Talvipyörät kehiin

Teikonen - 9:06, 8.12.2010 » Kasasin Surlyn Steamrollerin talviajoja varten. Mikä jarru toimii yhdistelmässä Steamroller + marathon winter 35mm? K-Mikko?
Piti käydä kurkkaamassa, kun en muistanut mallia. [Miche performance](http://www.wiggle.co.uk/miche-performance-57mm-drop-brake-calliper-set/) on käytössä.
mace - 23:58, 8.12.2010 » Ei mahu toi 32mm Nokia A10 Peugeotin keulaan [jne]
Tuo A30 on oikeesti joku 30-millinen, jos se ei mee ni ei varmaan mee myöskään ykskään CX-kumi.

Sori OT, mut meinasitko lähtee tolla pösöllä Köpiksestä Berliiniin keväällä?
Nimim. Saksa kiinnosta

http://parker.deviate.fi/IMAG0034.jpg

Schwalbe Marathon Winter 35-622
46/21 välitys

^
paineliks jäbä menemään tossa krunassa pitkänsillan holleilla vajaa tunti sitte? joku uhmas lumipyryä siinä aika vastaavan näkösellä vehkeellä.

https://www.yksivaihde.net/old/6414

tya - 0:16, 9.12.2010 » Pyöreereunainen viila ja haarukasta pari milliä pois. Jos siis ottaa kiinni korkeussuunassa eikä sivusuunnassa.
[http://farm6.static.flickr.com/5248/5251678581_3b9fe211b3.jpg](http://www.flickr.com/photos/47150096@N08/5251678581/sizes/l/in/photostream/) Akseli ei oo tuossa kokonaan dropoutissa, vaan osittain. Muuten tuollaisella raolla ehkä uskaltaisin vielä ajaa. Menee viilailuks siis mullakin.

Huomataa Tange Levinin kuoriutuneet kromit.

^ Sinne haarukanpään hahloon, johon akseli siis tulee, voi laittaa korotuspalan, jolloin rengas ikäänkuin laskee hieman alaspäin ja toi kumin kulutuspinnan ja haarukan väli kasvaa. Korotuspalaksi käy vaikkapa muotoon työstetty alumiininpalanen. Liimalla kiinni, ei se sieltä lentoon lähde kun akseli ja mutteri sen sinne telkeää. Olipa huonosti selitetty mutta kenties hiffaatte. Näin välttyy haarukan viilaamiselta ja ratkaisu on ainakin mun mielestä ihan toimiva.

vallengrach - 3:31, 12.12.2010 » ^ Sinne haarukanpään hahloon, johon akseli siis tulee, voi laittaa korotuspalan, jolloin rengas ikäänkuin laskee hieman alaspäin ja toi kumin kulutuspinnan ja haarukan väli kasvaa. Korotuspalaksi käy vaikkapa muotoon työstetty alumiininpalanen. Liimalla kiinni, ei se sieltä lentoon lähde kun akseli ja mutteri sen sinne telkeää. Olipa huonosti selitetty mutta kenties hiffaatte. Näin välttyy haarukan viilaamiselta ja ratkaisu on ainakin mun mielestä ihan toimiva.
Dodicissa tämä sama patentti. Aikaisempi tiukka 25mm vaihtui löysään 30mm... Korokepalana kuusiokolopultin kannan palanen Bostikilla kiinnitettynä.
koopa - 16:05, 11.12.2010 » ^ paineliks jäbä menemään tossa krunassa pitkänsillan holleilla vajaa tunti sitte? joku uhmas lumipyryä siinä aika vastaavan näkösellä vehkeellä.
Tais olla minä joo :)
MikeNAS - 10:35, 12.12.2010 »
vallengrach - 3:31, 12.12.2010 » ^ Sinne haarukanpään hahloon, johon akseli siis tulee, voi laittaa korotuspalan, jolloin rengas ikäänkuin laskee hieman alaspäin ja toi kumin kulutuspinnan ja haarukan väli kasvaa. Korotuspalaksi käy vaikkapa muotoon työstetty alumiininpalanen. Liimalla kiinni, ei se sieltä lentoon lähde kun akseli ja mutteri sen sinne telkeää. Olipa huonosti selitetty mutta kenties hiffaatte. Näin välttyy haarukan viilaamiselta ja ratkaisu on ainakin mun mielestä ihan toimiva.
Dodicissa tämä sama patentti. Aikaisempi tiukka 25mm vaihtui löysään 30mm... Korokepalana kuusiokolopultin kannan palanen Bostikilla kiinnitettynä.
Onnistuisiko tuosta ottaa jonkunlainen kuva? Kiinnostava ratkaisu, ja varmaan ihan pätevä. Ei huvittaisi tuohon haarukkaan kuitenkaan kovin pahasti kajota.
pieni merenneito - 9:23, 8.12.2010 » http://lh3.ggpht.com/_eP7ebVT0q6g/TP8xufGCpwI/AAAAAAAAAho/P0B15uGL02w/s640/2010-12-08%2009.15.17.jpg
Hieman nauratti kuluneella viikolla toi sun parkkiratkaisu :D Unicafeseen käppäilin siinä lasisillalla nii huomasin ton. Aluks mietin, että onko joku aurakuski ton nostanu tohon että saa aurattua mut ei sit vissiin. Itekin käytin torstaina samaa kikkaa, että sain fillarin rungosta lukittua noihin tolppiin. Saisivat kyl parantaa noita lukitusmahdollisuuksia...
Sirkus - 17:32, 12.12.2010 »
MikeNAS - 10:35, 12.12.2010 »
vallengrach - 3:31, 12.12.2010 » ^ Sinne haarukanpään hahloon, johon akseli siis tulee, voi laittaa korotuspalan, jolloin rengas ikäänkuin laskee hieman alaspäin ja toi kumin kulutuspinnan ja haarukan väli kasvaa. Korotuspalaksi käy vaikkapa muotoon työstetty alumiininpalanen. Liimalla kiinni, ei se sieltä lentoon lähde kun akseli ja mutteri sen sinne telkeää. Olipa huonosti selitetty mutta kenties hiffaatte. Näin välttyy haarukan viilaamiselta ja ratkaisu on ainakin mun mielestä ihan toimiva.
Dodicissa tämä sama patentti. Aikaisempi tiukka 25mm vaihtui löysään 30mm... Korokepalana kuusiokolopultin kannan palanen Bostikilla kiinnitettynä.
Onnistuisiko tuosta ottaa jonkunlainen kuva? Kiinnostava ratkaisu, ja varmaan ihan pätevä. Ei huvittaisi tuohon haarukkaan kuitenkaan kovin pahasti kajota.
Ei löydy kuvaa enkä kerkee nyt räpsimäänkään. Mut ei tota nyt niin vaikea oo toteuttaa etteikö sitä ilman tutoriaaliakin rakentelis. MikeNasin kuusiokolopultin kanta -ratkaisu on varmaan vielä parempi ku mun biltsun riserin palanen mut sekin on ihan pelittänyt.

