Hah tuo 9 day fortnight on hiukan eri asia kuin nelipäiväinen työviikko.
Kerro miten roasti etenee.
olipas aika mukavan kevättalvinen keli ajella aamulla officelle. edes sohvapöydälle unohtuneet arskat ei pilanneet fiilinkiä.
1 Like
näitten jenkkiaspa kyl tarjos 30 dolsun lahjakorttia USA verkkokauppaan, katotaan vetääkö ne tarjouksen pois lolz
Tää on kyl ihan parasta tänään. 
Onhan tuo, kun asiakkaat häiritsevät bisnestä 
Päivän pohjakosketus: sähläsin asentamattomaan haarukkaan eka maalichipin kun kaadoin sen sepelöidylle asfaltille. No, ainahan se eka jostain ilmestyy…
2 Likes
tulee mieleen se joku pyörälafka joka tarjos kompliittiin lisämaksusta ekan skraadun
9 Likes
ai hemmetti kun joskus 10v sitten sattui pahasti sieluun, kun ajelin Fidusan meren rantaan, hain jäätelön siinä, ihastelin keväistä aurinkoa ja välimerta – ja tuuli paiskasi fillarin päin betonista liikennemerkin painoa ja tuli Eka Skraidu maalipintaan.
6 Likes
Olin ostanu Saksasta parikyt vuotta vanhan Principian rungon ja kasannu sen ympärille oikeen poikkeuksellisen vimosen päälle hinkkaillen maantie-sunnuntai-ajokin ittelleni. Alurunko oli ihan hämmästyttävän hienossa virheettömässä kunnossa. Ihana kiiltävä tumman metallinsininen maali ja lakka siinä. Ai jai. Sitä varjelin kaikin mahdollisin tavoin ja pölyjä pyyhin himassa.
Oltiin muutettu uuteen kämppään ylimpään kerrokseen ja oltiin lähössä fillarilenkille. Nostin pyörän asunnosta rappuun tasanteelle, laskin varovasti kaidetta vasten ja kävin vielä sisällä eteisessä hakemassa hanskat hattuhyllyltä. Otin hanskat ja käännyin ja näin kuinka pyörä alko liukua taaksepäin siinä kaiteella mitä vasten sen olin laittanu. Ehdin ottaa kaks juoksuaskelta mutta en ylettäny. Takapyörä plumpahti rappusen alas, fillarin vaakaputki pamahti eka kaiteen neliskanttiseen metallitolppaan, siitä ohjaustanko jotenkin kiepsahti ja koko pyörä kaatu toiselle kyljelleen ylimmän rappusen kanttiin ja sitten fillari aloitti pomppivan ja rämisevän matkansa alas niitä todella jyrkkiä betonisia portaita, aina seuraavalle tasanteelle saakka johon pysähtyi. Seisoin siinä ylhäällä ja kattelin sitä menoa. Pahaa teki, hyvin pahaa.
30 Likes
Tähän se sketsi missä kameramiehen mikrofonipuomi tarttuu kattotuulettimeen ja tuhoaa haastateltavan posliiniesinekokoelman.
2 Likes
Toi 49 kuutiotuumaa olis noin 0.8 litraa ja sitä isommat luvut on selvästi väärin, mutta mistä toi 0.6 litraa tulee?
Oon miettiny tosi pitkään, miten nää litrat ylipäätään ilmoitetaan, koska oon huomannu aika isoa vaihtelua valmistajien välillä. Jos kulmikkaan laukun tilavuuden laskee PxLxK, tulee aika paljon todellisuutta pienempi luku, koska laukut melkein aina pullistuu.
Pitäis varmaan laittaa muovipusseja erilaisten reppujen sisään, laskea letkulla vettä sisään ja punnita täytenä.
Vieläkö Tekniikan Maailma mittaa autojen tavaratilan latomalla sinne kaljakoreja?
- Laukkuuni ei mene yhtään kaljakoria
- Laukkuuni menee 1 kaljakori
- Laukkuuni menee enemmän kuin 1 kaljakori
- Minulla ei ole laukkua
0 voters
1 Like
Laukkuni on kaljakori
9 Likes
En nyt ole lukenut TM:ää aikoihin, mutta noin internetsin vastaavissa vetävyyskartoituksissa näytetään käytettävän muuttolaatikoita. Isoja vai pieniä, en muista.
Mitä jos laukkuun menee korillinen kaljaa, mutta ei korissa. Viittaako mittayksikkö tässä siihen ihan fyysiseen koriin vai pullomäärään?
1 Like
Aiai oispa nelipäiväinen työviikko! Mut ei, nyt on kuusipäiväinen koska lauantaikoulupäivä. Saatanan keksintöä semmonen.
3 Likes
Mittasin ja laskin ite. Toihan on kolmion mallinen päädyistä ja noi on vissiin laskenut tilavuuden neliskanttiselle laukulle. Mitat on siis ilmoitettu oikein
Joo, noilla mitoilla kaikin puolin nelikulmainen laukku olis karkeasti puolitoista litraa ja kolmion mittoja käyttäen tulee tosiaan 0.6 litraa. Olisko toi 0.8 sitte jonkinlainen pullistuma huomioiden, ja liekö semmosia tapana käyttää, se onkin tää päänraaputtelun aihe.