Tässä topikissa hämmästellään Crust Bikes polkupyöriä

Ensin olin, että en mä nyt oikeen tiiä näistä mutta toi Scapegoat on kyllä aika jännä.

Plootua se on evasionissakin toinen puoli, jäykkyyttä ja painoa säästämättä.

On noi niin outoja, että vois arvella olevan suunniteltu vähä pilvessä läpällä, mutta muistaakseni ainakin Länsi-Lapin metsäautoteille toi sopis varmaan aika hyvin. Ihan tiellä ajamista, mutta paikoitellen isoa soraa ja pehmeetä hiekkaa, krossirenkailla sai olla varuillaan.

ainahan voi lentää ulkomaille vaeltamaan

happo-orgiat - 11:15, 12.10.2017 » Toi Nor'easter on varmaan jenkkien suurpiirteisemmässä maastossa järkevä. Suomen juurakoissa ja kivikoissa on tuntunut ahmalla tosi usein siltä, että jos kaipaisikin rengastilavuutta enemmän kuin 48 mm, niin kaipaisi samalla myös loivempaa keulan kulmaa, korkeampaa keskiötä ja kenties jopa dropperia että uskaltaisi kunnolla [i]vetää[/i]
Tässä on kyllä totuutta.

Joo en kyllä tajua miksi kelvollisilla renkailla varustettu pyörä pitäisi pilata hakemalla jotain kilpaurheiluvälineen “nopeutta ja herkkyyttä”, kun voi vaan ajaa jollain Ogrella tienvartta sen verran kun ajaa, ja poluille siirtyessään jatkaa vielä paremmin mielin.

lnstj - 11:59, 12.10.2017 » Plootua se on evasionissakin toinen puoli, jäykkyyttä ja painoa säästämättä.
kama mitä ite oon laittanu painaa 100g/68mm

ei tossa scapessa oo ku 300-400g ekstraa, tavallaan jäykkä mut kyl putki on parempi.
ilman tota yoke bridgee ei tulis mitää tostakaan rungosta

^^^Ja onko se totuus lopulta sit se, että kaikkiin olosuhteisiin ja maastoihin soveltuvaa pontentiaalipyörää ei vaan oikeastaan ole mahdollista tehdä? Vetokelpoinen maastossa → tylsä tasamaalla jne jne.

Muuten kai kaikilla olis saksalaisen insinöörin suunnittelema taiwankoskella hitsattu palpahybriidi pomppukepillä?

ootko negaatio edistyny yhtää sen mun adventure time -runkokuratoinnin kaa 145 q factorin gxp kammille

Eipä sitä tullut Siionin Eevaa punnittua mutta ei se kauhean painava kuitenkaan ollut. Mutta haarukka oli. Aivan saatanan painava.

ununu - 13:59, 12.10.2017 » ootko negaatio edistyny yhtää sen mun adventure time -runkokuratoinnin kaa 145 q factorin gxp kammille
Mihis/missä tällä olis siis tarkotus ajaa?

no olis kiva käydä ahvenanmaalla joku kesä polkupyörillä ja sit ehkä polkasta patagonian poikki

Miks et kasaa sitä soma wolverinea mikä teikällä on

negaatio - 14:44, 12.10.2017 »
ununu - 13:59, 12.10.2017 » ootko negaatio edistyny yhtää sen mun adventure time -runkokuratoinnin kaa 145 q factorin gxp kammille
Mihis/missä tällä olis siis tarkotus ajaa?
[tänne](https://www.yksivaihde.net/old/31147) ei taida vielä ehtiä
negaatio - 14:49, 12.10.2017 » Miks et kasaa sitä soma wolverinea mikä teikällä on
oon kyl miettiny tätäkin tosi paljon

en oikee tiedä minkä tyyppistä ajoa sitä olis ajamatta sit lopulta

En tiedä osaanko auttaa enempää

jään ehkä odottaa et joku tekee jonku topsun jostain rungosta taas

ununu - 14:54, 12.10.2017 »
negaatio - 14:49, 12.10.2017 » Miks et kasaa sitä soma wolverinea mikä teikällä on
oon kyl miettiny tätäkin tosi paljon en oikee tiedä minkä tyyppistä ajoa sitä olis ajamatta sit lopulta
Kasaa vaan se ahma ja käy kokeilemassa mihin lihat riittää? (voin kertoa heti vastauksen: lastattu soranlouhinta ja hyväkuntoiset patikkapolut best, eikä maantiellä ole kurjaa, mutta total näreessä maasturi/ecr/troll alle ennemin)

Sitten kannattaa vilkaista millaisilla lihoilla siellä Patagoniassa on vedetty: The setup for the Americas – GONEBIKEFISHING.COM

hmm onks tosta runkolaukun tekijästä enemmän tietoa postattavissa?

See what I did there?