ei tuolla bilteman ulosvetäjällä haarukan koolia saa mitenkään tehokkaasti irti
mulla on tämmöinen, saa tulla Kiloon koettaan jos vaikka lähtis. Iskua tarvitsee tuohon nupin päähän.
Ok, tuo näyttää toimivalta.
Yritän vielä kertaalleen perinteisillä konsteilla ja jos ei hievahda, niin sitten Kilo-optio (vaikka olutta vastaan)…
kid_scientifik - 2010-11-10 14:18:07 » [Park Toolin](http://www.parktool.com/product/universal-crown-race-puller) työkalussa tartunta tapahtuu renkaan päältä, joten tämäntyyppinen olisi ideaali. Voi toki olla, ettei näitä pahemmin löydy tästä maasta. edit. ok, eli suuremmalla syyllä..Tuossa CRP-1:ssä se alkuirroitus tapahtuu noilla kiiloilla, jotka ruuvataan koolin alle. Sen jälkeen kooli enää vain vedetään irti tuolla ulosvedinruuvilla.
Kyllä tuollainen pitäisi useammastakin fillariliikkeestä löytyä. Ei noiden irrottaminen kuitenkaan niin harvinaista ole, etenkään liikkeissä jotka peruspyörien lisäksi harraste vehkeiden huoltoa tekee.
Hi5Bikesissä ainakin on. Uskoisin että ainakin Kauppaveljiltä, MTB Shopista, Velosportista, Fox Compista tuo löytyy… Suht perustyökalu kuitenkin.
Ai niin, itse noita pääasiassa tullut irroiteltua ihan perinteisellä puukolla. Parempi se kuin mattoveitsi, kun löytyy hieman enemmän kiilaa joka sitä koolia lähtee irrottamaan, ja voi vasaralla naputella terän selkämykseen.
^joo, perustyökaluksi tuon olen aina mieltänyt. Sen verran hinnakas kuitenkin, etteivät yksivaihde-aktiivit ole ehkä ihmeemmin tuota hankkineet.
Voisin vaivata vaikka Fox Comppia kysymällä asiasta - kun se tuossa kulmilta joka tapauksessa löytyy…
edit. puukolla minäkin, mutta nyt ei mahdu terää ollenkaan koolin alle, joten siksi aloitin hommaa ohuemmalla, kohtuullisen tukevalla mattoveitsellä
tuo prässäämismetodi on tietysti elegantimpi kuin lyöntiin perustuva mutta molemmilla lähtee.
kaksi puukkoa ja ruuvipuristin? 
sakset? 
Huh, huh, tietääpä tehneensä hommia - mutta lopputulokseen olen tyytyväinen: kooli lähti irti ja on jo kiinni “uudessa” keulassa.
Olisi voinut jopa dokumentoida koko homman, mutta äheltäessä ei tullut ensimmäisenä kamera mieleen. Näin homma joka tapauksessa eteni (kyseessä kuituhaarukka, jossa aluputki ja sen verran leveä yläosa, ettei koolin alle päässyt muuten kuin sivusta; lisäksi kooli oli hakattu niin kovaa kiinni, että se oli osittain porautunut haarukan yläpintaan muodostuneeseen pieneen uraan):
Tukeva metallinen ja hyvän, leveän kädensijan omaava maalikaavin valikoitui lopulta päätyökaluksi. Kaavinterä vaati kuitenkin huomattavaa teroittamista ja ohentamista, joten hioin Dremelin laikalla hyvän tovin, jotta sain terästä mattoveitsen ohuen riittävältä matkalta.
Kun lopulta sain kaapimen yhdestä kohdasta hivenen koolin ja haarukan väliin, saatoin antaa myös vasaralla vähän vauhtia. Suoraan kiinni putkeen ei voinut saman tien hakata vaan hommaa piti pohjustaa hakkaamalla kaavinta sivusuuntaan siten, että se kiersi putkea. Tätä jatkui hyvä tovi, mutta lopulta saatoin lyödä kaapimen terän suoraan putkea vasten siten, että se jäi kiinni haarukkaan ilman tukea.
