En oo ny seurannu enkä jaksa lukea mutta Bauhausissa oli ainaki ennen semmosia ihan männystä tehtyjä laatikoita. Saatto olla jopa saksalaisia.
Edit. On niitä näköjään edelleen, hinnat tosin noussunna, harmi.
peeäs omien smartstorejen vanhimmat yksilöt kohta 15v ja edelleen kyllä pelittävät vaikka ollu talvella pakkasessa ja kesällä helteessä.
Voi veljet mikä zen. Mua kuumottaisi kyllä eniten se, että kyseessä yksinäinen valvomaton autotalli. Eiks tollasia käännetä aika helposti? Toivottavasti sulla on kamera siellä 
Toisaalta: itselläni baaripyörä, projupörät ja 90% työkaluista ja varaosista pihan varastorakennuksessa joka yhden ainoan hähmäisesti kiinni pysyvän exec-lukon takana. Ei sitä oikein kukaan käyttäny mihinkään ja talotoimikunnan pj:nä (hah) päätin että saaketti tarvitsen verstaanpuolikkaan. Siellä ne on ny pysyny monta vuotta… kop wood
Haluasin tehdä (tai no ehkä ostaa valmiin) pihavaraston rivitalon pihaan, missä mahtuisi säilyttämään muutamaa pyörää ja myös pitämään edes yhtä projektia käynnissä kerrallaan. Ovi saisi tietysti olla sellainen mistä ei ihan vähin äänin mennä sisään ilman avainta. Noita näyttää olevan rautakaupoissa vaikka minkälaista, onko kukaan hankkinut vastaavia tai osaisi suositella hyvää?
Tilaa varastokontti. Sen voi sitten joutessaan lautaverhoilla kun naapureilta tulee ekat kirjalliset valitukset
Kannattaa ekana selvitellä noi rakennuslupa-asiat yms kuntoon ettei tule sillä saralla yllätyksiä, mutta noin muutoin voin kommentoida sen verran, että tänä kesänä tein n. 1,6*4,5 pohjaratkaisultaan olevan pihavajan, jonka päässä roskakatososio, joka sisältyy tuohon pinta-alaan. Perustukset sellasille M20 tms kierteisille anturoille, joihin palkki/pilarikengät kierteellä ja runko tuollaisten varaan. Tuli vajaosaan kantava alapohja ettei ole maata vasten ja pitkästä tavarasta kaikki sahatavara. Pulpettikatto tuli tiilikatteisena, koska kiinteistön muut rakennukset ovat myöskin ja julkisivu on pystysuuntaista pontattua paneelia. Hintaa kertyi n. pari tonnia kaikkine ruuveineen maaleineen yms, kaiken muun hain itse kärryllä paitsi julkkaripaneelit tilasin kotiinkuljetettuna. Rakentamiseen meni karkeasti ottaen yksi täys työviikko, tein tuon ekalla kesälomaviikolla, työkaluina oli kaikki tarpeelliset sähkövehkeet eli ei tarvinut sahailla käsin mitään tms.
Tuosta voisi saada hieman perspektiiviä, hintaa voinee skaalata ylöspäin suhteellisen lineaarisesti, ellei kokoluokka muutu radikaalisti ja samalla saa vähän ideaa, että minkälaisen vaivan takana tollasen duunaaminen on. Itse en ole mikään raksamies, mutta olen kätevä käsistäni ja alustavan konseptin jälkeen tein myös kaiken suunnittelun rakentamisen ohessa.
Joo ajattelin tosiaan ensin kysellä taloyhtiön hallitukselta luvat kuntoon. Toi kokoluokka tulisi olemaan jotain 2 x 3-4 m. Oliko noi kierrettävät anturat vaikea saada maahan? Mietin jo kivimurskaa ja pihalaattaa, mutta toi on varmaan toimiva systeemi myös.
Siis ei ollut kierrettäviä anturoita vaan sellasia betonianturoita, missä on kierrepaikka siinä päällä, mihin saa tollasen kierteillä olevan kengän, saa siis anturan kaivaa maahan ja sitten kieritellä kengän haluttuun korkeuteen, vaakataso on helppo saavuttaa ja periaatteessa voi vähän säätää jälkikäteen, jos routii. Mulla oli tavoitteena saada siis tuonne ilmatila alle ja jätin sellasta n. sentin rakoa lattialaudoitukseen, koska pääasiallisena tarpeena oli polttopuun säilytys, niin tuulettuu pohjasta ja räystään kautta toi tila pystysuunnassa.
Noissahan voi olla kunnasta riippuen tarve ihan rakennusluvallekin, joskin tuollainen kokoluokka aika usein menee varmaan ilmankin, esim espoossa ei tarvitse edes erikseen ilmoittaa asiasta, mutta tiedustelin kyllä rakennusvalvonnalta asiaa jokatapauksessa, sillä sijoitin tuon suhteellisen lähelle kunnan tiealuetta, jotta roskakatoksen sai järkevään paikkaan roskakuskia ajatellen. Käsittääkseni tuollainen voi kuitenkin viedä rakennusoikeutta, joten se kannattaa pitää mielessä ja tarkistaa kunnan rakennusvalvonnasta myöksin. Esimerkiksi rivarikiinteistöissä voi olla sellainen tilanne, että rakennusoikeus on alkuunsakin käytetty tappiin, jolloin lisärakentaminen kiinteistölle voi olla haastavaa.
