34/21, 29"
Kevyempikin vois ehkä olla…
32-18, 29". Kylläpä jo polttelee lauantai.
Prkl pistäisin ehken 32-19 mutta se just puuttuu… löytyisköhän Oulusta mistään?
Ajoin pari vuotta sitten 34/20 ja samoilla mennään taas. Nyt on sentin pidemmät kammet ja äijässä enempi voimaa, joten menee aiempaa useampi mäki ajamalla. Rengaskoko 60-622.
Let’s offroad!
22km ajoa takana Lunnilla, menee huominen aika lailla opettelun puolelle…
Syötteellä nyt. Liekittää… Tais olla wtpoohin lunni tuolla auton perässä. Jos sivuikkunaan jäi kuolaa niin sori.
Kattoinkin, että on erikoinen linnunkakka tälläkertaa ikkunassa…
Kyllä myökii jo teidän etelänpoikien menokit ihasteltiin tuossa hotellin päädyssä. Perkele mulla harmittaa, etten ole mukana 60 kahinoissa.
Möksällä! 30km turistina kiertämään. Oispa jo aamu!
Sipsiä, merkkareita ja olutta. Josko se niillä.
Merkkarit menee jo doupin puolelle!
D, Fe ja Mg -napit aamulla vielä. Ja ibumaxii sitten ajon jälkeen jos kolottaa.
Olihan tuossa kolmessakybässä ihan tarpeeks meikällä tekemistä…
Morjesta On-one 32(?)-18 miehelle! Kova meno! 
Maalissa, hyi hitto.
Joo, ei auttanut edes matkan lyhentäminen, tunteiden kirjo matkan aikana laaja ja krampit saapuivat taas loppumatkaa värittämään. Pthyi miten mukavaa.
Mahtavaa ja raastavaa jälleen. Ertyiskiitos sille joka tarjos mulle suolaa ku krampit iski pärjänjokivarressa tarjoon ne kaliat!
Kiva kisa ja hieno tapahtuma ;)) Hyvä jos suolat tuli tarpeeseen.Itsellä ei ollut
Tällä kertaakaan niille tarvetta . Urheilu juomana Argi+ hunajaa ja tilkka orange juomaa seassa.
Jos argi+ ilmenee tarvetta niin rohkeasti yhteyttä niin kerron lisää siitä;))
Huoltoporukka kiitteli kovasti pyöräilijöiden käytöstä, aikoivat tulla toistenkin pisteelle juomaa ja suolaa jakamaan.
Tosta tulokset kun ei oo vielä tälle puolelle internetiä kukaan laittanu.
Ja piirturin jälki omista ähinöistä.
Nyt kun on jo syke vähän tasoittunut, niin olihan se taas kivaa. Sillee tuntuu hirveeltä, OTB:t heti ekassa laskussa ja loppunousu tunkaten, mutaa kengissä auringonpaiste korventaen kivaa. Eli oha se uudestaan tultava taas!
Joopa. Valmistautumisessa pieniä ongelmia. Pikku-Syötteen päällä aivan hapoilla, sekoilua pitkoksilla, synkkiä ajatuksia koko touhusta. Keskeytys ei ollut kaukana. Meni hetki, mutta sitten helpotti ja tuttuja selkiä alkoi tulla vastaan. Loppunousussa ei kyllä ollut enää mitään annettavaa. 32-18 oli hivenen liian taaki, mäet eivät nousseet ja alun uudella, pehmeällä polulla joutui vääntämään liikaa. Samoin toisen huollon jälkeen pehmeillä osioilla. Joustokeulaa ei kyllä toisaalta tullut ikävä.
Kisan jälkeen perinteinen happohelvetti ja pahoinvointi, ei paljon ruoka maistunut. Ja silti ensi vuonna uudestaan.
TheMiklu - 13:28, 2.8.2014 » Morjesta On-one 32(?)-18 miehelle! Kova meno! :)Fattyä puku päällä polkenut kaveri sanoi välityksikseen muistaakseni 32/16, saattoi olla 32/18 kun en muista varmaksi. Kuulemma oli aika tiukka valinta, mutta ne mitä nyt talutti olisi muutenkin joutunut taluttamaan. Rautainen äijä.
Itellä kävi vähän samansuuntaisia juttuja ku Grimillä: otin kärkipaikan ja kiipesin Pikku-Syötteelle raivolla, mutta laskeutuessa pitkospuita vedin pihalle ja pannutin niin, että 1) sattui kovaa ja 2) satula rusahti pystyyn. Kun tämän jälkeen vielä selkä alkoi juilia oikein toden teolla alle puoli tuntia lähdön jälkeen, ei tosiaan ollu kaukana keskeyttää. Rasittuneena tulee aika synkkiä ajatuksia mieleen, kuten keskeyttämishäpeän välttäminen ajamalla ittensä tai pyörä rikki. Sain henkisen selkärankani koottua ja lähdin tavoittelemaan edes maaliinpääsyä. Loppunousu meni paljon enemmän ajamalla kuin viime kerralla ja pääsin siinä ohittelemaankin.
Välityssuhteista puhuttiin kaikenlaista ja niitä oli käytössäkin monenlaisia, mutta vähemmälle huomiolle tuntui jäävän rengaspaineet, jotka etenkin siellä kivikkojuurakossa ovat tärkeä säätökohta. 60 kilsan sinkulavoittaja ilmoitti ajaneensa tyhjillä kumeilla (“joka kivi tuntui - vanteella”) ja itsekin pudotin alun 25/23 psi paineista 19/17 psi paineille (2.35" kumit ja 80 kg kuski). Kulki meinaan aivan oleellisesti helpommin, eikä kuitenkaan tuntunut paljoa raskaammalta kovilla alustoilla. Kun niitä kovia ja tasaisia alustoja oli niin perhanan vähän - kuten kuuluukin.