Pistetääns tänne huono kuva tuosta omasta crossarista. Talvi kun tulee niin tuli speksattua toinen vahvasti talviajoon sopiva peli. Varmaan parempaa kuvaa sitten toisessa välissä, mutta tämä kuva oikeastaan siksi, että onpahan uusissa Marathon Wintereissä komea hohde kyljessä! Pitäisi näkyä.

Pyörä on Cannondale BadBoy. Alla nyt 35mm “martat” ja tilaa on vielä mahtavasti, joten leveämpääkin menee. Sinkulamoodissa nyt ja levyt edessä ja takana. Ohjaamona On-One Midge, joka ainakin omaan kouraan tuntuu hyvältä. Stemmi vielä liian pitkä ja pitää siis päivittää ainakin 10mm lyhkäsempään. Muuten aika kiva.

zykkeli - 8:25, 13.12.2010 »

http://trendland.net/wp-content/uploads/2009/07/tron-legacy-trailer-video.jpg

edit: oli liian iso kuva.

Konversiolla mennään rajusti, ylämäet työntämällä, sillä takarenkaassa ei ole tarpeeksi lumella pitoa. Saattaapi olla, että taakse vaihtuu Clasun nastarengas.

Tänään jäi lukon avain himaan, joten kannoin työhuoneeseen. Tarkoitus oli raivata nuo vitun turhat boksit hevonhelvettiin yhdeltä hyllyltä ja tuoda coppi talvisäilöön tänne kun kerran pomolta sai siunauksen.

Tommonen tuli paikallisesta pyöräkaupasta poistettua kun halvalla sai… http://www.mongoose.com/chn/eng/mtn/Products/Mountain-Urban/Commuter/Details/2809-M10MAUHI-Maurice-Hi-Ten
nätisti meni alle nokian w106 renkaatkin. Onko kellään muuten tohon jenkkifauberiin ylimääräistä sovitetta tarjolla sais noi tinakammet vaihtoon, jos kesällä pooloa tolla kokeilisi pelailla?

Toivottavasti sait oikeasti tosi halvalla, kun Hi-Ten versio on kyseessä. Eihän tuo OVH hinnallakaan tainnut täällä Suomessa maksaa kuin 250€.

Juu. Ei jäänyt paha maku kaupoista mulle kylläkään paitsi toi jenkkifauber kyllä pikkasen yököttää… Ja Sellanen juttu, et kenellä on kuollessaan eniten paskaa tontilla on voittaja… :wink:

Mitenkään liikaa ei ole tullut noita omia kulkineita tänne postattua; tällä ollaan menty - ja mennään - tämä talvi:

http://img256.imageshack.us/img256/9964/ns1f.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img535.imageshack.us/img535/493/ns2ct.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us

edit. isot kuvat peukalon kynsiksi