Tilasin tämän kun tulivat taas myyntiin. Taivuttelishan tollasen itekki, mutta viimeks ku taivuttelin tarakan ite, niin parantelen vieläkin katkennutta solisluuta. Noh syy ei ehkä ollu taivutteluissa. Jack on kyllä juuri sellainen kuin lupaavat. Nopea asentaa ja vaihtaa pyörästä toiseen. Itellä lähinnä työmatkoja varten ja helppo ottaa lenkkejä varten pois. Asennettuna ja ajossa jämäkkä, 15 kilsaa ees taas ryskytin suht huonosti kolatuilla teillä läppäri ja muuta tavaraa kyydissä. Hinta postitettuna 115€, joten taivuttelu ei ole huono vaihtoehto:)
repesin. noh saahan sitä askarrella
Tämmösen väänsin ja juottailin viimetalvena 10mm huonekaluputkesta. Hyvin kulkee LJK202 ja postipaketit. Kuvat väha vanhoja ku en aikasemmin oo saanu aikaseks postata(toivottavast kuvat ylipäätään nyt näkyy)
18 Likes
Nature Boyn kiinnityspisteet on oudolla korkeudella ja etutarakoiden kanssa ollut huonoja sovituksia. Nyt löytyi kiva pieni tarakka. Lienee Minoura Gamoh.
5 Likes
Kuka ostit Komponenttikirppikseltä Velobian pisteeltä Minoura Gamohin porteur-tarakan, kuvia tulemaan kunhan oot asennellu + dibs! 
Oliko joku asentanu Pelagon tartsia onnistuneesti rollerin keulaan? Jos on, niin oliko käytössä jotain välipalikoita? Kuva asennuksesta lämmittäis.
Eikö niissä tartseissa ole samat kiinnikkeet ku rasketissa? Pulttinavoilla toimi ihan hyvin noin. Kiekon irrottaminen ja kiinnittäminen oli vähän ärsyttävää.
1 Like
Sitä laattaa mikä kiinnittyy kruunuun nii voi väännellä ties mimmoselle vänkyrälle et se osuu sit haarukan jaloissa kivasti
1 Like
Samat jalat pitäs olla joo. Yritin asentaa noilla pulttinapoihin tulevilla kiinnikkeillä ja kuvassa oleva useamman millin ero vaakasuunnasss ton pultin pinnan ja haarukan välillä tuli tielle silleen että kiinnikkeet sojotti etuviistoon sillä seuraksella että ei ollu mitään mahiksia saada kiinni siihen ylärautaan.
Tietenki on taas mahdollista että en vaan osaa mut ei tossa loputtomasti oo noita vaihtiksia et miten päin sen kiinnikkeen saa akseliin…
Pitääpä vielä pyöritellä et josko täs jäi jotain huomaamatta.
Varmaan kokeilit kiinnittää takajalan alimpaan ja etujalan ylimpään reikään?
2 Likes
En muuten kokeillu.
Edit. Eli siis on aika montakin mahdollusuutta miten tuo osakombinaatio pyörii.
Onhan tossa vaihtoehtoja juu. Kummin päin asentaa sen akselille tulevan kiinnikkeen, mihin reikiin laittaa ne jalat kiinni ja sitte ku ne jalatkaan ei oo symmetriset, niin vielä niittenkin suunta tarttee kattoa.
Tää ei ny ole mainittu tilanne, mutta tästä voi ottaa mallia, kuinka luovasti niitä kiinnikkeitä voi pyöritellä (ei välttämättä valmistajan tarkoittama tapa).
8 Likes
Pääsi spontaani naurahdus tälle. Ihailtavaa luovuutta.
oon tässä miettiny tota fysiikkaa jonkun aikaa (turhaan koska en tiedä mitään), onko siitä joku etu että rungon kiinnityskohtiin edetään tarakasta diagonaalisesti tai vertikaalisesti ylhäältä alas?
Samoja kolmioihin perustuvia rakenteita siinä haetaan kuin rungoissakin.
1 Like
Uusi takatarakka olisi hakusessa Salsa Marrakeshiin ja hieman tässä arvon, mikä olisi sopiva valinta. Tarakan kiinnikkeethän ovat näiden Salsan alternator droppien kanssa muutaman sentin tavallista korkeammalla, minkä takia perus 28" tarakkakin nousee hieman korkeammalle. Salsan omalla low deck tarakalla painopisteen saisi suunnilleen kehän yläreunan korkeudelle, mutta tuo tarakka on alumiinia ja maksaa 150 €. Tuskin minä sen kanssa Afrikkaan tai Himalajalle päätyisin, mutta kestävyys silti huolettaa, vaikka valmistaja onkin antanut 27 kilon luokituksen.
Muut mielessä olleet vaihtoehdot on Tubuksen Logo ja Cosmo sekä Pelago Commuter, jotka olisi terästä, painaisi saman verran, maksaisi hieman vähemmän ja lisäksi saisi 30 vuoden takuun (vs. Salsan pari vuotta). Laukkujen painopiste kuitenkin olisi n. 5 senttiä ylempänä Salsan tarakkaan verrattuna. Minkäs verran n. 5 sentin muutos takalaukkujen korkeussuuntaisessa sijoituksessa vaikuttaa pyörän ajettavuuteen 10 kilon takalastissa? Hirveästi isompaa kuormaa en ainakaan lähivuosina osaa kuvitella laittavani.
Edit 14.5: Tätä pari iltaa pohdittuani tulin siihen tulokseen, että tuskin näillä kuormilla huomaan eroa, mutta eiköhän se alumiininenkin kestäisi. Päädyin sitten vanhan korkeussäädettävän alumiinitarakan kanssa luottokivijalkaan ja kyselin saisikohan aisojen rikkoutuneen kiinnikkeen tilalle varaosaa. Ei saanut, mutta vanha kiinnike saatiin käyttökuntoon uusimalla kierteet.
3 Likes
Eilisen askartelun tulos nyt täysin valmiina. Vähän putsattu hiomatahnalla ja lakattu, jätin tälläkertaa lämpövärit hiomatta pois. Materiaalina tuttu 10mm huonekaluputki millin seinämällä. Pultit vaihdan vielä asiallisempiin. Nyt saa taas romut kyytiin ja homma toimii.
15 Likes
Tekiskö joku mulle customina tumbleweed T-rack kopsan? Onko joku joka tekee näitä enemmän tai vähemmän kaupallisesti?
Näillä spekseillä voidaan edetä. Hausta varmaan löytyy jotain kuvia mitä saanu aikaiseksi.