Runko lähes kasassa, "jarrusilta" uupuu vielä kuvissa takahaarukasta. Tuosta runko meni kylpyyn, jotta lopuista juoksutteista pääsee eroon. Seuraavaksi olisi vuorossa saumojen viilaaminen ja hiominen. Myös emäputkea pitäisi lyhentää muutama sentti. Tyyliin sopiva 1 1/8" keula pitäisi vielä tehdä (tai hankkia valmiina), kuvissa on testimielessä normi 1" keula. Stemminkin voisi juotella itse kasaan jos ehtii.
Wau :o Loistava projekti! Tuskin malta odottaa kuvia tuosta valmiina!
Mutta miksi sä irroitit tuon viistoputken? Vaihdoitko emäputken siis paksumpaan 1 1/8":een, vai mikä juoni tuossa oli? Ja jouduitko siis muuttamaan viistoputken kulmaa, tms.?
t: Hessu
Viistoputken jouduin irrottamaan siitä syystä, että runko oli 26" kiekoille suunniteltu. 700c kiekoilla keskiö olisi noussut turhan korkealle. Samalla satulaputken kulman sai hieman tiukemmaksi.
Konga - 1:51, 1.3.2012 » Myös emäputkea pitäisi lyhentää muutama sentti.
Miksi? Pelkästään esteettisestä syystä?
Vähän korkeampi emäputki on pelkästään hyvä asia, kun ahead stemmi PITÄÄ kuitenkin SLÄMMÄTÄ.
Emäputkea meinasin juu ihan esteettisistä syistä hieman typistää, toisaalta ei se nyt noissa kuvissa noinkaan pahalta näytä.
Mull Dundane - 10:13, 1.3.2012 »
Jännityksellä seuraan, kuinka lähelle pääkolmiota rengas lopulta asettuu. Vai lähteeköhän viistoputkestakin viipale? :D
Mulla kuule kävi jossain vaiheessa mielessä, että ois tehny tommosen kavennuksen myös viistoputkeen mutta hylkäsin idean melko pian. :)
Konga - 12:16, 1.3.2012 »
Mulla kuule kävi jossain vaiheessa mielessä, että ois tehny tommosen kavennuksen myös viistoputkeen mutta hylkäsin idean melko pian. :)
Joo, ei kannata. Rumia moiset. Hyvä meininki ja upeita kuvia. Multa myös ääni cännärin metallinsiniselle maalille ja valkoisille Kongadale -decalsseille, word.
Projekti on hieman edennyt saumojen viilailulla. Keula uupuu edelleen. Jos jollakulla on ylimääräinen 1 1/8" kierteetön tyyliin sopivaa keula nurkissa pyörimässä, niin saa tarjota.
ei näihin itse työstettyihin teräs runkoihin kyllä kuitu ainakaan mun mielestä sovi. Isoa arvostusta kyllä näihin projekteihin. Aina kun näitä projekteja lukee tulee sellanen fiilis, että olispa tiloja ja välineitä käytössä ni vois edes jotain pikkujuttuja itekin opetella tosta metallin työstämisestä.
Onkos tossa kuvasssa Shimanon Exage -kampi kiinni? Ei sulla sattumalta olis tarvetta toisen puolen kammelle? Olis pelkkiä postikuluja vastaan tarjolla ei-vetopuolen 170mm EX300-kampi jos puuttuu.
-JT- - 14:39, 10.3.2012 »
Onkos tossa kuvasssa Shimanon Exage -kampi kiinni? Ei sulla sattumalta olis tarvetta toisen puolen kammelle? Olis pelkkiä postikuluja vastaan tarjolla [ei-vetopuolen 170mm EX300-kampi](https://www.yksivaihde.net/old/5874/139023) jos puuttuu.
On siinä toisellakin puolella kampi kiinni, jää vaan sopivasti tuonne renkaan ja satulaputken taakse piiloon. :)
hotstuff
emäputki vaan näyttää vähän korkealta…
imo hiilikeulat on just siistei vähän modernimmissa custom pyörissä. Mutta ei se teräs tai alu oo yhtään vähemmän siisti.
-JT- - 14:39, 10.3.2012 »
Onkos tossa kuvasssa Shimanon Exage -kampi kiinni? Ei sulla sattumalta olis tarvetta toisen puolen kammelle? Olis pelkkiä postikuluja vastaan tarjolla [ei-vetopuolen 170mm EX300-kampi](https://www.yksivaihde.net/old/5874/139023) jos puuttuu.
On siinä toisellakin puolella kampi kiinni, jää vaan sopivasti tuonne renkaan ja satulaputken taakse piiloon. :)
Niin epäilinkin. Kokeilin tyrkyttää silti.
Täytyy taas kerran hehkuttaa, että on tosi siistiä nähdä kun ihmisellä on taito tehdä muutakin kuin pelkästään ruuvata valmiita osia kiinni toisiinsa. Mielenkiinnolla odota lopputulemaa. Toivottavasti näitä projekteja tulee lisää!