Tubeless ja Ghetto tubeless

JJ90 - 20:47, 21.12.2016 » Ok.

onko noita räjähdellyt kellään?

Onkos täällä nyt ilmassa juksua?

kid_negaatiofic täällä taitaa kans lämmitellä teetä ja pistää ilmoille vähän syöttejä

Mutta sanottakoon nyt että toimivissa sammuttimissa on toista kymmentä baria painetta sisällä toimintakuntosena, ei tommoset napsauttelupaineet taida palio tuntua

En kyllä ymmärrä miten porukka pärjää ilman napsautinta tai kompuraa jos tubeleksien kanssa enemmän pelaa. Tai saahan sen CO2 patruunallakin suht varmasti nousemaan mutta ei se nyt kovin hyvä ratkaisu pitkässä juoksussa ole. Pelkällä jalkapumpulla tuntuu olevan omiin kokemuksiin perustuen ihan arpapeliä huonoilla todennäköisyyksillä.

Hinnaltaanhan napsautin on varsin ok. Osat tietty maksaa vähemmän ja jos omin käsin laitos syntyy niin mikäs siinä. Multa ei kyllä syntyisi, ainakaan ilman sen luokan paneutumista että mieluummin ostan valmiina. Muutaman päivän sisään taas neljä kiekkoa napsauttaneena olin kyllä tuohon kovin tyytyväinen. Jokaista kokeilin ensin pelkällä jalkapumpulla ja yksikään ei noussut.

Jos säiliön paineenkesto mietityttää, ainahan sitä voi valita hiilidioksidisammuttimena palvelleen mallin. Normaalisti niiden sisällä on melkein 60 barin paine ja kestävyys on tietenkin mitoitettu vielä tuosta yli.

Lumikko - 22:45, 21.12.2016 » Jos säiliön paineenkesto mietityttää, ainahan sitä voi valita hiilidioksidisammuttimena palvelleen mallin. Normaalisti niiden sisällä on melkein 60 barin paine ja kestävyys on tietenkin mitoitettu vielä tuosta yli.
Ostaa samantien noita hiilidioksidisammuttimia varastoon useemman, jos jalkapumpulla ei napsahda ni sammuttimessa paineet valmiina. Ei tarvi pumppailla

joo, kaverit ku tulee käymään niin saavat kaljapalkalla aina täyttää ne.

oon lisänny SUV autoon 0,5->2bariin ilmaa eikä pumppu käyny niin kuumana ku että oisin napsauttimen täyttäny.

siinä jää ku märkä läntti ihmisestä ku napsautin oikeen kunnolla pamahtaa

Salomo - 22:39, 21.12.2016 » En kyllä ymmärrä miten porukka pärjää ilman napsautinta tai kompuraa jos tubeleksien kanssa enemmän pelaa. Tai saahan sen CO2 patruunallakin suht varmasti nousemaan mutta ei se nyt kovin hyvä ratkaisu pitkässä juoksussa ole. Pelkällä jalkapumpulla tuntuu olevan omiin kokemuksiin perustuen ihan arpapeliä huonoilla todennäköisyyksillä.
joo tää; joka jenin arvoinen ollut napsiskone.

btw. jos patruunoilla nostelette, niin muistakaa, että litkut ei oikein tykkää hiilidioksidista. eli uraan napsautuksen jälkeen tyhjennys, litkuistus + ilmat sisään. tämä ainakin stänin näkemys.

https://static.bike24.com/i/p/8/3/205538_00_d.jpg

svalbella näköjää kans tuommonen “napsautin”

Ja näyttäis graffoja lukuunottamatta samalta ku Airshot.

ihan fiksun olonen verrattuna limupullobongeihin

napsautin nanot sibbon originaalikiekoille, jotka ei oo tubeless readyt, mut hyvin nousi ja tiivistyi.

Laitoin kokeilun takia nyt sitä huonoksi todettua boria litkuna, mut ajattelin lisätä stania perään muutaman päivän päästä, kun borit on kuivunu seinille. Onko tämmöisessä litkujen sekoittamisessa riskejä?

tnts - 22:56, 26.12.2016 » Onko tämmöisessä litkujen sekoittamisessa järkeä?

nooh ajattelin, etten tuhlaa stania ja oli boria jäljellä ja en jaksais putsata sitä kohta jo pois ja…

Varmaan uutta litkua voi vanhan kuivuttuakin lisätä. Jos se on pitkin seiniä niin kuivana että on hankala siivota, tuskin se litkuunkaan enää vaikuttaa.

Aikaisemmin taisi olla jotain puheita kuivuneen litkun poistamisesta. Onkohan tuo niin tarpeellista?

Cross bosseissa nyt koko renkaan pinnalla valkoinen kerros. Isoimmat saa tietty sormillakin rapsuteltua. Painoahan ei paljoa lisää kun kuivunutta on. Meinasin heittää toiselle vanteelle ja lisätä vaan litkua…

ruge - 11:34, 27.12.2016 » Aikaisemmin taisi olla jotain puheita kuivuneen litkun poistamisesta. Onkohan tuo niin tarpeellista? Cross bosseissa nyt koko renkaan pinnalla valkoinen kerros. Isoimmat saa tietty sormillakin rapsuteltua. Painoahan ei paljoa lisää kun kuivunutta on. Meinasin heittää toiselle vanteelle ja lisätä vaan litkua..
Nythän sielä on ikäänkuin sisuri kiinni ulkokumissa eli litkun tuoma etu pienemmän vierintävastuksen muodossa on kadotettu.