Vähän summittainen oli merkintä - Erkki oli eka kertaa järjestämässä ja se on ajanut tota rataa niin paljon ettei hoksannut merkitä kunnolla.
Hyvin oli väkeä ja flättiurakoista huolimatta hauska fiilis. Tuon radan jos ajelee krossarilla niin ajelee aika paljon kaikkee.
Fillarifoorumille postaamasi tuloslinkki ei toiminut mulla.
Eka kerta. Vähän sattu mutta oli sen arvosta. Iso kiitos järjestäjille, rata oli kaikessa karkeudessaan ihana.
Oli helvetin hauskaa. Rata oli suorastaan inspiroiva. En olisi uskonut osaavani ajaa noita mestoja crossarilla mutta ajoin kuitenkin. Ilmeisesti aloittelijan tuurilla selvisin ilman pahempia kaatumisia tai teknisiä ongelmia. Mahtavaa menoa tulen uudestaan.
Seuraavat: https://www.facebook.com/events/192508411080824/
Ajetaan Hakuninmaalla*, on kuulemma true!
Aikataulu:
Kisakeskus
Kuninkaantammenkierto 3 (navigaattori: Hakuninmaantie 2) 00430 HKI.
HUOM! Osoite on yksityisalue! Rataan voi tutustua vasta kisäpäivänä 13.00.
Kisakeskuksessa sisävessat ja mahdollisuus vaihtaa ajovaatteet ylle ennen kisaa.
Bussi 560 tulee ihan viereen (pysäkki: Taidemaalarinkatu)
Ilmoittautuminen:
Osallistumismaksu 2 euroa
Kisan jälkeen
Lämmin suihku ja synkkä kellarisauna +2eur lisällä.
Pyörän pesu pitäs onnistua nyt ulkona.
“Kilpailu”:
Ajetaan noin 3km:n rataa. Kisarata on täysin erillainen 2014/2015 kauden Talvisota rataan. Juurakkoa ei nyt käytännössä ole, mutta Aleksis Kiven kunniaksi kiveä ja kivikkodroppeja on, koska VPCX.
On myös nurtsia ja hiekkaa, upottava nurtsinousu ja snadisti koukeroa ja suotakin.
Kyseessä ei ole oikea kilpailu vaan kaveriporukan yhteislenkki. Kalusto- ja henkilövahingoissa järjestäjältä saa sympatiaa ja ehkä laastarin.
VPCX-cupin kilpailuihin saa osallistua millä tahansa polkupyörällä. Palkintoja ja cup-pisteitä saa vain, jos pyörässä on droppitanko ja jäykkä keula ja alle kahden tuuman renkaat.
*kisapaikka voi muuttua alueen maanrakennustöiden johdosta. Muutoksen yllättäessä ajetaan Herttoniemessä. Muutoksen mahdollisuus suht’ pieni. Seuraa eventtiä!
Tonne pääsee lähijunalla, kun jää pois Myyrmäessä (?).
negaatio - 16:32, 3.10.2015 » maalialue ollu siin ylänkölenkin alapäässä, lapset kirmaillu menemään ahtaalla kelvi-maalisuoralla + joku sanonut vähän rumasti? kivikko = karkea :/lapsille ei sanota rumasti, eikä niiden päälle ajeta, vaikka ne miten olis sun tiellä, vai onko siinä jollekkin jotain epäselvää? tollai jos vetää autolla, joku pääsee vielä hengestään... ois toki voinu päästä ihan jo pyörän alle jäädessään... aina ei voi vanhemmatkaan kulkea helikopterina lastensa perässä!
Kivikon rata oli harvinaisen karmea. Flätti parinsadan metrin ajon jälkeen vähän laski tunnelmaa, mutta kivaa oli silti. Kiitos!
Linkki hätäisille: VPCX Kivikko -15 | Flickr
Muokkailen tän ehkä myyvemmäksi ja laitan teaser-kuvaa tai sitte en.
Kaikkia ajajia en kuvannu, mutta en myöskään valikoinu millään skenepärstäkertoimella kohteita. Eti itsesi! Kyseisiä kuvia saa käyttää miten haluaa.
