Saman kokoinen on kiinnityskohdasta, mutta muuten tanko on paksumpi, siitä tämä ongelma.
paremman näkönen riserin kanssa. toi harmaa + punanen on siisti väriyhdistelmä.
Pääsi iloinen yllätyksen naurunhörähdys. Tuo jarrukahvan sijoitus on loistava idea! Fiksissähän se tosiaan on vain hätätapauksiin.
Myös värit ovat todella upeat. Satulan vaihtaisin tyylikkäämpään, ehkä mustaan aitoon nahkasatulaan. (70 € Pyörähuolto.com:ssa; eihän sen titaanirunkoinen Brooks tarvitse olla.) Etenkin kun nahkasatula on pienen kostutuksen ja kuivaksiajon jälkeen kirkkaasti paras istuin.
Toi jarrukahvan sijoitushan on typeryyttä vailla vertaa. Näyttää urpolta, teloo sukuelimet kolarissa ja on käyttökelvoton niin hätätilanteessa kuin normaalissa jarruttelussa. Sori vaan. Luulin että jarrukahvojen sijoittelu stemmeihin, etuhaarukoihin, satulatolppiin ja muihin hölmöihin paikkoihin oli jo nähty fixedgeargalleryssa joskus 2008 ja nyt voitais jo pitää järki kädessä.
Droppitankoon sopii parhaiten otteidenkin kannalta ihan maantiekahvat. Kahvoilta ajelu on usein mukavin asento droppitangolla.
Muutenhan pyörä on ihan hieno.
tykkään erityisesti etuhaarukan päistä.
tya tossa sanoikin jo olennaisen jarrukahvasta. Joko maantiemäisesti huput, joita mielellään kaksi. Tai sitten voihan tohon laittaa ihan vaan tommosen peruskahvan yläotteelle.
mikä muuten on perustelu siihen ettei etu vaan takajarru?
tya jätti huomioimatta, että tuossa on ihan kätevä roikottaa kauppakassia 
zykkeli - 13:11, 25.4.2012 » tya jätti huomioimatta, että tuossa on ihan kätevä roikottaa kauppakassia ;)Menee pinnojen väliin ja levittää maidot jalkakäytävälle.
Edit: See what I did here?
Kassit kahvaan, monessakin mielessä.
Joo ei tuo jarru tuossa ole pysyvä vaihtoehto ja pistän heti bar endin heti kun vaan saan, ja syy miksi taka eikä etu on, että takajarrussa oli pitempi letku niin yletti tohon. Sen verran rookie oon fixiä ajaessa etten kuitenkaan ilman jarrua viitsinyt jättää. Ja tietenkin toi on aikalailla kuolema hätätilanteessa. Ja myös nahkasatula on ostoslistalla kyllä.
Miksi sä sinne väen vängällä haluat sitä tt-jarrukahvaa? Laita maantiekahvat vaan.
konkeli - 16:11, 25.4.2012 » Miksi sä sinne väen vängällä haluat sitä tt-jarrukahvaa? Laita maantiekahvat vaan.I like the look.
riseri takas (tai edes musta droppi) ja jarru(t) oikein. Värimaailma toimii! Olisko punainen satula mitään? Tai tuollainen kiekkojen ruskea(?).
Iikeli - 17:19, 25.4.2012 »Pystyputkeen sit vähän punaista teippiä kans. Ja Brooksia ohjaamoon.konkeli - 16:11, 25.4.2012 » Miksi sä sinne väen vängällä haluat sitä tt-jarrukahvaa? Laita maantiekahvat vaan.I like the look.
http://www.fixedgeartaiwan.com/wp-content/gallery/paul-smith-track-bike/23.jpg
asfalttisoturi - 17:27, 25.4.2012 » riseri takas (tai edes musta droppi) ja jarru(t) oikein. Värimaailma toimii! Olisko punainen satula mitään? Tai tuollainen kiekkojen ruskea(?).Luultavasti vaihdan kyllä dropin jossain vaiheessa mustaan ja tosi hyvä idea tollanen ruskea/punainen satula, niinku kiekoissa värinä. Ja niinkun pari kertaa jo sanottu, niin heti kun saan sopivan jarrukahvan niin vaihtuu jarru järkevään paikkaan.
Nyt on kyllä aivan kamala väriyhdistelmä, hyvä! Jos tuo on sellainen kovamuovisatula, sen voisi spreijata vaikka punaiseksi.
Noniin! Rohkastuin ja pistin elämässäni ensimmäistä kertaa tankoteipit kiinni! Mielestäni onnistuin melkoisen hyvin ensikertalaiseks ja samalla muuttu paremman näköseks pyörä, kun ei se krominen tanko enää paista sieltä silmään.
PS. Pitää nyt muistaa tollanen yleiskuva ottaa pyörästä.
asia selvä
Varoituksen sana kaikille, jotka tätä pyörää harkitsevat: toi stemmi on erityisen hankala saada mitään pujotettua.
Aamulla 20 min taistelin, että saisin riserin kiinni, luovutin kun piti ehtiä töihin. Huomenna jatketaan.
Eihän sulla vaan oo semmonen riseri joka paksuuntuu jo mutkan kohdalta?