AMA: Koni Explosif 2004

Konista krossari -ajatus rupes nyt kyllä vaivaamaan. Takavanne on näköjään vähän halki venttiilin kohdalta, joten sen joutuu uusimaan joka tapauksessa. Melkein samalla vaivalla vaihtais isommaksi. Testasin Crosshairsin kiekoilla, että 700-40c rengas mahtuu hyvin pyörimään takana ilman, että tarvitsee slidereilla edes venyttää takahaarukkaa. Chainstay on nykyasetuksessa noin 425 mm. Keula mietinnässä: Salsan Vaya (AC 405 mm/ rake 50 mm) vai merkkiuskollisesti Konan P-kakkonen (AC 395 mm/ rake 44? mm).

Levarit pitää vaihtaa mekaanisiksi ja kammiksi tarttis löytää vanhat 110-jaolla olevat 5-pultti-MTB-kammet, niin siinähän se melkein olis. Yhdet risat Veloce-kahvat löytyy varastosta, joten niistä vois purkaa vaihdevivut pois.

Miksi keula pitää vaihtaa?

Hehe.

ks. sigu.

Hehe. Pari viikkoa olen kännipyörää ajanut sekä 559nä että 622na. Pelkkää blissiä, kun sen tekee oikein, ja stenu luultavasti tekee.

Just niin - hehe. Kulmat jyrkemmiksi ja enemmän BB-droppia. Siks krossikeula.

Jotta ei jäis tietämättömälle väärää käsitystä niin avattakoon että hehe tarkoittaa tässä yhteydessä täyttä kannatusta ja kannustusta.

Terv. nimimerkki Lyhyempää Keulaa Postista Odottavan Aika On Pitkä

e. Ja siis noista keuloista otat tietysti Konaan Konan.

Minä kokeilisin kruisia myös alkuperäisellä keulalla. Loivat kulmat ja pitkä vaakaputki on muotia rossissa.

Konsta - 14:18, 21.1.2014 » Jotta ei jäis tietämättömälle väärää käsitystä niin avattakoon että [i]hehe[/i] tarkoittaa tässä yhteydessä täyttä kannatusta ja kannustusta. Terv. nimimerkki Lyhyempää Keulaa Postista Odottavan Aika On Pitkä e. Ja siis noista keuloista otat tietysti Konaan Konan.
Juueivaan ihan oikea käsitys.. Tai sitten tommonen [muovinen](http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=25770;page=1;menu=1000,4,21;mid=0;pgc=0).

Vinttikoiraltahan se tulis näyttämään, mutta väliäkös sillä. Slouppi helpottaa käsiteltävyyttä maastossa ja pitkä tolppa pehmittää menoa.

http://pikkuneidin.fi/wp-content/uploads/2012/02/italianvinttikoira.jpg

Siis aika lailla tältä (pl. vaihteet). Sutrassa taitaa vaan olla vähän pitempi perä ja bb-droppia myös enemmän.

Kare: Pikatestaus Crosshairsin kiekoilla ja 425 mm pitkällä Salsalla vaikutti siltä, että ei tuu hyvä. Kolme senttiä lyhyemmällä haarukalla BB-droppia tulis arviolta n. 50 mm, mikä rupeaa olemaan jo ihan siedettävissä krossimitoissa.

Konin nykykuosi. CXplosif-idea ei innostanut niin paljoa, että evoluutiota olisi tapahtunut. OS-ohjaamo vaihtui aikakausikorrektimpaan, tanko suoremmaksi, stemmi pitemmäksi ja keula lyhyemmäksi. Hauska toi on ajaa noinkin, mutta vähän mulle ahdas edelleen. Mitähän ton kanssa tekis - myiskö pois vai jättäiskö odottamaan jälkikasvun kasvamista lähemmäksi miehen mittoja?

https://farm8.staticflickr.com/7416/13721015814_75d39f254b_c.jpg

Triviaalia.

Onko tilaa?

Kyllä: Säilöön.

Ei: Myyntiin.

asb - 11:08, 9.4.2014 » Ei: Myyntiin.
Näin kävi ja Explosiivi lähti tänään uudelle omistajalle. Toivotan hyviä kilsoja! Omalta osaltani tämä taru päättyi tähän. Snif..

Vuosi takana uudessa kodissa, joten lienee tilannepäivityksen paikka.

Stenun perua tämä edelleen on suurilta osin. Tolppa, satula ja stemmi ovat omasta takaa, ja kuluvia osia on vaihdettu tarpeen mukaan.

https://farm6.staticflickr.com/5818/23871342445_88c7a39cf8_c.jpg

Kuva elokuulta Syöte MTB:n ryönän pesun jäljiltä. Ensi vuonna tähtäimessä Tahko ja Syöte.

Matka jatkuu.

Mikä tolppa&stem?

Top Dog - 21:33, 20.12.2015 » Mikä tolppa&stem?
oisko toi tomsson

Thomsoniahan ne, stemmi vanhan maailman Elite 25.4.

Tässä on kyllä kaikki niin kohdaallaan, silleen normcoresti. Kaunista. Ostaisin jos myynnissä ja rahaa ois.

Mä olen iloinen, että tämä pääsi hyvään kotiin. Onneks en myynyt sille ensimmäiselle ostajaehdokkaalle, joka kaipaili loskakelien työmatkafillaria. Jos Tahko toteutuu, niin laita viestiä.

Tämä vain aina hivelee silmää.

Mitäs tällä kaunottarelle kuuluu?

oispa explosif jo