Katkaise sisuri, ja sido päät umpeen. Kun haluat nostaa renkaan vanteelle, laita sisuri kumin sisälle, ja pumppaa täyteen jotta lanka lukittuu beadiin. Poista ilmat, raota rengasta venttiilin kohdalta senverran että saat venttiilin poistettua, ja katkaistun sisurin voi vetää pois ottamatta rengasta pois beadilta. Tilalle venttiili, ja lientä, ja kumi todennäköisesti nousee käsipumpulla.
Nämä kikat tuntuu helpottavan elämää, mutta taidan silti ostaa kohta kompuran…
JeeJee - 9:20, 5.3.2015 »
16g hiilihappopatruunakin riittää nostamaan 29" maasturin renkaan vanteelle. On tietysti pitemmän päälle vähän massipäälliköratkaisu.
jostain olin lukevinani että sienet innostuu reagoimaan hiilihappojen kanssa eri lailla kun normi hapen, tiedä sit oliko puhdasta spekulaatiota.
JeeJee - 9:20, 5.3.2015 »
16g hiilihappopatruunakin riittää nostamaan 29" maasturin renkaan vanteelle. On tietysti pitemmän päälle vähän massipäälliköratkaisu.
jostain olin lukevinani että sienet innostuu reagoimaan hiilihappojen kanssa eri lailla kun normi hapen, tiedä sit oliko puhdasta spekulaatiota.
Jaa, mielenkiintoista. No jäädän odottamaan, mitä tapahtuu. Pitää varmaan kompura hommata, kunhan olen ensin säästänyt ampumalla kompuran hinnan niitä patruunoita renkaisiin.
Mikähän riski tossa napsauttimessa on kumin vaurioittamiseen jos esimerkiksi ylipainetta tulee liikaa. Pitäisi vissiin laskea kumin ja sammuttimen tilavuudet ja katsoa, millaisiin paineisiin päästään kun tasautuu.
josbanse - 10:02, 5.3.2015 »
Mikähän riski tossa napsauttimessa on kumin vaurioittamiseen jos esimerkiksi ylipainetta tulee liikaa. Pitäisi vissiin laskea kumin ja sammuttimen tilavuudet ja katsoa, millaisiin paineisiin päästään kun tasautuu.
mites tommonen 7-8bar painelinja joka tuuppaa sen 400+l/min? eli 6+ litraa sekunnissa?
plus kun jaksaa pumpata paineet sinne aina käytön jälkeen ni kiireessä jos lähtee jonnekki ja huomaa että paineet nollissa tms ni ei muutaku täräyttää kannusta ilmat kumee
toimii myös puhdistamiseen ja vaikka jakauksen tekoon ja kahvin jäähdyttämiseen
josbanse - 10:02, 5.3.2015 »
Mikähän riski tossa napsauttimessa on kumin vaurioittamiseen jos esimerkiksi ylipainetta tulee liikaa. Pitäisi vissiin laskea kumin ja sammuttimen tilavuudet ja katsoa, millaisiin paineisiin päästään kun tasautuu.
Enduristi täällä, tulin ihmettelemään kun alkoi Yksivaihteesta tulla blogin sivuille liikennettä. Jos tuommoisen 2kg sammuttimen (säiliö 2.7L) säiliöön laittaa 6bar ja sen kerralla lojauttaa tuollaiseen 26X2.4 maastorenkaaseen joka nousee salamana vanteelle, niin paineet on noin 3bar. Eli se 6bar on turvallinen tuossa rengaskoossa, cyclon renkaisiin käyttäisin vakiona 5 baaria napsauttimessa.
Jos jollakulla on intoa ja halua itse itselleen noita värkkäillä, niin autan mielellään. Pääasiassa hyvin simppeli homma, mutta kai tässä jotain on kolmen vuoden värkkäilyn aikana oppinut.
tsa - 20:13, 5.3.2015 »
Onko läskinapsauttimelle tullut jo koekäyttöä? Mitkä on sille sopivat paineet?
Vasta kaksi koekäyttäjää ja yhdet tulokset minulla tiedossa, joten ei kovin kattavaa otosta. Laillinen maksimi mitä minä voin opastaa on 7bar. (7L säiliö ja jos tilavuus x paine ylittää luvun 50, niin silloin tuote vaatii turvatestauksen) Säiliön kestävyyden näkökulmasta 15bar ei ole mikään ongelma, mutta turvallista käyttöä minä en sillä voi luvata. Tuo yhden koekäyttäjän tulos on se että hänen rengas vannekobolla ei läskinapsauttimella noussut rengas vanteelle ilman että ensin sisurilla nosti toisen kyljen. Sitten kun toisen kyljen oli nostanut sisurilla niin läskinapsautin riitti niin että renkaan sai vanteelle. Vertailukohtana on se että hänellä siis on jo pieni 24l säiliöllä oleva kompura, ja sillä hän ei rengasta saanut vanteelle vaikka toinen kylki olisikin jo nostettu.