GXP-rotiskon ääntely ei ole mitään satunnaista naksahtelua, vaan jatkuvaa nitinää ja se vie hermot. Vaihdefillarista muistelisin, että pakkasella se pitää lämpimiä kelejä enemmän ääntä. Voi olla että kylmä vaikuttaa toleransseihin. Sinällään harmi, kun muuten nuo OCT-Stylot ovat hyvät ja kevyet kammet ja hopeisina niitä ei juuri muita ole tullut vastaan. Middleburnin X-type-kammissa olisi se erillinen laakeripaineen säätömahdollisuus. Se ehkä auttaisi?
Tutam: kiitos - olin aamulla kyllä liikenteessä, mutta Töölönlahden länsipuolella.
tutam - 11:08, 5.3.2013 »
Näinkö mä tämän tänään aamulla Unioninkadulla varsapuiston kohdalla? Joku polki mun vieressä tämän näköisellä vehkeellä ja kääntyi sitten Yrjö-Koskisen kadulle.
Siisti on.
Näit itse asiassa mun huomattavan samalta näyttävän Haro Maryn, jonka muuten voi halutessaan lunastaa omakseen kohtuullista korvausta vastaan.
Jäi tän lopullinen setuppikuva laittamatta tänne viime kesänä, joten teenpä sen nyt, kun flunssa vaivaa eikä ole mitään tekemistä. Stemmi vaihtui vielä kuvan ottamisen jälkeen 0-asteiseksi. Muuten toi on tossa.
Eipä muuten ole varsinaisesti muuttunut mikään lisääntyviä käytönjälkiä lukuunottamatta. Ketjuja ja renkaita on vaihdettu ja eturatas kertaalleen. Pitääkin muuten hommata jemmaan yksi, koska kohta noita ei enää saa. Polkimet vaihtu xtr:iin jossain välissä, kun kolhasin Ritcheyn sököksi kiveen. Accrolta ostin joskus vuosi sitten 180-millisen levyn eteen, kun noi Hopet ei ole mitkään maailman tehokkaimmat jarrut, mutta en ole sitä vielä saanut paikoilleen. Ihan tuoreita kuviakaan ei ole. Viimesimmät, mitä löysin, ovat 2015 Tahkolta ja rouvan kaa Gröna spåretilta samalta kesältä.
Laitanpa tämän tänne jatkoksi, koska on samat geenit ja editoin otsikon samalla.
Mun pyöristä rakkain eli Crosshairs koki Hellsingin talvissa kovia ja muuttui Rosthairsiksi reilu vuosi sitten. Vitutti, tuli pala kurkkuun ja olin vähän aikaa hukassa. Aikaa myöten hommat selkis, Rosthairsin seuraajaksi tuli Norosthairs ja koska olin jo usemman vuoden haaveillut parempiputkisesta yksivaihdekrossarista, Gunnar matkasi syksyllä Kongalle. Puhkiruostuneiden alkuperäisten chainstayden tilalle vaihdettiin Lifeä, dropit vaihdettiin vaakamallisiksi ja rungosta poistettiin tarpeettomat vaihdevaijeri- ja lokarikiinnikkeet.
Runko valmistui vuodenvaihteen tienoilla ja ehdin juuri ja juuri saamaan sen kasaan cyclocrossin SM-kisojen alla. Lahjattomat harjoittelee, joten pyörä sai krossikasteensa SM-kisoissa. Mun tuloksilla ei yleensä tartte kehuskella, mutta niin hauskaa oli, että ens syksynä yksivaihdekrossi jatkuu varmasti.
Vaihteellisena mulla oli tossa setback-Thomsoni ja 9o-millinen stemmi, mutta seuraajasta halusin vähän pitemmän ja loivemman ja uuden pyörän myötä ajoasento on muuttunut sen verran, että Gunnariin vaihtui muutaman millin suuremmalla setbackilla oleva tolppa ja 100-millinen stemmi. Noilla muutoksilla se tuntuu paremmalta kuin koskaan.
Muuten pulikat on pitkälti Gunnarin vaihdeajoilta peräisin ja mulle tuttua luottokamaa eli Campan CX-kammet (rattaana 38-piikkinen Stronglight), Kiekot Campa Record, Dt Revo, Open Pro. Jarrutkin on Gunnarissa alunperin olleet TRP:n mini-V:t, mutta ne saattaa vielä vaihtua hopeanvärisiin MiniMotoihin, jos löytyy hyvä diili jostain. Noin muuten toi on aikalailla tossa ja joka kerta, kun Gunga on alla, en jaksa olla ihmettelemättä, miten sairaan hyvä ja hauska tällainen yksinkertainen ja kevyt, teräsrunkoinen ja -keulainen krossari voikaan olla <3
liikematkaa tosin vaan 105mm tossa. itel ollu jonkin aikaa ajossa eikä juurikaan pahaa sanottavaa. Mitä nyt pikkasen alkanut klappaamaan akselin kiertosuunnassa vuoden käytön jälkeen.
negaatio - 10:32, 27.6.2018 »
tää on kyl pirtee ja näppärän näkönen edelleen!
nythän näitä 27,2mm (jos silmäni arvioivat oikein) droppereita on alkanut muutkin kuin thompson valmistamaan btw:
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/brand-x-ascend-27-2-cx-dropper-seatpost/rp-prod159175
liikematkaa tosin vaan 105mm tossa. itel ollu jonkin aikaa ajossa eikä juurikaan pahaa sanottavaa. Mitä nyt pikkasen alkanut klappaamaan akselin kiertosuunnassa vuoden käytön jälkeen.
Totta. Tohon runkoon sais myös vaihteet vaihtamalla korvakkeen!
negaatio - 10:32, 27.6.2018 »
tää on kyl pirtee ja näppärän näkönen edelleen!
nythän näitä 27,2mm (jos silmäni arvioivat oikein) droppereita on alkanut muutkin kuin thompson valmistamaan btw:
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/brand-x-ascend-27-2-cx-dropper-seatpost/rp-prod159175
liikematkaa tosin vaan 105mm tossa. itel ollu jonkin aikaa ajossa eikä juurikaan pahaa sanottavaa. Mitä nyt pikkasen alkanut klappaamaan akselin kiertosuunnassa vuoden käytön jälkeen.
Totta. Tohon runkoon sais myös vaihteet vaihtamalla korvakkeen!
Ja droppitangon vaihtamalla riserin pois!
Nääkin on toki maasturiin hyviä lisiä mut ei kaikille välttämättömiä
Juu en mä ole osannut dropperia kaivata. Niitä joitain enskaseiniä kepussa mä en ajais, vaikka sellainen olis ja muuten menee hyvin pitkälläkin tolpalla. Lisäksi pidän mieluiten liikkuvien osien ja namiskojen määrän minimissä. Nyt jo ärsyttää, kun pitää keulan lukituksen kanssa pelata silloin tällöin
