Onko missään päin Suomea sellaista maalamoa, joka OIKEASTI maalaa niinkuin asiakas pyytää, jollain oikealla aikataululla ja ilman automaalamojen vittuilua.
Maksaisin (mikäli tarvetta tulee) oikeata rahaa saadakseni oikean sävyn (miel. pulverilla), mahdollisesti puhalluksen ja ystävällistä asiakaspalvelua.
Eleko, taximo ja se kolmas ei kiinnosta. Rahaa voin heittää Töölönlahteen ihan ilman vaivaakin.
Myöskin, sellaiset kaverin kaverit, jotka ehkä tekevät koska maalaavat kalusteita ei niin kiinnosta, yleensä niistäkin jää paskaa käteen ja aikataulut paukkuu.
susi-jussi - 10:51, 27.8.2013 »
Missä menee paskasen orkkiksen ja uuden maalauksen raja? Orkkis on orkkis mutta missä vaiheessa siitä luovutaan.
Siinä vaiheessa kun projektimaakaria (tai tyttöystävää) huvittaa. Ei niitä kaikkia kasarihirvityksiä tarvitse säästää ihan vaan sen takia että se on kasarihirvitys.
susi-jussi - 10:51, 27.8.2013 »
Missä menee paskasen orkkiksen ja uuden maalauksen raja? Orkkis on orkkis mutta missä vaiheessa siitä luovutaan. Mielipiteitä
Mä en maalais jos orkkismaali on splatter/hile tyyppinen
esim. https://www.yksivaihde.net/old/14186/299275
susi-jussi - 10:51, 27.8.2013 »
Missä menee paskasen orkkiksen ja uuden maalauksen raja? Orkkis on orkkis mutta missä vaiheessa siitä luovutaan. Mielipiteitä
Voitaisiin kai keksiä ja listata jotain asiassa huomionarvoisia seikkoja. Esim. ajokin harvinaisuus, myöhempi iän/mallin määrittämisen tarpeellisuus, alkuperäisen pintakäsittelyn erityispiirteet (aikakausifiilistely), entisöintimahdollisuudet uudemman pintakäsittelyn jälkeen, putken vahvuus eli ruostumisen sieto, ajokin käyttötarkoitus/käyttöolosuhteet/säilytys (huom. suola!), saa jatkaa. :)
Ja sitten vielä se, että tekisikö vaikka pelkkä vitutiukkamustaspeksi jostain rumasta ankanpoikasesta kylän räädeimmän rotan, ihan ilman maalaamista…
Smurf - 11:01, 27.8.2013 »
Eleko, taximo ja se kolmas ei kiinnosta. Rahaa voin heittää Töölönlahteen ihan ilman vaivaakin.
Viittitkö vähän elaboroida? Onks nää noin paskoja? Aika monihan täälläkin on mun muistin mukaan ollu esim. Taximon hinta/laatuun tyytis.
Yhdet rungot molemmissa on maalautettu. Hinta tietysti 80-100 euroa, mutta jälki oli kuplaista ja appelsiinin pintamaista. Emäputkessa muhvien reunoilta paljas. Värisävyllä ei silloin ollut niin väliä, mutta keskustelu käytiin periaatteella näitä on, muita ei tule. Eppu maalautti samalla omansa ja oli ihan yhtä tyytyväinen tulokseen.
Mustaa noista paikoista saa roiskittua ihan varmasti kivasti ajopyörään ruosteen estoksi, mutta mitään erityistoiveita en alkaisi ehdottelemaan. Maalikin musta oli ihan rehdisti märkä-versio.
Silloin totesin, etten ala herrojen kanssa neuvottelemaan maalaamisen hienouksista. On melko eri maalata konepeltiä kuin pyörärunkohimmeliä.
Sen verran kyllä komppaan, että ärsyttää just tuo “Meillä on tasan tätä mustaa ja valkoista” ja jäätävällä massahihnalla “sinne päin” vetäminen. Kasvatustieteiden opinnot vois jättää tässä vaiheessa sikseen ja ruveta panostamaan pyörän runkojen maalaamiseen, koska sen tyyppistä “huolellista ja monipuolista” maalihommaa ei taida moni paikka ainakaan Internetissä tarjota. Vois olla markkinarakoa.
mikkes - 16:26, 27.8.2013 »
Sen verran kyllä komppaan, että ärsyttää just tuo "Meillä on tasan tätä mustaa ja valkoista" ja jäätävällä massahihnalla "sinne päin" vetäminen. Kasvatustieteiden opinnot vois jättää tässä vaiheessa sikseen ja ruveta panostamaan pyörän runkojen maalaamiseen, koska sen tyyppistä "huolellista ja monipuolista" maalihommaa ei taida moni paikka ainakaan Internetissä tarjota. Vois olla markkinarakoa.
meinaatko että noi kamat on niin halpoja että ne kaupungin kaikki pari runkoa kuukaudessa riittää kattamaan menot?