Edit: Aiempaan viestiin siis vielä haluan täsmentää, että sahatavarasta tuollaisen varastotilan rakentaminen ei sinänsä ole vaikeaa, mainitsin vain ajankäytön ja oman taitotasoni hommissa sen takia, että voi vähän funtsia, paljonko oma aika maksaa. Itsellä ei ollut kovin hyvin vaihtoehtoja, sillä oli aika tarkat tarpeet dimensioille ja käyttötarkoitukselle, joten oli vaan kätevää duunata tuo itse.
Jos ei tuu lupaa varastolle, ni sitte leikkimökki pihaan.
Zen muuttunu kodikkuudeksi.
Ei tää täysin valvomaton ole, vaan tähän ovelle on meidän ulko-ovelta kolme metriä. Kyllä vähän ahistaa ajatus varkaista. On näissä tänki taloyhtiön talleissa joskus käyty.
Huh huh. Aika eri lähestyminen melkeen samankokoseen tilaan kuin oma talli. Et taida maalata tuolla mitään runkoja 
En maalaa 
Tää on lähinnä tämmönen oma huone itelle, josta on helppo aamuisin lähtä ja iltapäivällä tulla.
Kuulostaa järkevältä toiminnalta taloyhtiön näkökulmasta Varmaan samalla myös tallista maksettava hinta putoaa, jos siellä ei kerran ole valoja tai mitään.
Tässä selvästi 1 näyttö siitä, että autottomat tukee autoilua.
Jos siis tallien kulutusta ei mitata erikseen. Kuinka hyvin kohdennettu muutkaan kulut vastikkeessa?
Sähkömittareiden hinta on kans sellanen juttu, että kun mittaa autopaikkakohtaisesti ja laittaa laskun yhtiön sijaan osakkaalle, niin yhtiö säästää mittaroinnin hetkessä jos tuolla autoja latailtu.
En tiedä minkä kokoinen yhtiö teillä on, mutta yksivaihemittarit maksaa kymppejä, kotelot muutama euroa ja siihen sähkärin työ päälle. Sähköstä maksamisessa on toiminut sellainen systeemi, että osakas ottaa mittarista kuvan vuoden lopussa, lähettää isännöitsijälle ja isännöitsijä lähettää laskun. Ehkä joku tuollainen voisi toimia teilläkin, jos halvalla halutaan päästä.
Tällaisia myös joihinkin yhtiöihin asennettu, myös osakkaan muutostyönä, saa muutamilla satasilla: https://evasema.fi/tuote/satmatic-latausrasia/
Paa seiniin / lattiaan vähä lukkoankkureita kiinni ja lukitse pyörät niihin. Sit ehkä joku liiketunnistin ja piippain siihen vielä lisäksi ni vähenee mahikset viedä nopeesti kaikki pyörät.
Eiks ny etäluettavat mittaritki ala olee aika yleisiä nykyään? 
Varmaan joo, missähän hinnoissa tuollaiset on? Vaatiiko ne jonkun gsm-liittymän kylkeen vai miten ne etäluetaan?
@anon11025706 kiinnostelee vähän miten ratkesi 
Laittelin fillarille vähän seinätelinettä noiden poljinkoukkujen muodossa. Tein sellasen huomion, että suht jyrkällä geometrialla maantiefillareilla ja ratafillareilla ei hyvää tasapainotilaa löydy vaan fillari tahtoo pyörähtää alas eturenkaan valahtaessa, joten laitoin tuonne tollaset puupalikat eturenkaan tueksi. Tein myös pienen diy telineen vaihtorenkaille tollasista hyllyjen kulmaraudoista, jos joku miettii tuollaista varastointia ja tilan säilyttämistä mahdollisimman käyttökelpoisena. En uskaltanut vielä toista rengassarjaa tuonne laittaa, vaan paritan todennäköisesti nuo kulmakannakkeet niin että peilaan samalle linjalle ylösalaisin tuollaiset ja ruuvailen kiinni noihin nyt paikallaan oleviin, jottei romahda joku kaunis päivä alas omia aikojaan, jos kuormaa on päällä enemmänkin.
Muuten on niin kauhea epäjärjestys, etten enempää kuvia viitsinyt ottaa. Tila odottelee vielä järkevää ja kunnollista työpöytää, johon saa ruuvipenkin kiinni ja työkalujen organisointi on vielä pikkasen vaiheessa. Hyllytilaa tarvinnee vielä hommata pikkaisen lisää. Pitäs vielä jaksaa seinät ja kattokin maalata ja tehdä oven sisäpuolen listoitus ja katostakin pari valaisinta puuttuu, joten ens kesäksi on puuhaa, kun saa ton auton ulos taas.
Oma versio varastoinnista. Ensin vähän keskeneräisenä ja tyhjänä ja sit vähän jo täytettynä, mutta vieläkin pikkusen vaiheessa, eikä kamat ole paikallaan. Tuoretta kuvaa valmiista ei tähän hätään ole.
Tein tollaset suksitelineet istuttamalla harjanvarsia aina 2 vierekkäin tollaseen lankunpätkään. Sukset vastakkain pidikkeisiin, niin pysyvät tuossa roikkuen. Sauvat saa roikkumaan käsilenkeistä.
Pyörät rengaskoukuilla, niin vie vähemmän seinätilaa. Rengashylly 2x4:sta.
Hyllyissä käyttänyt tuollaisia vinotuellisia hyllykannakkeita, niin kestävät kuormaa L-mallisia enemmän.
perällä oikealla, missä ei ole hyllyä, on pieni työpiste. Minikokonen ruuvipenkki, reikälevy seinällä ja työkaluja roikkumassa.
Pyörää ei kyllä mahdu tuolla oikein ropaamaan, vaan pitää tehdä pihalla/autokatoksessa.
