Taakkateline Topic, siis tarakka ja pakkari.

Luulis että tossa latta ajaa kyllä asiansa kun tukeutuu(?) jalkoihin.

En oo käpelöiny tollasta tartsia, mutta ongelmahan näissä varmaan on se että sekä pyörän että tarakan päässä jaloille on pulttikiinnitys josta aiheutuu jousto? Niin toi kontakti jalkojen ja tukien välillä ainakin eliminoi sitä ongelmaa. Ehkä

Heilunta ei ole sivusuuntaista vaan enemmän kiertyvää. Latan voisi vielä kääntää 90 astetta ja kiertää toista päätä 90 astetta. Tukevoittaa helposti melkoisesti. Voisihan tuon tehdä putkestakin, mutta tämä oli nopea proto.

Tuossa tosiaan oustaa jalat paljon ja niiden lisäksi ne alimmat lipareet, jotka yhdistävät jalat ja kiinnittyvät haarukkaan. Jos jalat olisivat yhtenäiset ilman pulttiliitoksia voisi rakenne olla tukevampi.

Toivomus olisi Blackburn Outpost -etutarakan alajaloilla oleva kori. Pitää katsoa jaksaisiko sellaisen kyhäillä talven aikana.

1 Like

Ne Pelagon ala-lipareasiat on kyllä varsinaista sivu-letku-letkua.

Blackburnin alakiinnikkeet sen sijaan on kunnolliset ja jämerästi letkuilua vastustavat. Hyviä tarakoita kerta kaikkiaan.

Valitettavasti omistan yhden Blackburnin takatarakan lisäksi myös yhden Pelagon takatarakan.

Kiertyykö tässä siis kori vaakasuuntaisesti, pohjassaan olevan kiinnityspisteen ympärillä?

Ylhäällä pystyviiva kuvaa haarukan kruunuun tulevaa kiinnikettä. Siinä on tukipiste, joka joustaa. Tällöin tarakan etupää pääsee liikkumaan sivusuunnassa isommalla amplitudilla kuin takapää. Näin tulee minun tulkinnalla kiertoliikettä haarukan kruunun tukipisteen ympäri. Jalat on sen verran joustavat, ettei ne pysty kiertymistä estämään. Lisäämäni lisäaisat estävä tarakan jalkojen etukiinnikkeiden etäisyyden muuttumisen cantitappeihin nähden, joten liike estyy.

2 Likes

Hyvin havainnollistettu! Eipä tuossa sitten pelkästään kruunun kiinnikkeen tukevoittaminen olisi korjannut ongelmaa yhtä tehokkaasti tai yksinkertaisesti.

Toinen vaihtoehto oli sellainen v-jarruboosterin kaarityyppinen, joka olisi kiinnittynyt haarukan kruunuun tulevaan rautaan. Olisi vaatinut huomattavasti enemmän metallin työstämistä. En tiedä olisiko ollut toimiva.

Semmoinen olisi varmaan kiertynyt kuitenkin.

Mainittakoon mielikuvitusta ruokkivana verrokkina, että mulla on jäykän 29"- haarukan pyöreisiin jalkoihin kiinnitetty klemmarien ja alumiinilistan avulla hieman samantyyppinen (mutta matalampi) kori. Korin jalat on ovat tavallaan yksinkertaisemmat, mutta eipä vielä niissä toteutetuista nikseistä tässä sen enempää.

Oma korini takareuna on siis lähes suoraan haarukassa kiinni. Siksi ei tullut heti mieleen, kuinka kiertyminen voisi olla ongelma. Lisäksi omassa ratkaisussa myös koriin sijoitetun kuorman paino on lähempänä emäputken linjaa, eli ikäänkuin lyhyemmän kuvitteellisen vipuvarren päässä.

Voi olla, että henkilökohtaisesti voisin kokea tarvetta tuossa Rasketinkin tapauksessa - olettaen, että mukana ei ole vannejarruja - tuoda koria mahdollisimman paljon taaksepäin. Samanlaisella listalla tai latalla kyllä onnistuisi siinäkin tarkoituksessa yläpään kiinnikkeiden yksinkertainen lisävarustelu. :thinking:

Testattu n. 10 kg kuormalla. Ei heilu enää. Onnittelen itseäni tehdystä työstä.

3 Likes

Aisoja saa, kun tekee itse. 1 m halkaisijaltaan 10 mm alumiinista pyörötankoa. Porataan keskelle reika ja siihen M6-kierre ja lopuksi taivutus.

