Vanha 24 hybridi sinkulaksi?

Hei!

Minulla on tuossa palasina vanha Tunturi Kulkuri 24 vaihteinen pyörä (ostettu kaupasta joskus 2001 tienoilla). Runko on siistissä kunnossa, mutta nyt olisi “huollon” yhteydessä vaihdettavaa osaa näkyy jo aika paljon, käytännössä kaikki vaihteet, etu- ja takarattaat yms. Viime ajat on tullut pelkillä 1-vaihteisilla ns. mummopyörillä ajettua lyhyttä työmatkaa. Ajattelin myös maalata tämän rungon nyt toisen väriseksi.

Mitenkä helposti käytännössä tästä saa yksivaihteisen pyörän tehtyä? Ihan vaan yksinkertaisuuden ja edullisuuden takia tätä vaihtoehtoa mietin.

Ja onko miten hankala löytää yksivaihteisessa sopiva välitys? Saisi olla ihan hitusen raskaampi kuin “perusmummopyörissä”, vain onko näissä jotain suositusta mikä olisi hyvä? Ja voiko välitystä helposti myöhemmin tarvittaessa muuttaa esim. takaratasta vaihtamalla vai pitääkö uutta ketjuakin hankkia?

Osaisiko joku simppelisti kertoa mitä tähän oikeasti tarvitsee?

Eturatas, esim. tämmöinen:

Takaratas/sovitepalat:

Mitähän muuta (ketjut nyt ainakin)?


Ja toinen kyssäri, saako tämmöiseen vannejarruilla olevaan peliin mitenkä helposti levyjarrut vaihdettua?

Tässä vanha kuva fillarista:

^Eiku:

https://www.yksivaihde.net/old/42