Ihan mielenkiintoinen pätkä. Jatko-osa etuhaarukan ja stemmin kanssa kiinnostais.
Mut eihän se tosiaan niin materiaaleista oo kii vaan siitä miten niitä käytetään.
Ja komposiitit todellakin taipuu moneen, hiilikuitu om paljon muutakin kuin vain “terästäkin jäykempää.”
Ja kun teräksestä puhutaan yleisesti mukavana materiaalina esim. retkipyöräkäytössä niin tuskin mikään lötköin löllytin on lastattuna mukavimmasta päästä retkipyöränä. Ainakaan ajotuntuman puolesta.
kaukomieli - 16:30, 4.7.2020 » niin tuskin mikään lötköin löllytin on lastattuna mukavimmasta päästä retkipyöränä. Ainakaan ajotuntuman puolesta.Jep esim ahman ajotuntuma täyteen lastattuna on helposti jotain tiskirätin luokkaa, kun taas vaikka karate monkey on aikamoinen kanki ilman kuormaa mut lastattuna tuntuu just siltä miltä hyvän pyörän kuuluukin
Olen joskus koittanut etsiä jotain tietoa / lorea näistä Kinesis-putki tarroitetuista rungoista, mutta laihat ovat olleet tulokset. Kuva otettu GT:n GT-R cyclosta ja lisäksi olen nähnyt tällaisen Tunturi Scambossa ja jossain GT:n 26" maasturissa.
Täällä luulisi olevan jotain tietoa näistä? Ei varmaan ole mitään aikansa parasta alsaa, mutta tuo Tunturista ja GT:stä löytyminen herättää oman mielenkiinnon.
Niin siis mitäpä haluat tietää? Kinesis on Taiwanilainen putki- ja runkotehdas.
Kiitos tästä! Mikä tahansa tieto on plussaa. Kinesis brändillä kun myydään edelleenkin runkoja, niin tämä hieman vaikeuttaa näistä vanhemmista rungoista tiedon löytämistä.
Tulipa pohdiskeltua leveämmän tangon speksailua baaripyörään, ja koska siinä on (oletettavasti) 26mm quillin clamppi, niin 25.4 tankoa joutuupi hieman shimmailemaan.
Koska homman nimi on se, että jos voidaan jotain yli-insinööreillä, niin se myös yli-insinööreillään, niin kysyin sitten tuttavalta joka on töissä tölkkitehtaalla että minkäslaisia paksuuksia noissa tölkeissä onkaan.
Tässä teille siis juhannuksen tiukkoihin knoppitietovisoihin vähän numeroita liittyen 33cl purkkeihin.
"Tölkin yläseinän paksuus pyörii siinä 0,137-0,157mm paksuudessa
Tikelle vielä tiedoksi, tasan keskellä tölkin seinää se on huomattavasti ohuempi, älä sillä shimmaa 
Lisää tölkki-nippeliä juhannukseen, paino tölkillä on 10-11g ilman värejä yms lakkoja, sekä kestää 8-10bar sisäistä painetta "
Seuraavaksi pohdimme: miten clamppien toleranssit suhtautuvat näihin lukuihin.
Oisko joku ananassäilykepurkki parempaa matskua 
Ei, ne eivät ole alumiinia.
Tölkki on pieneen shimmailuun paras ja vähän isompaan tarpeeseen voi leikata ohutta alumiinilevyä saksilla. Sit jos on tarve parille millille tai yli, astuu kuvaan koneistetut palikat.
Tää on tärkee tieto, kun rakentelee UL-spriipolttimia kolatölkeistä. Kiitos.
Onks syytä miksei pelti kelpaa? Korroosio ei pelota.
Korroosio olis ollut yksi peruste.
Toinen on se, että pehmeämpi shimmi mukautuu ja takertuu paremmin sisemmän ja ulomman kappaleen epätäydellisiin rakoihin ja pinnanlaatuun, ei osat lipsu niin herkästi.
Ei välttämättä ole käytännössä merkittävä ero.
Mitkä runkomateriaalit on pyörämaailmassa ”viemäriputkea”? Hi-ten ja 4130? Valuraudasta tai muovista nyt niitä kuitenkaan tehdä.
Ei kai 4130 ole ”viemäriputkea”, chromoly steel.
Hi-Ten (high tensile) on sitä viemäriputkea.
4130 on CrMo. Esimerkiksi skenehyväksytyt Steamrollerit on kaksoisohennettua kromoa (double butted), minkä perusteella en itse ainakaan kutsuisi sitä viemäriputkeksi.
Onkohan tuo triple-butted Ritchey Logic steel tubing jotenkin häävimpää kuin 4130? Veloheld (ilmeisesti4130) maksaa reilu 900€ ja richeytä ois tarkouksessa hieman yli 1000€
Tein pikaisen haun ja esim. Reiska 520 ja Tange Infinity ovat saaneet foorumilla osakseen vesijohtonimittelyä, kumpikin cromoa. Muistelen että etenki Surlyn kohdalla on kans ollut usein tapana veistellä jotain tällaista halveerausta 4130-teräslaadusta, oliko sitten viemäri- tai vesirööriä.
Kai tämä on vähän subjektiivinen kysymys koska mitään näistä (edes hi teniä) ei oikeasti viemäröinnissä käytetä, eikä vissiin vesijohtoinakaan.
Myin taannoin täällä “erikoisviemäriputkena” Bianchin runkosetin, jossa luki Tubi Calibrati 1-20.
Ritchey Logic on tehty 4130 tripla ohennetusta teräksestä. Tietenkin jos tasapaksua 4130 terästä vertaa tuohon tripla ohennettuun niin onhan siinä selkeä ero. Mutta kummatkin ovat siis 4130
Ite oonkin kutsunut hi-tenia lapioraudaksi. Oletan että siitä tehdään niitäkin.
En tiedä lapioteräksistä muuta kuin että Fiskarsin kenttälapion terä on booriterästä.
Hi-Ten on aika monenkattava nimitys erilaisille terässeoksille. Vaikea sanoa miksi sitä kutsuisi. Valurautaa se ei ole, eikä myöskään halvinta mahdollista meltorautaa.
