Hyvä tekemisen meininki ja asiallisen näköinen lopputulos.
Maavaraa näyttäisi olevan ihan riittävästi.
Tekiskö tuossa mitään sellaisella (toisella kahvalla käytettävällä) levyjarrulla, jolla saisi ohjainlaakerin liikkeen pysäytettyä?
soon…
Mäki haluisin tämmösen
^^ Näyttää hyvältä, miten toi ohjaus tulee toimimaan? Vaikea hahmottaa tosta kuvasta. Millasia nää on ajettavuudeltaan?
^ Myy duratec mulle ja tilaa normaalilta tai inforestilta itelles custom rahtari.
Sporttisen näköinen putkirunkoraceri tulossa. Näillähän on hyvä ajaa kun pitää penkin takapuolen alla. Eturenkailla on varsin vähän painoa ja tyhjänä pyörä pomppii nätisti kanttareiden yli, täytenä se taas on varsin vakaa ajaa. Tehokas torvi/kello on kyllä tarpeen sillä aina toisinaan tulee selkä edellä vastaan näitä keskellä tietä hipsuttelevia karvareunahupun pään yli vetäneitä neitokaisia, jotka on pilanneet kuulonsa jossain Corollan takapenkillä. Välillä tuntuu, että isohkosta kellosta huolimatta ainoa keino päästä ohi on jättää pyörä parkkiin ja käydä koputtamassa olkapäälle. Ehkä joku harjanvarsi olisi hyvä tollaisten tökkimiseen?
Tuplajarrukahva on huono BB5:n kanssa. Itse rakentamassani poolokahvassa oli parempi vetosuhde ennen kuin rikoin sen. Lisäksi jarrukahvassa sais ehdottomasti olla pysäköintijarrumahdollisuus.
Sturmey-Archerin S2C napa hajosi käytössä, tai ehkä koskaan oikein toiminutkaan. Ykkösellä, eli alennetulla vaihteella napa potkii toisinaan tyhjää. Maahantuoja lupasi jo uudet sisukset, mutta työkiireisiin vedoten osan hankinta on jäänyt puolitiehen.
Pelagon pullo/kahvikuppiteline tangossa ei sovellu nuorisoajoon. Ostin katu-uskottavan Budweiser tölkin tangossa säilytettäväksi, mutta ekassa kanttarissa tölkki lähti telineestä kuin ICBM siperiasta ja jäi jonkun suojatiellä vartoneen mummon jalkoihin suihkuttelemaan.
Runkolukko on must. Itse en tajunnu tehdä sille kunnon kiinnikkeitä, joten ostin V-jarruboosterin, pulttasin lukon siihen kiinni ja kiinnitin koko hässäkän takajarrutappeihin. Tämä tekee elämästä ihanaa sillä ekohippiputiikin edessä pyörän lukitsemiseen menee viisi sekuntia kun pyörälle ei tarvitse etsiä telinepaikkaa eikä lukkoa kaivella laukusta.
normaali - 8:43, 20.11.2012 » Ehkä joku harjanvarsi olisi hyvä tollaisten tökkimiseen?http://www.tournamentofthephoenix.com/images/joust%20equip.jpg
Nocu - 21:39, 19.11.2012 » ^^ Näyttää hyvältä, miten toi ohjaus tulee toimimaan? Vaikea hahmottaa tosta kuvasta.https://lh5.googleusercontent.com/-UhD-mb0OVB4/UJlCdzQotlI/AAAAAAAADCc/FDfYppBRIms/s640/IMG_5664.JPG Tuolla putken sisällä on 35mm rullakartiolaakerit. (Jumalauta 20€/kpl. Pyörän kallein yksittäinen osa.)
edit. Täältä voi kattella miten homma muuten on edenny.
No täs ny on vaihteita, mutta luulen että ainakin laatikkopyöräjengiä voi kiinnostaa.
Metallityöt tehty. Laatikko vielä työn alla ja vaijerivetojen kanssa on säätämistä.
Tää on paljon nätimpi kuin mun, mutta tulet huomaamaan, että toi ohjaustanko on liian lyhyt jyrkkään käännökseen. Ite laitoin motskarin tangon motonetistä.
Nätti on. Näitähän on sellasiakin, jossa ei oo erillistä stongaa ollenkaan, vaan toi lavan takan oleva kaari nousee niin ylös, että siitä ohjaillaan. Semmonen on kyllä aika hassun näkönen.
entä jos laittaisi ratin?
ei hitto, on muuten aika hienoja nämä!
Tulipa tuosta komean näköinen! Kargo alkoi kiinnostamaan taas.
tämä on hienoa duunia. olen tätä tuolla toisen foorumin puolella fiilistellyt.
tekemiselle on vaikea laittaa hintalappua, mutta kiinnostaisi materiaaleille ja osille kertynyt hintalappu noin vertailun vuoksi.
Laskeskelin, että oma maksoi noin 200e. Uutta tavaraa piti hankkia vanerit, putket, ohjaustanko, ohjausnapa, takanapa, pinnat ja heijastimet. Loput dyykkasin omista varastoista. Myöhemmin vaihdoin jarrut vähän parempiin jne.
Puotan tänne vähän viimesimpiä kuvia ja muutaman mitan kun kaveri kyseli tällaisen rakentamisesta. Maalit on pysynyt vähän nihkeesti tuoreessa huonekaluputkessa.
http://farm9.staticflickr.com/8107/8647261175_d9c357e12c_z.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8539/8648358134_a3b3deb757_z.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8119/8647258371_feaa9c083e_z.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8101/8647256345_1a4946b390_z.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8120/8647254615_65f38ea8ff_z.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8403/8647251533_b68359a224_z.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8524/8647249755_51211948c2_z.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8379/8648346252_424950d999_z.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8107/8647246021_b3a9866e7a_z.jpg
Mites paljo kori nyökkää jarruttaessa?
Vähän nyökkää, hyvin vähän jopa. Laakeri oli jo uutena ihan vähän väljä, mutta en ole kokeillut kiristää sitä. Ei lastinkaan kanssa ongelmia.