mustakruunu - 11:13, 19.9.2017 »Taisit tulkita tekstiä vähän väärin, eli Straggleriin men(n)ee 2", muttei enää 2.1". Myös seuraavassa lauseessa käytetty enää-adverbiä samassa merkityksessä.happo-orgiat - 17:13, 18.9.2017 » Ota se kumpi sopii paremmin kokonsa puolesta ja tsek tavoiteltu rengastilavuus myös. Straggleriin ei kai mene enää 2.1" nappulat, mutta jos tahdot jo niin leveät, niin voi tympiä kun ei mene isompaa. Kona Sutra LTD esim vetää vielä isommat lihat joskaan maantiekammet ei mene enää. Stragglerin glitter dreams on yksi lempparimaaliduuneistani. Tossa vähän pohdintaa mm. teräslaatujen eroista ajofiiliksen kannalta https://www.reddit.com/r/bicycling/comments/2ivtad/my_review_soma_wolverine_vs_surly_straggler/Oliko siis niin, että garyglitteriin menee vielä se iso liha ja minttuun ei?
Fäfä sanoi jonkun sekä ahman että straglerin omistaneen pitäneen jälkimmäistä ajofiiliksen suhteen paljon kolhommalta. Mut en tiedä sit tarkemmin.
Kona sutra ltd kompliitissa enemmän pyörää ku samaan rahaan rungosta alkaen kumpikaan edellisistä ehkp
negaatio - 12:40, 19.9.2017 » ajofiiliksen
Otin ne oleellisimmat. Nää fiilisasiat on niin monesta tekijästä ja muuttujasta riippuvaisia. Jo ihan vaan mielikuvat jostain ja sen kautta arvottaminen tuotteen x paremmaksi kuin tuote y voi jo vaikuttaa reilusti muodostuvaan fiilikseen.
Näin niinku kumpaakaan runkoa ajamatta puhun yleisellä tasolla.
negaatio - 12:40, 19.9.2017 » Fäfä sanoi jonkun sekä ahman että straglerin omistaneen pitäneen jälkimmäistä ajofiiliksen suhteen paljon kolhommalta. Mut en tiedä sit tarkemmin. Kona sutra ltd kompliitissa enemmän pyörää ku samaan rahaan rungosta alkaen kumpikaan edellisistä ehkpKona Sutra Ltd vaikuttaa tosi pätevältä, mutta jos yksivaihdehommat kiinnostelee (mikä on ilmeisestikin tekijä vai minulle ja Lumiukolle), niin sitten sekään ei taida olla ihan sama juttu. Mutta eikö Straggler ole pitkälti Crosscheck levyjarruilla? Toi mun mannisoitu Crosscheck on oikein hyvä pyörä, mutta onhan siinä tosi loiva satulaputken kulma ja muutenkin vähän laiskanoloinen ohjattavuus.
edit. Mulla on hoidossa vanha Kona Sutra ja se on kyllä tosi pätevän retkipyörän oloinen, mutta ohjattavuudeltan suht laiva sekin.
Tossahan se Reddit-linkki vertailuun just olikin. Straggleri oli jäykkä mutta Wolverine suorastaan liitäväinen ja mukava.
Uskoo ken tahtoo, millainen kultaperse tuollaisenkin eron huomaa. Mun mielestäni tämäntyyppisissä pyörissä rengaskoko ja -paineet on se mistä haetaan mukavuutta. Tyypillä on saattanut olla eri bike fitti, olihan se Wolverineen laittanu paljon vähemmän spacereitakin.
Ahmakin painaa jotain 2,5 kg (pelkkä runko), että mikään letkukeiju se ei ole.
negaatio - 12:40, 19.9.2017 » Kona sutra ltd kompliitissa enemmän pyörää ku samaan rahaan rungosta alkaen kumpikaan edellisistä ehkpmut ostaako joku täällä edelleenkään kompliitteja ? itselleni ainakin iso osa nautintoa on 2-3 vuoden rakennusprojektikestot uusien pyörien kanssa ennen niiden myymistä (myös 2-3 vuotta)
Tänä vuonna ostanut kaksi kompliittia. Niitä voi sitten päivittää. Mutta pääseepähän suoraan ajoon. Mulla ei riitä pitkäjänteisyys takatöölöläiseen.
Juuri niin, Ahmalla ajaessa on fiilis subjektiivisesti ja 100% mutulla arvioiden paljon parempi kuin Stragglerillä oli Muistetaan, että pyöriä vertaillessa on aina mukana myös tunne- ja makuasioita (tähän se sananlasku). BTW, spacereitä on/oli kummassakin 3cm, eli Ahman ohjaamo on hiukan korkeammalla. Terveisin kultaperse
edit. Sori. kyse olikin Reddit tyypistä.
alkaa näyttää siltä, että koht voi nostaa toriahman hintaa takas 730 euroon
ununu - 13:58, 19.9.2017 » alkaa näyttää siltä, että koht voi nostaa toriahman hintaa takas 730 euroon :)Tulee liikaa yhteydenottoja halvemmalla hinnalla?
Ei kannata ostaa halpaa. Se ei ole laadukasta.
e@e - 14:03, 19.9.2017 »toimi pian, nämä viedään käsistäununu - 13:58, 19.9.2017 » alkaa näyttää siltä, että koht voi nostaa toriahman hintaa takas 730 euroon :)Tulee liikaa yhteydenottoja halvemmalla hinnalla?
Sori sönkötys, straggleriin menee siis Veijon nettisivujen mukaan lokarien kanssa 42 mm renkaat (700c/650b) eli ilman varmaan 48-50? Ahmassa maksimi taisi olla 2.1" eli karvan verran enemmän, mikä sekään ei ole maastossa kovin kummoinen.
Lumiukko on oikeassa siinä että rengastilavuus on tämän kaliiperin pyörissä se mistä mukavuus tulee. Valmis buildi on jo niin painava, ettei siinä auta mitään muutakaan tehdä.
eiks ahma oo about lihavinta mitä on 145 q factorille tarjolla. kuulostaa kyllä hyvältä ja nopealta joka paikan pyörältä ilman polvivammoja. vois ostaa itellekin.
rawland drakkar
vain eräs tunturi platinum on enemmän krimpattu
käsitinkö oikein, että tuon kanssa joutuu kuvaa pyörän astetta jyrkempään alamäkeen ja säätämään takalevarien paikkaa vähän väliä? toisaalta: tullisedät tarjoais varmaan ihmisen parasta aikaa kaupan päälle taas. onhan täällä joku jo osallistunutkin soma wolverineni kustantamiseen tilaamalla crusti-matilta.
Jep, ahman vahvuus on siis nimenomaan yhdistelmässä ei-ihan-paskaa terästä, kapeaa q-factoria, niiden puitteissa maksimoitua rengastilaa ja alle tonnin hintaa. Isompaa rengastilavuutta (ainakin 2.2") tarjoaisi sitten esim Rivendell Atlantis $2500 jonka maantie-q:inen potentiaali on järjestetty pitkällä takahaarukalla.
E. Ja kyllähän noi sinkulointi/hihnamahdollisuudet on myös olemassa
oliha se vähä huono verrokki kun joutuu käytettynä ostamaan
tämmöne löyty. noh jaah eipä tos nyt mikään ihan super iso tila ole