bullhorn - 21:02, 18.3.2013 » intän edelleen et ei noita Step-through runkoja edelleenkään kaupata unisex runkoina, vaikka ne vois aivan hyvin niitä olla.
Lumikko - 20:47, 18.3.2013 » Kaupattiin housujakin joskus vain miehille.Jossai langas dumattiin step through rungot fleksauksen takia, mixtet kai on fiksummin rakennettu ja ne näyttää myös kivemmalta.
totta tämä.
Hyvä “pojat”
manuelkala - 21:25, 18.3.2013 » Jossai langas dumattiin step through rungot fleksauksen takia, mixtet kai on fiksummin rakennettuItse epäilen kyllä mixtejen rakenteellista erinomaisuutta verrattuna tavalliseen läpiastuttavaan. Ainakin kaksi ohutta putkea häviää jäykkyydessä yhdelle paksulle, jos puhutaan perinteisimmästä mixte-mallista.
Thornilta löytyy tällainen läpiastuttava:
http://www.sjscycles.co.uk/images/products/large/27978K420ST52.jpg
https://dl.dropbox.com/u/33080121/Fotky%20bicykel/Kuva2158.jpg
Saattais olla myynnis, 165cm setupissa
^^Tuossa on otettava huomioon että ne kaksi ohutta putkea etääntyy toisistaan kun lähestytään takahaarukkaa. Ts. ne on satulaputken kohdalla jo aika leveällä. Tällä on varmasti merkitystä kiertojäykkyyteen.
Pidän ihan naurettavana jaottelua “miesten” ja “naisten” pyöriin. So old school. Eikös sellaisella fillarilla pidä ajaa mikä tuntuu itselle hyvältä? Itse olen ajanut mixteillä lähinnä niiden koon takia, mutta postista on tulossa suljettu runko, joka on kooltaan noita omia mixtejä pienempi.
Oman empiirisen, mutta hyvin rajoittuneen, kokemuksen perusteella mixtet on kyl huomattavasti jäykempiä ohjata kuin läpikäveltävät. Siinä mielessä oikein mukavia retkiajeluun. En ole suljetturunkoisella vielä niin paljoa ajellut, että voisin sellaisten ajo-ominaisuuksiin vertailla.
Eikö step-through -fillareille voi tehdä omaa lankaa jos niistä haluaa keskustella?
Itseähän korpeaa syvästi Mixte- ja StepThrough -fillareiden “varustelu” häksöttimillä ja köksöttimillä, koska ovat “tarpeellisia”.
tyhja - 12:24, 19.3.2013 » ^^Tuossa on otettava huomioon että ne kaksi ohutta putkea etääntyy toisistaan kun lähestytään takahaarukkaa. Ts. ne on satulaputken kohdalla jo aika leveällä. Tällä on varmasti merkitystä kiertojäykkyyteen.Lisäksi ne putket on siinä matkalla liitetty toisiinsa paristakin kohdasta, vaikuttanee myös jotenkin. Insinöörit laskee.
RTZ - 14:12, 19.3.2013 » Insinöörit laskee.Fakta kyllä kiinnostaisi, sitä mää tossa oikeastaan ajoin takaa. En oo koskaan onnistunut löytämään mitään kovin konkreettista, lukuvinkit otetaan mielenkiinnolla vastaan.
^^^ sama. Mutta saapahan enemmän tekemistä kun värkkäilee retkivaihdemixtestä yksivaihteisen. 
Kaipa noiden varustelulla on pyritty vastaamaan mahdollisimman monen pyöräilijän vaatimuksiin…
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/644302_10151548803859558_1517539518_n.jpg
Vaimon mixte testilenkillä. Tosi jees tuli kyllä. Aihiona siis vaihteellinen Raleght Rialto. (Orkkiskuva tässä langassa aiemmin) Ketjulinja bueno jne… Lokarit yms. Pikku viimeistelyt vielä.
!Tuoreemmat long reach -jarrut voisin ottaa jos jollain olis jääny pyörimään!
Hieno, oisko tarkempaa selontekoa ajokista missään?
Speedgovernor - 14:21, 8.3.2013 » http://i210.photobucket.com/albums/bb242/Kekke_Roos/0f6dd092-6f8f-4688-932f-031b593d84c4_zpsc4293e17.jpg Roskislöytö 5/5. Vaimolle synttärilahja tästä mielessä. JOTEN: Mistä tässä kannattais lähteä? Sopiiko tuohon suoraa joku napavaihde/jalkajarru taakse suoraan? Ketjulinja? Säästäisikö sittenkin vaihteet? RALEIGH Rialto made in England lukee tuossa.Tälläisestä lähdin muutama viikko sitten liikkeelle. Prokkiksen budjetiksi tuli joku 30e. Kiekot on isännän vanhasta fixistä otetut jne. Täysin romulaarien kamoista tehty peli. Dremmelöin filosta kaikki korvakkeet yms sälät pois ja painoin kilikalia päälle. Renkaatkin oli 4,95 kappale prismassa :D
Tykkään tuosta takajarruvaijerin vedosta alakautta. S-mutkittelu suuucks! Väri oli livenä vielä pirteämpi.
Tuollaista mietin vähän puolisolle:
http://bikepark.com.pl/sklep/sites/default/files/styles/uc_product_full/public/Ramy%20(8%20of%2034).jpg
Hävettää vain ostaa uutta pyörää, kun kaupunki on täynnä lumen alta paljastuneita dyykkimahdollisuuksia.
esim. Slovenia myy. 145€
Specifications:
Hi-Ten Steel
700C
Front and rear brake holes
3.9 kg
Solé-painoissa siis mennään.
Tuotanoinniin minkähän kokosta mixteä kannatais lähteä metsästämään kun meistä kauniimpi osapuoli on 164cm pitkä. Pieni prokkis olis tarkotus ottaa tässä alle ku kaupunniin muutetan. Uusixiltako meen penkomaan vai mites paljo noitta pieniä runkoja on saatavissa
rokpete - 21:36, 29.10.2012 » pistetään nyt taas kerran tää rouvan Tunturi Urban http://rok.possu.org/tsyka/mixte/edtDSCF2340.jpg Ainoa nykysetupin lisäys kuvan kuntoon on cyclocrossijarrukahvat, ja tangon/kahvojen kulman lievä säätäminen (ja juu, stemmissä on vielä varaa maksimimerkkiin).Vaimoni rakastui tähän pyörään, kun sormet rasvassa askartelee oman pyöränsä kimpussa. Tää on kyllä hieno. _b
Paskakuvamuttaeioleparempaa
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/525336_566382576716000_980112000_n.jpg
Tosi positiivista palautetta tuli kun riisuin pyörästä vaihteet ja muun roinan pois ja käytiin vähän ulkoiluttamassa viikonloppuna. Lukkopolkimetkin pitää kuulemma saada vielä kiinni.
Tommonenkin. Suosittelen etsimään kyseistä mallia Miyata One-Ten, jos kevyt mixte on hakusessa. Putket on triplaohennettua Tangea. (takajarru on sittemmin vaihdettu versioon, jossa vaijeriveto on oikein päin)