Esimmäinen yritys “jigin” kanssa, eli puupalikka, johon porasin 4 mm reiän läpi ja avarsin sen toiselta puolelta 10 mm. Tanko 10 mm reikään ja vastapuolelta 4 mm terällä puu ohjurina toimien poraamaan.

Terä haki liikaa, olisi pitänyt lyödä tuurnalla alkupiste.

Heitin puupalikan mäkeen ja ajoin “dremelillä” jollain kartioterällä tapin toiseen päähän keskelle aloituksen ja porasin vapaalla kädellä 4 mm terällä.

Osui paremmin keskelle.

Avarrus 5 mm terällä ja kierteytys. Parksiden kierretappi oli hapero.

Katkennut tappi pois ja vanha hyvä tappi, jolla on Shimanon akseleihin tehty kierteitä, apuun. Kierteet valmiiksi ja taivutus

Lopuksi mallaus paikalleen
https://www.dropbox.com/s/wdwvubanfnms8l4/20220914_190320_copy_1000x450.jpg?raw=1

Aika helppo homma lopulta. Pitää maalata ja ehkä tehdä uudet cantitappien sijaan haarukan yläosan kiinnikkeisiin.

3 Likes

Hyvää työtä!
Yst. terv. nimimerkki Blackburn 4 Evah

Mä en tienny että alumiiniputkea voi taivuttaa tollai. Ajattelin että murtuis.

1 Like

Mä rupesin jo kelaamaan oisko mulla sittenkin ollut ne katkaistujen aisojen toisetkin päät vielä jossain tallessa, mut tästähän tuli hyvää kontenttia just näin :slight_smile:

1 Like

Siis pyörötanka tässä taivutettiin, poraussyvyys n. 20 mm. Toki sama ajatus oli, mutta taipuu hyvin Bilteman 17 mm lenkillä

Sori kirjoitin “putkea”, tarkoitin tankoa.

Edit: voi olla että tää on jo jauhettu kaikin puolin, mutta jos saan pyytää, rautalangasta, vielä kerran “pojjaat”

Mikä tekee hyvän etutarakan?

En ole insinööri, niin mutuilu rakenteellisten ratkaisujen eduista voi olla hieman haparoivaa.

Viime vuosisadan vaihteen ranskalaisilla porteureilla lasti oli yleensä etutarakalla, jonka 4 tukiaisaa kiinnittyy taakkatelineen nurkkiin ja tarjoaa taakkatelineelle intuitiivisesti paremmin sivuttaissuuntaista tukea (? kolmiointi?) Kuvan Herse tai Singer (?) BQ:n sivuilta
porteurs_1955-600x457

Uudemmissa etutarakoissa taas monesti haarukan päistä/akselista kaksi tukiaisaa nousee lähes pystysuorina ja kiinnittyy aika kapealla etäisyydellä tavaratelineen keskelle, esimerkkinä vaikka Pelago Commuter

Toivoisin pohdintaa näiden ratkaisujen suhteellisista eduista?

Katselin nimittäin tällaista vähän pienempää, omaan silmään tyylikästä etutartsia, mut painon lisäksi tukevuus hieman epäilyttää. Harvemmin tosin mitään yli 10 kg lasteja tuollaiselle viitsiskään lastata.

1 Like

Voiko täällä tiedustella myös Klick-fixistä? Käytössä on joku Fixie inc dropeilla ja mikäli on tarvettaa kuljettaa mukana tavaraa, miltei aina reppu soveltuu tarkoitukseen. Paitsi, jos haluaisi laiskotella ja ostaa pitsan itse leipomisen sijaan, niin sitä lootaa ei tee mieli reppuun taitella. Tämän vuoksi en halua askarrella kiinteää taakkatelinettä, mutta joku esim klick-fix -systeemi voisi toimia, kun ilmeisesti sen kiinnitinosan saa melko iisisti ruuvattua tankoon ja pois. Tai olisiko muita ideoita? Varmaan muitakin laiskoja pitsansyöjiä täällä on.

stemmiin kiinni sopivasti katkottu tennismaila, kiinnitykset muutamalla voileesträpillä

Onko tiedossa jokin klickfix-tuotte, johon sopii pizza?

Jack the bike rack ois varmaan ihan toimiva, mut saatavuus, hinta jne.
https://www.kickstarter.com/projects/milesgibbons/jack-the-bike-rack