Mitäs yläkuvan satulanpäällisen alta löytyy? Mulla oli samannäköisessä Rossinissa Concor, en tiedä oliko orkkis.
Kerron kuhan huomenna saan ne käsiini… Mulla on kahdessa Rossinissa ollut concorit kiinni…
uusi projekti?
a.k.a. mitäköhän näistä keksis…
boren - 22:37, 19.3.2009 » ^ Aijaa, huippua :DAiniin. Kiitti vinkistä! Kaksi tulevaa kuskia on jo toivottavasti kovin pähkinöinä..
Noi mutka kammet on tyhmin keksintö poljinvarsien historiassa! joltain valmistajalta
oli tullut juuri uusia tuollaisia, siinä mainoksessa höpötettiin jotain
yläkuolokohdan katoamisesta tms. Ketunmarjat, toi polkimen kiinnitys piste ei ole
kiinnostunut vaikka tuo varsi kävisi matkalla kuussa - ei mitään merkitystä.
-Olli
Mutta ne on läyhyn näköiset, sillä perusteella ne lunastaa paikkansa fixi rakentelun taivaassa. Aivan samoin kuin ropelipuolatut pinnat.
M
Nuo kammet ovat tyylikäs kuriositeetti pyöräilyhistorian varrelta. Mistä löysit ne?
Mitenkähän nuo terävät kulmat napsuvat nilkkoihin jarrutellessa…
Noi on varmaan vielä tehokkaampi jauhava mylly, kun kaikki nuo kulmat ottaa matkalla johonkin kiinni.
ChainThug - 7:37, 20.3.2009 » uusi projekti? a.k.a. mitäköhän näistä keksis..Teet kotisi ulko-oveen noista ovenkahvan :)
Ebay.it FTW!
…aika kresit noi kyllä on.
Noista mutkakammista pitää tietty tehdä “left side drivetrain.” Two wrongs makes it right, right? Ja silloin se kampien taitos on väärään suuntaan, jolloin ne toimivat vielä huonommin, kuin valmistaja väittää.
Mutta silloin ne on erinomaiset takaperin polkemiseen.
itse asiassa retro direct gear-viritelmän rakentaminen on pyörinyt mielessä.
Jussilta lunastettu punainen eturieska on noihin sopivalla 144-pulttijaolla ja samansävyiset mavicin kehätkin ois… eli ehkä noista syntyy joku rat rod-henkinen hölmöprojekti mikäli syliin tipahtaa riittävän typerä aihio. We’ll see.
ChainThug - 11:14, 20.3.2009 » itse asiassa [retro direct gear](http://www.circleacycles.com/projects/2009/01/16/retro-direct-experiment-complete/)-viritelmän rakentaminen on pyörinyt mielessä.Jeah, aivojumppaa, tykkään! Kai se on pakko itellekin joku väsätä, on sen verran kiinnostava laitos.
Tän siitä saa, kun keväällä alkaa rakentamaan uutta pyörää. Iskee turhan kova pyöräkuume.
Tänää ostettu uus aihio, jota nyt ei tosin kiireellä ole tarkoitus kasata.
http://ridefree.fi/mika/pics/misc/wtp.jpg
Eli bemaksi kesäksi neppailuun ja kruisailuun.
Oma projekti tassa etenee… Eteen tuli mielestani todella kaunis runko, mutta muutama asia mietityttaa. Runko on valmistettu alumiinista, ja keula hiilikuidusta. Kuinka hyvin tuollainen yhdistelma oikein kestaa?
Sitten pienta osalistaa joka menee about 1000e budjettiin, jos ei vaadi suurempia muutoksia:
runko+keula: xxx
ohjainlaakeri: Crank Brothers Cobalt C
vanteet: Mavic Open Pro
navat: Miche Primato
renkaat: continental/vittoria
kampisetti: Miche Primato
keskio: Miche Primato
polkimet: Odyssey Twisted Plastic/MKS GR-9 tai Sylvan Lite
hakit: BLB Double/MKS Steel
remmit: BLB Double/MKS Single
stonga: Easton EA50 riser
stemmi: Easton EA50
tolppa: Easton EA50
satula:
ketjut:
Kuinka hyvin Mavicin Open Prot kestaa kovaa ajoa, vai pitaisiko suosiolla ottaa CXP33 tms. tukevammat? Muutama osa viela valitsematta, mutta kokonaisuus alkaa hahmottua.
sanoisin että open prot soveltuu “kovaan ajoon” vähintään yhtä hyvin kuin alumiininen ratarunko (oletan kyseessä olevan ratarunko) ja hiilarikeula. ei ne heikoin lenkki varmaan ainakaan ole
joh open prot kestää kyllä