Pidän erinomaisen paskana juttuna, jos kenellekään on tullut tuolla ulkopuolinen olo. Olin ite radan vieressä pitämässä varikko-/lehmänkello-/pussinuuska-/kuvauspistettä, enkä tiiä mitä muualla on tapahtunut. Varsinkin yleisö pitäisi ottaa ilolla vastaan ja tapahtuman ulkopuolisiakin kulkijoita tervehtiä nätisti. Pyörän numero muistiin jos joku urpoilee, semmosella on lyhyet jäljet.
Hyvät oli kapat, nautin. Rata oli odotettua iisimpi mikä oli mukava yllätys - ennakko-odotus oli luokkaa helvetin esikartano. Merkkaamisessa oli toki puutteita mutta näitä sattuu. Kiitos järkkääjille ja onnea menestyneille, kovan työn teitte!
Tubeless oli varmaan osasyy viihtymiseen mutta muutama tällainen kivikkoinen kapa niin pääsee suht nopeasti kiekkokaupoille 
^ Flätit loppu, kun vaihdoin sisurin litkujen tilalle :). No, oli oma vika, kun en Laajasalon jälkeen uskonut, että renkaat on ajettu loppuun. Rata oli vähemmän paha. Oli kuivempaa kuin parina edellisenä kertana. Viime tai edellisellä kerralla tais lisäksi osa kalliopätkistä olla jäässä.
Meillä on vain postiivisia kokemuksia VPCX:stä, vaikka Alvar varmaan jollekin joskus on radantukkeena ollut. Meillä ei ole koskaan ollut sellainen olo, että ei oltais oltu tervetulleita, vaikka perhekokoonpanolla useimmiten ollaan oltu liikkeellä.
Kiitos ja kumarrus!
Kiitos järjestäjille kisasta, oli taas tuhoisa, ja erityisesti kiitos päivystävälle mekaanikolle, sisureita kului. Oli myös hienoa nähdä junioreita ajamassa.
Pahoittelut Karzanille etten jäänyt odottamaan ja näyttämään rataa, oli olevinaan kiire takaisin lähtöpaikalle. Ensi kerralla paremmin.
en siis itse ollut paikalla, vähän flunssa päälä niin ei tunnin max-sykkeellä viitti ryskyttää
Teki gutaa, kiitos siitä kaikille. Kenkku homma, jos on ikävä maku karzaneille tästä jäänyt. Toivottavasti tulette vielä uudemman kerran mukaan.
Oli kyllä ilo ajella isoilla renkailla ja nw/1x10 setillä tällä radalla. Sai vaan ajaa, eikä tarvinnut huolehtia tekniikasta.
karzan - 15:34, 3.10.2015 » hc-krossarit on niin totista jengiä?En montaa totista hc-krossaria nähnyt. Mutta kiitos silti kapoista järjestäjälle, kanssakisaajille ja yleisölle! Ens kerralla toivottavasti rossipyörällä.
kyllä mä tuun, kunhan tässä tää elämä saadaan raiteilleen ja tosissaan ukko takas tikkiin, sitkee flunssa ja jalkaleikkaus vaivaa edelleen… mutta tästä suunta ei oo ku ylöspäin ja mielelläni autan esim. järjestelyissä, jos suinkin vain voin.
Mulla kävi eilen kisoissa nolo juttu tokalla kierroksella. Oikaisin vahingossa ennen dh-pätkää. Neuvottelin ylituomarin kanssa maalialueella, ja sain kuitattua saavuttamani edun kaljarastilla. Katsoin tuloksia ja Stravan flybyta ja voisin väittää, että Mikko-niminen kuski oikaisi jokaisella kierroksella samassa kohtaa. Tulokset taitaa olla jo taputeltu, joten ehdotan saavutetun edun kuittaamista seuraavassa kisassa. Itse kuittasin yhden kierroksen oikaisun yhdellä kaljalla, neljästä kierroksesta neljä olutta lienee siis sopiva.
mietin tässä että miksi en tullut
viime hetkillä mietin että miksei 29+ mutten sittenkää lähteny
munasin
Ylituomarin kaljarastikuittaus vaikuttaa suvereenilta ratkaisulta kiperässä kilpailutilanteessa.
Mutta että korso-oranssipaitainen Mikko L tykitteli Stravaan neljä oikaisukierrosta? Raskauttavaa todistusaineistoa. Jury kokoontuu seuraavissa kisoissa ja pitää neljä kaljaa sulana Mikkoa varten.
