Taas joku uusi citygravel jee
onko kyseessä siis ns. hybridi-pyörä? ainakin se näyttää pyörältä, jonka nimen kuuluisi olla tunturi cityparkcafe.
3 Likes
Kiitos aamun piristyksestä 
Eihä tos oo muuta vikaa ku et siinä ei oo lokareita vakiona ja koot loppuu L:ään.
Asbi ehkä tarkoitti että tuo XL:kin on ihan lastenpyörä siinä vaiheessa kun on 2m pitkä.
2 Likes
Hyvän näkönen droppi geo. 650b menee varmaa pari tuumanen lokarin kanssa ja hyvä bb drop.
Näin minäkin sen tulkitsin. Surlyn XL:t on mulle riittävää kokoa ja oon 188 cm pitkä. Vähän isompiakin vois olla ongelmitta.
Faranista uus 2.5 versio.
The Faran 2.5 is our latest evolution. The main changes vs the 2.0 are the introduction of the Bentley x Fairlight Mk.2 dropouts, increased tyre clearance (now compatible with a 27.5 x 2.4 tyre), heat-treated chainstays & seatstays, size specific tubes for sizes 61R & 61T.
Samalla jätettiin ovelasti mainitsematta, että uusien runkojen tuotanto näköjään siirretty Euroopasta Aasiaan. Sinänsä ei yllättävää, kun Straelin ja Secanin kanssa aiemmin samanlainen siirtymä. Laadullisesti tuossa nyt ei varmasti eroa synny mutta kalliimmaksihan se uittaminen EU-maahan kai jatkossa muodostuu, kun tuotantomaan vaihtumisen takia tulee tullit ja alvit hinnan päälle?
Ei sillä, varsin hyvän hintainenhan tuo edelleen on noinkin pieteetillä suunnittelulla.
Alvin kannalta väliä ei ole tuotantomaalla, vaan sillä mistä asiakas sen ostaa. Ja firmat ei semmosia joudu maksamaan.
Tullimaksut on yleensä paljon pienemmät, ellei tuotteelle ole määrätty syystä tai toisesta rangaistusluontoista tullia, joka voi johtua alkuperämaastakin.
Halvemmaksi niiden runkojen tuottaminen kaukoidässä tulee kaikkien kulujen jälkeenkin, ei tuotantoa sinne muuten siirrettäisi. Näkyykö tämä myyntihinnassa vai tekeekö firma vaan enempi rahaa on sitte toinen juttu.
Jos vertaan omaa made in Europe Secania Taiwanissa valmistettuihin runkoihin, esim QBP:n tuotteet, niin veikkaisin että laatu lähinnä paranee. Työn jälki on omassani paikoin aika suttapaskaa vaikka edesmenneeseen All Cityyni verrattuna.
Noni, eli tullit sit pelkästään tulis kuluttajalle maksettavaks. Tää on ilmeisesti vajaa 5 prossaa runkosetistä eli tosiaan pieni osuus alviin verrattuna. Kiitti korjauksesta 
Kyllä se maahantuova firma sen tullin maksaa mutta ei oo tosiaan merkittävä kulu.
Mulle tuli viime viikolla tuollane Faran 2.5. runko Tulli oli 4%.
Tuon Taiwaniin siirron myötä mahdollistunut “full phosphate dip with ED-coating” -ruostesuojaus oli kyllä erittäin tervetullut muutos. Rungon maalaamattomat pinnat ovat siistin kiiltävän mustan kerroksen peitossa. Myös pintavärin maalaustapa on vaihdettu pulverista märkämaaliin. Kysäisin heiltä miksi, johon vastasivat käytännössä että ulkonäkösyistä ja samalla vakuuttelivat pinnan kestävyyttä.
Hitsisaumat sekä juotokset ovat siistiä jälkeä ja maalaukset oli selvästi maskattu hyvin. Runko toimitettiin valmiiksi feissattuna sekä asian mukaisesti rasvailtuna. Laadukas tuote.
6 Likes
Squarebuiltilta ja Cyclehawkilta tulee limited edition läähätinkestävä alumiinikaturatarunkosetti
6061-T6 Aluminum Alloy Shaped Tubing
Full Carbon Fiber Fork with Headset Cap and Expander plug
Integrated System Headset IS42/IS52
35mm Seat Clamp with 27.2 Post Insert
68mm BSA Bottom Bracket
Designed for 700 x 28 wheels
designed for 27.2mm seat post
En tiedä onko oikea topik, kun ei tietoa miten uusi tää on mutta siis, Terässiipi Streamline:
Mielenkiintosta että Suomessa valmistettu teräsrunko suomalaisesta teräksestä. Harvemmin nähny moista ns “markettipyörässä”
4 Likes
Suunnittelu ja kokoonpano suomessa, valmistus jossain ihan muualla.
Edit. Oli ne jopa valmistettu täällä
aika jännä toi docol r8-putki, ilmeisesti parempi yield ja tensile strength, mutta on hauraampaa taivutukselle ku 4130
jos multa ei jotain mennyt ohi