Taas uutta hommaa pukkaa.
Syksyä kohden pyöräilyt on jääneet jo vähemmälle niin alkaa fillareiden rassailu kiinnostaa.
Paikalliseen fillariliikkeeseen oli tuotu myyntiin vm.1982 oleva TI-Raleigh.
Pari viikkoa sitä kävin katselemassa ja hypistelemässä kunnes tänään sitten kannoin sen kotiin.
Tälläkertaa jouduin projektista jo maksamaankin sillä omistaja halusi tuosta 350€
Yleiskunto on todella siisti. En ole varma että paljonka tuolla on ajettu, mutta epäilen että ei kauheasti.
Osasarjana on täysi Campan Record Nuovo satulatolppaa myöten. Tanko ja stemmin on 3ttt:n ja vanteet Mavicin GP4
Jarruina tuossa oli 90-lukulaiset DuraAcet ja vaihdoinkin ne heti kotiin päästyä kaapissa olleisiin Campan Recordeihin.
Fillari on edellisen omistajan toimesta maalautettu tumman vihreäksi.
Omaa silmää tuo ei oikein miellytä ja tässä syksyn / talven aikana tuohon olisi tarkoitus maalauttaa pintaan alkuperäinen väri.
Eilen löysin sopivasti tuohon oikean decalssi setin ja kunhan se kotiutuu niin pääsen niistä katsomaan sopivan värisävyn maaliin.
Muuten aion tuon entisöidä alkuperäisen näköiseksi täysin, mutta tankonauhaksi tulee korkkia ja polkimiks uudemmat lukkikset.
Illalla tuota hieman puunailin ja mietin että kestääkö pienoismalli maalit mitenkä fillarissa kiinni?
Tarkoituksena olisi maalata nuo muhvien kolot ja vaihdevipujen kuviot keltaisella ja nuo on niin pieniä koloja että maalia menee todella vähän.
Tänään saan tuohon vielä orkkis stemmin myyjältä niin pääsen laittamaan tuon kasaan ja hieman fiilistelemään maantielle.
Tuo paita kiinostaisi kyllä, mutta koko on liian pieni. M tai L voisi olla sopivampi. Osaako kukaan sanoa mistä tuollaisen paidan voisi itselleen lunastaa?
Mitat tuossa rungossa on melko jännät sillä satulaputki on 60cm ja vaakaputki 57cm.
Toisaaltaan tuo on sopiva tällaiselle pitkäjalkaiselle ja lyhyt selkäiselle.
^Sivuan aihetta hieman, mutta pakko kysyä palstan restauroijien kokemuksia muhvien aukkojen ja yksityiskohtien maalaamisesta. Kestääkö pienoismalliväri säätä ja ajoa? Voiko pienoismalliväriä laittaa “yli” ja pyyhkiä ylijäämät spriillä tai bensalla vahingoittamatta rungon maali -ja lakkapintaa? Näin neuvoo Ray Dobbins maalaamaan kaiverretut metalliosat, mutta maalatuista pinnoista ei puhuta mitään.
Hienon pyörän ostit itelesi! Mua on aina jotenkin kiehtonut kaikki vanhat Raleighit. Ehkä joku nostalgiajuttu, ku mulla oli lapsena Raleighin Red Burner BMX-pyörä:)
Aivan mahtava tuo on ajaa enkä viitsi vielä maalauskuntoon laittaa.
Tuo nykyinen maalikerros on vedetty suoraan tarrojen päälle jotenka saan maalarille oikean värisävyn tuosta rungosta itsestään.
Sinälläänhän ruo maalipinta on todella hyvässä kunnossa mutta kyllä mie tuosta samanlaisen maalautan mitä se alunperinkin on ollut.
