Tulee myös se yksi Pratchett mieleen missä hylätyt ostoskärryt alkaa lisääntyä ja perustaa yhdyskuntia.
Kevät: peruttu
Ratsia: peruttu
Vähän tuntuu että poliisi on nostanut kädet ilmaan ja todennut että resurssit ei riitä kun potkulautailijoiden perseilyä on liikaa.
1 Like
Minä nostin myös kädet ilmaan potkulaudan edessä, mutta kädet, tarttuneena potkulautaan. Näin siirtyi pyörätelineiden eteen esteeksi pysäköity liikkumaväline uuteen sijaintiin.
10 Likes
5 Likes
Mielestäni aivan ok kompromissiratkaisu. Jos ny edes tajusin.
Edelleen kuulutan, että peruskoulun fysiikantunneilla selitettäisiin, miks noi on ihan kämäisiä leluja.
1 Like
Onneksi olkoon Oulu!
10 Likes
Kaikki muut: onneksi olkoon saatte lisää lautoja.
Kun täytätte tieliikennelain asettamaa velvoitetta siirtää sähköskuutti syrjään keskeltä pyörätietä, niin olkaa varovaisia älkääkä pudottako sitä vahingossa tien penkalla makaavan laudan ohjaustangon päälle. Se on laudan heikoin osa ja lauta menee siitä helposti rikki.
16 Likes
Liittyisköhän tää enemmänkin “surron huligaaneihin” ja brittien asbo-kiimaan kuin sähköpolkupyöriin?
Toki tulen nauttimaan siitä, kun joku pyöräintoileva brittikyttä ottaa laitteen luvatta lainaan ja vie sen keväällä Koppenbergin pientareelle.
Luulen että liittyy siihen että sähköpyöriä käytetään tosi paljon kännykkävarkauksiin ja muuhun toimitteluun ja sitten noita diy-mopoja jotka kulkee tosi lujaa on aika paljon liikenteessä. Jos täällä keinolla palautetaan yksikin varastettu sähköpyörä niin yllätyn lujaa
1 Like
Ns kaksipiippuinen kuva.
1 Like
Tolle linjalle kun mentiin, niin havainnoin taannoin (sillä hetkellä) autoilevana yksilönä huhtikuussa tällaisen oikeaoppisen katutilan käytön laudoille:
8 Likes
2 Likes
With the recent moves of larger companies, and bankruptcies such as this, It seems like the market is starting to show some reality. Probably the new regulations make it even less attractive place to pump (dump?) capital into such ventures. Maybe we have passed peak saturation of these brands.
I had never heard of the company in the article, but having recently moved from the city of Helsinki to a more rural community, I noticed few other lesser-known operators.
The scooter use, in general, seems to make more sense in the less urban areas. The same problems are there, I.E. negative health impacts from replacing walking & cycling, obstruction to light traffic lanes, traffic safety - though to a lesser degree .
I believe there is arguably better utility for these devices in areas where there is very limited or no public transit option. Of course the humble bicycle is a much better and more practical machine in almost every way, but I have encountered many people with such motor fever that the concept of commuting short distances by their own power is unimaginable. My commute now is approximately the same distance as it was in the city, just on country lanes.
In this setting and mentality, an electric scooter provides a reasonable transport alternative for many people. Possibly a stepping stone towards riding a bicycle! If not - it is still a good thing if used as substitute for a heavy car, both environmentally and in terms of safety.
These benefits are the selling point of such scooter companies, but as we know the usual business practices and attitudes towards public space have many problems. Private ownership has it’s own issues, but in some ways works better in the social setting, similar to responsibile bicycle operators.
I guess my point is this: It is probably a good thing some of these companies fail, and regulation may have positive implications on safety and public spaces. Scooters can be nuisance, the business practices are shady, but I do see the technology* of scooters and other light electric (non pedal powered) vehicles as part of the solution towards better infrastructure and healthier living environment for everyone. Perhaps experiments with integration to public transport or non-profit models would be better…
Source: Confessed one-time scooter owner… I got curious… (bike is better in every way.)
*any so-called technology does nothing alone, social perception and appropriate use of our resources are needed.
10 Likes
Siis aivan kamala juttu tässä meitsin kulmilla, mut siis
Kolme lasta ajellu samalla vuokrapotkulaudalla
Tuliskohan tähän lopulta joku järki tähän vuokraskuuttien valvontaan? Että pitäis oikeesti olla se 18v ja esim. henkkarilla tunnistautuminen jotenkin?
7 Likes
Ootko hullu!? Ihmiset ei tarvitse lisää byrokratiaa vaan lisää liikkumisen vapautta!!!11 Nyt järki käteen!111!!!111???
Taitaakin taas olla aika linkittää suosikkiartikkelini waaay back vuodelta 2019. Siinä referoituna kaupunkimme päättäjien laadukasta keskustelua sähköpotkulautapuuhan säännöstelyn tarpeeseen liittyen, olkaa hyvä:
(Ketä ei jaksa klikkaa niin voin avaa että 2019 joku pelle demari gubbe oli nimittäi menny itkee jotain et tarttis tyyliin rajottaa skuuttei tai jotai. Onneks muilla poliitikko tyypeil on parempii ajatuksii ja demari käppä ukon spedeilyt torpattii heti kättelys jes.)
4 Likes
Kyllä siihen jonkinlaista valvontaa kaivattais, koska meno on aikamoista. Liikkumisen vapaus on ihan jees, mutta se ei tarkoita, että saa mennä miten vaan.
1 Like
Koskisipa ongelma pelkästään vuokrapotkulautoja. Ei ole lainkaan tavatonta, että vanhemmat ostavat lapsillensa rajoittamattomia sähköpotkulautoja 
Moni niistä kulkee paperilla 45km/h ja ymmärtääkseni tosielämässä vähän ylikin, kun kuljettajana kevyt lapsi.
E: Musta tulee kyl maailman tylsin faija, joka ei tajuu mistään mitään 
”Mutku kaveritkin!”
4 Likes