Schwalbe smart sam 47mm ja velocity deep v. Oiskos vanne sit 19mm?
inforest - 18:05, 28.5.2013 » Mitään monsterikulmejahan tohon ei saa, mut...https://lh6.googleusercontent.com/-xhMqgeTrrvE/Uw9nnEEccaI/AAAAAAAAFXw/nqNLm1MtUxY/w769-h577-no/CAM00183.jpg
Kongalle kiitokset palikoista!
https://lh4.googleusercontent.com/-MFhyFN0JeL8/Uw-SRNU2gSI/AAAAAAAAFYg/8WxOFI3962U/w769-h577-no/CAM00206.jpg
Peukku!
Tuo on kyllä todella oikein. Hyvin tehty!
Typerintä Analogissa on nimenomaan se ettei mahdu kunnollista takarengasta. Parituumainen takarengas ja täydellinen xc-tykki.
Pyörässä ollut jarrulevy on ollut aiemmin melko haarukkaa viistävä. Putke on sittemmin hieman vasaroitu.
Eteen tuli tilaa aiempien rälläkkähommien johdosta niin, että mahtuu MAXXIS High Roller 2.1. Näemmä sitä tilaa on nyt ylhäällä enemmän kun sivuilla, eli putkia vois litistää myös keulan yläpäästä. Mahtuis varmaan joku 2.3 jos oikein yrittäis.
CRC:ltä sai järkevän hintaisia Elixir 1 -levareita (39€ 160mm levyn kanssa), joten tilasin. Taakse tulee toi aiemmin eessä ollu vaijerivetoinen BB5.
Jarru tuntui tosi kivalta ja herkältä. Myös säätö oli miellyttävää: Ruuvasin kaikki jarrukamppeet paikoilleen (myös haarukasta irallaan olevan levyjarrukiinnikkeen) ja asettelin jarrusatulan levyyn parhaaksi katsomaani kohtaan. Puristin kahvaa ja pyöritin kiekkoa eteen päin niin että jarrun kiinnike osui haarukkaan. MAG lauloi ja kiinnike oli paikallaan. Kamppeet irti ja hitsihommat loppuun.
Jännitti laittaa jarrusatula takas kiinnikkeeseen, mutta turhaan. Se toimi juuri niin kuin pitikin ilman mitään säätöjä.???
Perä on melko tilava. Kunnon kumin kanssa en oo vielä koklannu.
hyvältä näyttää, tuleeko tähän uus väri ehkäpä? vai pelkät paikkamaalit
jouns - 22:40, 12.3.2014 » hyvältä näyttää, tuleeko tähän uus väri ehkäpä? vai pelkät paikkamaalitKai tähän jotain Miranolia pitää sutia... Sininen ois rumin. Etusijalla on budjetti, eihän tämmösessä projektissa muuten oliskaan mitään järkeä.
Tää on kyl kova prokkis. Mä oon miettinyt jossain vaiheessa et tirktarkki 2+ tuuman rengastilavuudella ois kovin jokapaikanhöylä. minkä kokonen tää on?
Dropit ois pitäny vaihtaa jo tehtaalla. Nyt ne pitää vaihtaa muista syistä.
Toisaalta tosta satulaputkesta vois ottaa siipaleen pois, niin pysyis wheelbase lyhkösenä.
Muuten kyllä miellyttää silmää. Haarukkaan vois ehkä taivuttaa vähän lisärakea.
tänään päivällä kehuttiin yhteen ääneen tätä projua jussin kans. siis se toinen raumalainen analogimies. musta analogi. ansaitsi kyllä kehut. hienoa työtä! tämä on oikein.
EISSAAATANA!!
Ehkä jotkut kolmiolaput latikasta noihin satulaputken ylä- ja alapäihin voi laittaa, kun kyllähän tosiasia on se, että toi putki on heikompi kun uutena.
Montaks osto PM tonio on laittanu sulle sano rehellisesti
Oisko voinu tehä kiekon kaarta myötäilevän peltipalan ekaksi ja sitten modaa satulaputkea. En osaa sanoa auttaako kolmiopalat, mutta ehkä jos alempi kolmiopala ois korkee ja ulottuu ohennetun kohdan päälle.
may the force be with you
Tämä on sairaalla tavalla aika hauska
joo-o joo-o.
Oisin ajanu tän tänään kotiin ja huomenna mettään, mut ei ollu kasettin spacereita, ja pajan sorvi oli koko ajan ajossa, ni ei saanu tehtyä. Pyörä jäi pajalle.