Vähän vielä naputtelua ja sain vaihtaa kaapimen notooriseen muovituppiseen punakahva-astaloon. Fiilis oli kohdillaan kun ekan kerran huomasin taalainmaalaisen terän todella uppoavan hieman koolin ja haarukan väliin. Tämän jälkeen homma lähtikin sujumaan niin kuin aiemmillakin kerroilla koolia poistaessani: naputtelua ja varovaista terällä ylöspäinkampeamista sopivassa suhteessa.
Btw. vanhasta kapeanmallisesta imurin putkesta tein aikoinaan oivallisen koolin paikalleenasennustyökalun. Putkessa on vielä pienet levikkeet toisessa päässä hommaa helpottamaan. Lisäksi hakkasin vanhan leveän muovitupin vasaran alla väsyneen lyöntipään turvaksi.
sitkeys palkitaan!
Ei kellään olis ruuvipenkkiä tai Park tool HCW-4:tä Pohjois-Haagan kulmilla?
^kiinteä kuppi irti? Mikäs vehjes?
Gitane Hosteller työn alla. Eilen jo yritin jakoavaimella ja toinen puoli kyllä avautui palan matkaa kunnes tein taktisen virheen ja laitoin öljyä. Lopputulos, että lipsuuhan se jakari. Toisella puolella taitaa olla haasteellisempi homma kun on kuppi valmiiksi jengoilta.
blend - 2010-11-12 09:01:08 » Gitane Hosteller työn alla. Eilen jo yritin jakoavaimella ja toinen puoli kyllä avautui palan matkaa kunnes tein taktisen virheen ja laitoin öljyä. Lopputulos, että lipsuuhan se jakari. Toisella puolella taitaa olla haasteellisempi homma kun on kuppi valmiiksi jengoilta.britti- vai ranskiskeskiö?
Oleten, että se on ranskis. Mittailin, että “vääntöpintojen etäisyys toisistaan” on vasemmalla puolella 26mm (säätökuppi?) ja oikealla puolella 34mm (kiinteä?). Nyt sitten tarviinko kaksi työkalua vai vaan yhden? HCW-4:n yhteydessä mainitaan 36mm, joten en nyt sitten tiedä käykö sekään. Pitää vissiin ottaa kuva ja kysyä täällä viisaammilta.
PS. Mulla on sellanen BMX-vapaaratas työkalu (Park tools FR-6), jos joku tarvii lainaan
Edit: Ilmeisesti tarviin tollasen 26mm avaimen ja se 34mm puoli pitäs aueta Sheldon-sedän mukaan jollain pultti/mutteri-hässäkällä
oletkos saanut jo lukkorenkaan auki? siis tuon mitä punaperäisellä haka-avaimella kuvassa väännetään. foto vois toki selventää.
Olisiko huoltoasemilla tai vastaavilla jonkilaista vaakapalvelua tarjolla asiakkaille? Saisi tsykkelin kilomäärän tietoon. Pienemmät osat voikin sitten punnita postissa, jos menee grammanviilailuksi.
Suosittelen sosiaalisempaa vaihtoehtoa: etsi naapuri jolla on perus henkilövaaka, mene vaa’alle fillari olalla ja ilman, laske erotus, vie naapurille vaaka ja lupaa putsata naapurin fillarin ketjut vaivanpalkaksi.
^^
Mulla ja Anterolla on ainakin Clasun laukkuvaa´at Turun suunnalla. Kun jotain kokoontumista on seuraavan kerran, niin helpostihan tuon nappaa mukaan. Myös esim. Foxcompissa roikkuu vaaka katossa, joten sielläkin punnitus onnistunee jotain pientä hankintaa vastaan (tai varmaan ilmaiseksikin, mutta onhan se kohteliasta jotain maksaa).
Okei, dänks. Mahtaisiko Visalla tai Estellen Fillarikirppiksellä olla jokin vaaka myös, kun näissä on tullut asioitua enempi… Mutta joo, voisin pistää kysymyksen uudelleen ilmoille seuraavan isomman Turku-miitin aikoihin, jonne pääsisin mukaan.