Kyllä aika lailla raskaasti saa runtata että nuo alternatoreiden stopparit itsekseen lähtee siitä pyörimään vaikka jättäisi kuinka löysälle varsinaiset kiristykset. Itsellä on noissa vielä tippa sinistä locktitea joka aukeaa helposti avaimella ja kestää pari-kolme säätöä ilman muita toimenpiteitä, mutta estää kuitenkin ruuvien aukikiertymisen tärinässä. Ja voihan niihin laittaa vielä lukkomutteritkin jos oikein hirvittää.
^siis meinasin, että ovat minusta vähän rimpulat ihan vaan ketjunkireyden säätöön, semminkin jos tulee enemmänkin välityksiä vaihdeltua
^^kokeilin toki sisurikikkaa ja muutakin vekslailua, mutta ei tällä kertaa. rengas asettui sen verran iisisti vanteelle, että jo tuossa vaiheessa arvelin, ettei tule nousemaan. käytetty rengas, joten liekö sitten reuna ehtinyt veltostua tms. aivan hyvältä vaikutti kyllä lyhyen testin perusteella sisurillakin…
En oo kauhean paljon säätänyt kun ei ole ollut tarpeen, mutta mullakin sliderit on kestänyt ja pysynyt lipsumatta sellaisenaan. Säätöruuville ei säätäessäkään ainakaan tuonmallisessa paljon rasitusta tule, kun ketjua ei kuitenkaan soivan kireälle tahdo, joten kiristäessä siihen kohdistuva voima on tosi pieni. Konassa tosin dropit ja kiinnityspultit on melko jykeviä.
negaatio - 12:46, 7.2.2015 » http://onyourleftcycles.net/wp-content/uploads/2012/11/Kona-unit-13-3.png
2SoulsCycles slider dropit on niin ikään suht järeät, itsellä vielä noista 142x12 versiot. Ei kyllä ole ollut minkäänlaisia ongelmia lipsumisen suhteen.
^tämä kiinnostaa. Titsku QH alkanut tulla uniin. Kiva fiilistellä, mutta voi jäädä toteutumatta.
Haluaisin tilata Canfieldin slidereihin hilppeet Paragon Machine Worksilta:
http://www.paragonmachineworks.com/PDGImages/MS2006.jpg
http://www.paragonmachineworks.com/cgi-bin/commerce.cgi?preadd=action&key=MS2006
… mutta neljän kybän postikulut kympin ostoksesta on vähän tylsät. Olisiko kellään kenties kiinnostusta pieneen kimppatilaukseen?
Toisin pitää vielä tarkistaa, että noi on ylipäätään sopivat.
Mulla oli joskus Mariatsi ja Alternatorit ei ikuna hievahtaneet. Ei ollut lukitetta vaan lyhyellä avaimella kiinni eikä edes apinanraivotiukkaan ja menoksi. Imo ihan helvetin hyvä zydeemi.
Eijjoo Honzossa ininä luistaneet mihinkään suuntaan ja on ajettu kovaa ja laskettu mäkiä ja hypitty. Kuski on 100 kiloinen poikanen.
Eikös tuossa jussin kuvassa ole noita samoja käppäisiä kupukantaisia todella matalia kuusiokoloja, ihan nätit säätöruuvien jäkityspalikat ja prikat ehkä vähän erikoisemman näköset. Ite hakisin ennemmin IKH:sta tässä edellä useasti näkyneet kunnolliset syvät kuusiokolot, niin ei tarvitse stressata niiden kantojen korkkaamista tai en tiiä ehkä vaan en osaa kiristää niitä. Itellä ne meni paskaks aika nopee ku vaihteli välitystä ja sääti.
Nuo PMW:n kupukantaiset ruuvit on todella pehmeät, jätin käyttämättä ja laitoin tilalle A4 kuusiokoloruuvit.
jussi - 21:29, 7.2.2015 » Haluaisin tilata Canfieldin slidereihin hilppeet Paragon Machine Worksilta: http://www.paragonmachineworks.com/PDGImages/MS2006.jpg http://www.paragonmachineworks.com/cgi-bin/commerce.cgi?preadd=action&key=MS2006 ... mutta neljän kybän postikulut kympin ostoksesta on vähän tylsät. Olisiko kellään kenties kiinnostusta pieneen kimppatilaukseen? Toisin pitää vielä tarkistaa, että noi on ylipäätään sopivat.noita about vastaavat(saman asian ajavat) pultit saa rautakaupasta alle eurolla jos ulkonäkö eellä ei tartte mennä. ei postikuluja. jos siis on metrisiä kierteitä.
ja kupukantaiset kuusiokolot on varustettu yleensä alle puolet normi pultin avainsyvyydellä eli rasitusta tulee yli tuplat joka kerta normi pultteihin verrattuna. torksissa reilusti enemmän pinta-alaa joten matala reikä ei haittaa niin paljoa.
Spessun globessa on juuri tuollaiset pultit eikä ole häävit. Pitää hakee perus kuusiokolopultit kun joutaa.
^^ Joo en epäile mutta eipä toi koko settikään maksaisi ilman posteja kuin 7 rahaa. Mutta miksi nuo varsinaisesti tahdon on noi mitkälie isot sormin kierrettävät kullanväriset ruuvimötkäleet.
Nykyisissä versioissa mulla on 2mm (tai 1.5mm?) kuusiokolot kierrotankomallisten kannattomien ruuvien päissä ja lukkomuteritkin on niin pienet ettei niille ole avainta missään järkevän kokoisessa multitoolissa joten noi kiristysruuvit olisivat huomattavasti käytännöllisemmät.
Joka tapauksessa tähän tilausasiaan saattoi jo löytyä ratkaisu.
Jos tilaat jotain, voisin olla kiinnostunut myös. Multa on se originaali käsin kierrettävä pulikka kadonnut toiselta puolelta, eikä varapultitkaan haittaaa. Tosin alkuperäiset Paragonin pultit on toiminu ihan hyvin jo kohta kolme vuotta.
Dropit muuten tilasin aikoinaan eurooppalaisesta (Ranska?) verkkokaupasta, joka toimi Paragonin EU-distribuuttorina ainakin siihen aikaan.
Jepulis. Firma oli toi, mutta kotimaa toinen siihen aikaan ja verkkokauppa pelas. Enää ei näköjään.
Oho. Tilaisko Ceeway tavaraa jos siltä kysyis?
Peterillä Ceewaylla on jotain Paragonin palikoita, kysymällä selviää tarkemmin mitä. Jos ei kauhea hoppu ole, niin myös minulta voi kysellä. Tilailen säännöllisen epäsäännöllisesti Paragonilta tavaraa. Jotain osaa saattaa löytyä myös verstaalta suoraan.
http://www.shandcycles.com/wp-content/themes/boot/images/bikes/bahookie-single/gallery/img6.jpg
http://www.shandcycles.com/wp-content/themes/boot/images/bikes/bahookie-single/gallery/img4.jpg
kaikellaista.
En ymmärrä yhtään noiden droppien tarkoitusta, mutta onhan toi aivan järjettömän hieno pyörä.
Edit: Tällasta myyntipuhetta valmistajan sivuilla:
“The modular PolyDrop dropouts allow fitting of different inserts to suit different drivetrains. 135x10 Q/R dropouts come as standard, but we can supply 142x12 dropouts as a no cost option”