siis onko tolla lerpahduksella joku funktio? ulkonäkö/rakenteellinen kestävyys/joku nimellinen supporti ääri-sprinttauksessa?
Se on huhujen mukaan käännetty alas, jotta satulan nokka ei tökkää sua pyllyyn, kun palaat satulaan putkelta ajamisen jälkeen.
2 Likes
Ymmärrät tän sitte, ku maan vetovoima tavoittaa sut.
1 Like
Se on its as taaempana, kun tossa smp:ssä istutaan tuolla kaukalossa kuin hyvin sisäänajetulla nahkasatulalla ikään. Jonkin verran tota “perälautaa” saa kaiketi yhä olla vaikka UCI kielsi ne concor supercorsa sprint -tyyppiset selkänojaa lähentelevät aika-ajosatulat joskus 80-90-luvulla ja vasta hiljattain antoi periksi sen suhteen paljonko penkki saa olla jakartassa
Ja joo, nokka on taivutettu alas kuten monessa muussakin satulassa ettei se töki selkään tai nappaa housunpersauksesta, se vain näyttää rajummalta kun satulan istuinosa on kaarella. Italialaista muotoilua ja käsityötä, mutta insinöörin piirtämä
Olen smp fani niin kauan kun kyseessä on oma satula persen alla piilossa
1 Like
RIP meemisatula Vertu CCAV-S. Ekan Vertun ostin Tylalta läpällä mutta diggasinkin siitä todella paljon ja ajoin sillä neljä vuotta. Ihmettelin kun se alkoi syödä housuja ihan viikoissa ja huomasin että se oli murtunut parista kohtaa.
Ei mitään, ebaysta näköjään sai vitosella uusia ja tilasin koko värisuoran. Vaihdoin punaseen joka vaikutti yhtä hyvältä mutta parin kk kuluttua KRÄKS murtui oikealta. Ei muuta kuin uus musta tilalle. Kolmatta päivää ajossa ja perus kanttarin viisteeseen ajossa KRAAKS koko satula disintegroitui ja loppumatka putkelta.
Tää olis muuten tuolla älä osta koskaan -topissa mutta kun haluisin jatkaa hämähäkkimies_elämää. Oiskohan Tioga Spyder kestävämpi ja saakohan niitä mistään öö
Saat multa. Kestäny 100kg kuskia ongelmitta.
1 Like