, jos tulee tälli vaikka pooloissa.

Jaa tässä oli kyse valmiskiekoista?

Mun resepti olisi joka tapauksessa itse kootut esim. seuraavilla osilla: Mavic Open Prot, DT Competitionit pinnoiksi ja Planet X Pista -navat.

Eikä aavistustakaan mitä noi tulisivat tarkalleen painamaan mutta olisivat silti kohtuullisen painoiset ja hintaiset.

Kevyistä fiksi-/ratakiekoista ei voida mun mielestä puhua ennenkuin alitetaan 1800g ja se ei olekaan ihan niin helppoa, kuin voisi kuvitella (been there done that). Alle 450g kehät on aika vähissä ja navat tarvii olla matalalaippaiset. Pinnat täytyy olla Revolutionit (tai mikä se Sapimin vastaava onkaan), sillä Competitioneilla ei paino vielä putoa juurikaan Championeihin verrattuna.

Budjettiratkaisu, jolla tuo 1800g alitetaan, on OpenPro/ Miche LF/ DT Revolution ja jos haluaa oikeasti kevyet avokiekot (~1600g), niin sitten navoiksi Mackin matalalaippaiset Superlightit.

Itsekasaamista en vierasta mitenkään - päinvastoin. Ja pyöriäkin on useampi ajossa, joten niin pitää olla kiekkojakin, ja kunhan kelit kivenee vois väsäillä yhdet esim. tuolla Jussin kombolla.

Uskoisin kuitenkin, että nuo Ellipset sopisivat myös mainiosti omiin tarkoituksiini, joten eiköhän tilauskuponki lähde jossain vaiheessa liikkeelle…

FYI: Rose Versand myy erittäin edullisesti DT Revolutioneita.

Teemu - 2010-11-10 10:30:44 » Kevyistä fiksi-/ratakiekoista ei voida mun mielestä puhua ennenkuin alitetaan 1800g ja se ei olekaan ihan niin helppoa, kuin voisi kuvitella (been there done that). Alle 450g kehät on aika vähissä ja navat tarvii olla matalalaippaiset. Pinnat täytyy olla Revolutionit (tai mikä se Sapimin vastaava onkaan), sillä Competitioneilla ei paino vielä putoa juurikaan Championeihin verrattuna. Budjettiratkaisu, jolla tuo 1800g alitetaan, on OpenPro/ Miche LF/ DT Revolution ja jos haluaa oikeasti kevyet avokiekot (~1600g), niin sitten navoiksi Mackin matalalaippaiset Superlightit.
D-A:n korkealaippaiset, revot ja aerohead tuotti kiekot 1700 gramman pintaan. Naisella on helvetin hyvät beater-kiekot.

Näin juuri, mutta ne on kevyet ratakiekot.

No ei tietenkään oo pakko olla valmiskiekot, mutta ensin tilataan jotku mackit ja ootetaan puol vuotta (150e), sitten toisesta paikasta tilataan kehät(100e) ja kolmannesta väärän mittaset pinnat (40-50e). Sitten pitäis olla rihtauspukit (100e), tai viet liikkeseen (80e), niin alkaa noi ellipset kuulostaa musta ihan hyviltä, vaikka painossa tuliskin vähän takkiin :).

Nimimerkillä:

Ei hermo kestä metästää osia salaisista japanilaisista blogeista. Jos osaa ei oo crc:ssä, sitä ei oo olemassa.

No ehkä kasaukseen joutuu kuitenkin jälleen taipumaan.

^ mun reseptin ostokset tehtäisiin tämänpäivän hinnoilla taloudellisimmin näin: navat Planet X:n verkkokaupasta, pinnat nippeleineen sekä kehät Rose Versandilta.

Kannattaa myös huomioida Rose Versandin 20 kpl:n pinnapaketit, tippuu vielä 10% pinnojen hinnoista.

Ja jos salaisella japaniblogilla tarkoitetaan esim. njs exportsia, niin sieltä tavara tulee Suomeen näppärästi kolmessa vuorokaudessa. Suomen postin toiminta on se hitain lenkki.

meni itelläkin sanat sekasin tossa ekassa postissa ei pitänyt sanoa edulliset vaan otsikon mukaisesti “kohtuu budjetilla” mikä tarkoittaa mun tapauksessa jotain 200-300e. ellipset melkein mahtuis tohon koska budjettia voi aina vähän venyttää jos saa jotain ihan spessua sitten. ja noita on jengi aika paljon kehunu ja onhan ne nyt aika rääädit ;). joku open pro tai cxp33 on aika nähty juttu… ja laakerit on varmaan vähän eri tasoa kuin planet äxän navoissa.

lähinnä nyt kiinnosti kuinka paljon laatueroa on esim michen primato naabeleihin, kun tota pistard kiekkosettiä tosiaan saa aika halvalla esim http://www.ribblecycles.co.uk/sp/road-track-bike/Wheels-Factory-Track-Miche-Pair-Wheels-Pistard-WR-700c-Track-Clincher/MCHEWHFT190000000000

eli 163 euroa. ei taida kovin paljon halvemmalla päästä jos lähtee osista kokoamaan eikä varsinkaan jos maksaa jollekulle muulle kasauksesta.

edit: tietty tietokoneen avulla tehtaassa kasatuissa ei oo samaa fiilistä kuin omin näpein väkerretyissä…

“the wheel assembly involves accurate and precise spoke tension. The wheels are mechanically stabilised to settle the components in position. Controls are then made for lateral and vertical centring: the computerised monitoring processes guarantee the standard quality levels.”

Valmiskiekoista ottaisin ellipset heti. Mutta mä henkkoht pidän kiekkojen kanssa käpistelystä ja voipahan syyttää itseään jos menee pieleen.

Saatan olla jotenkin kieroutunut, mutta en kyllä helposti ostais mitään kovin harvapinnaisia kiekkoja, ainakaan, jos niillä on tarkoitus ajaa kadullakin. Niissä saa kehät olla niin tukevia, ettei siinä helposti paljon kevene. Esim. mun maantiepyörän 16-pinnainen etukiekko painaa varmasti enemmän, kuin moni matalakehäinen 32-pinnainen. Ja jos vääntyy, saa paremmin oikaistua, jos pinnoja on enemmän.

Kestäväthän Ellipsetkin toki ilmeisesti on.

mitkäs navat olis fiksut tommoseen about 200e-ish kiekkosettiin? Noi miche primatot tuntuu aika hyvältä valinnalta, mut pikkasen kuumottaa toi italokierre.

Se italokierre on vain lukkorenkaassa. Eikä sitä lukkorengasta saa paskaksi jos sitä oikealla työkalulla hivelee.

Ts. Normiratas menee, lukkorengas michen oma tai sit campa.

Ne on asialliset navat, mutta säädä laakerit ennen ajoa, voivat olla turhan tiukassa. Kovat jätkät avaa laakerit ja lykkää vassua sisään.

ottakaa huomioon ellipsien eksoottinen ketjulinja sekä muut standardit ja sanokaa heipat myös mustaksi anodisoidulle jarrupinnalle.

ja se ite tehty kiekko on tosiaan parempi vain jos osaat sellaisen hyvin tehdä, en lähtis välttämättä kovin isolla budjetilla harjoittelemaan ekan kiekon kasaamista jostain revoista puhumattakaan, mitä nyt kenenkään ei pitäisi käyttää.