Smurf - 11:01, 27.8.2013 »
Eleko, taximo ja se kolmas ei kiinnosta. Rahaa voin heittää Töölönlahteen ihan ilman vaivaakin.
Viittitkö vähän elaboroida? Onks nää noin paskoja? Aika monihan täälläkin on mun muistin mukaan ollu esim. Taximon hinta/laatuun tyytis.
Yhdet rungot molemmissa on maalautettu. Hinta tietysti 80-100 euroa, mutta jälki oli kuplaista ja appelsiinin pintamaista. Emäputkessa muhvien reunoilta paljas. Värisävyllä ei silloin ollut niin väliä, mutta keskustelu käytiin periaatteella näitä on, muita ei tule. Eppu maalautti samalla omansa ja oli ihan yhtä tyytyväinen tulokseen.
Mustaa noista paikoista saa roiskittua ihan varmasti kivasti ajopyörään ruosteen estoksi, mutta mitään erityistoiveita en alkaisi ehdottelemaan. Maalikin musta oli ihan rehdisti märkä-versio.
Silloin totesin, etten ala herrojen kanssa neuvottelemaan maalaamisen hienouksista. On melko eri maalata konepeltiä kuin pyörärunkohimmeliä.
Nyt hiukan pakko kommentoida kun oon tuolla elekossa melko monta kertaa asioinut ja tiedän sitä kautta toiminnasta melko paljon. Märkämaalia se ei ensinnäkään ole missään tapauksessa ja haluaisin nähdä sen kaverin joka auton osia tuolla maalauttaa. Ja tuota laatua kyllä ihmettelen koska tuolla on maalautettu erittäin paljon osia ja todella isolla väri skaalalla ja aina on onnistunut ja ollut hyvää laatua. Taximosta en osaa mitään sanoa. Mutta itse pidän tuosta elekosta, ja parhaan tuloksen saa aina jos värejä tarvitsee miettiä kun käy suoraan paikan päällä koska siellä on seinä missä perus värit on joista valita.
Ja sitten miksi ei ole erikois värejä siellä, no tätä kysyin kerran itsekkin ja vastaukseksi sain että he ostavat tukku myyjiltä pulveri värit joita joutuu aina ostamaan vähintään 10kg no jos yhteen runkoon menee se 0,5Kg ja saman verran vähintään että saa putket täyteen ja sitten maalaus saisi maksaa noin 80-100€ ja tuo 10Kg setti maksaa jo tonnin niin kannattaako? Ei, jos haluaa pulveri maalatun rungon erikois väreilä kannattaa metsästää joku jolla on pikku pulveri maalaus kone ja sitten tilaa jenkeistä suoraan värit, saa ostettua about kahden kilon paketeissa. Tai sitten vie ihan jollekkin auto maalarille joka varmasti sävyttää millaisen värin haluaa ja veloittaa melkoisen summan pohjien teosta jne.
Rungon maalauksessa on hyvä ottaa se huomioon, että hukkaa tulee aika paljon ja monesta suunnasta suihkiminen on huomattavasti tarkempaa/vie enemmän aikaa kuin konepeltien tai metallielementtien maalaus. Siksi ehkä korkeat hinnat ja nihkeys maalaushommiin. Mutta se ei kuitenkaan ole mikää syy sille, miksi niitä erikoisempia maaleja ei voisi sekoittaa/hakea maalikaupasta kun asiakas maksaa.
Itse tiedän Hämeenkyröstä maalarin, joka tekee varmasti tyydyttävää jälkeä ja laittaa pintaan sitten ihan minkä tahansa värin/glitterin/kameleontin ym ym ym ym. Hinta ei päätä huimaa mutta ei se nyt ilmainenkaan ole.
Smurf - 11:01, 27.8.2013 »
Eleko, taximo ja se kolmas ei kiinnosta. Rahaa voin heittää Töölönlahteen ihan ilman vaivaakin.
Viittitkö vähän elaboroida? Onks nää noin paskoja? Aika monihan täälläkin on mun muistin mukaan ollu esim. Taximon hinta/laatuun tyytis.
Yhdet rungot molemmissa on maalautettu. Hinta tietysti 80-100 euroa, mutta jälki oli kuplaista ja appelsiinin pintamaista. Emäputkessa muhvien reunoilta paljas. Värisävyllä ei silloin ollut niin väliä, mutta keskustelu käytiin periaatteella näitä on, muita ei tule. Eppu maalautti samalla omansa ja oli ihan yhtä tyytyväinen tulokseen.
Mustaa noista paikoista saa roiskittua ihan varmasti kivasti ajopyörään ruosteen estoksi, mutta mitään erityistoiveita en alkaisi ehdottelemaan. Maalikin musta oli ihan rehdisti märkä-versio.
Silloin totesin, etten ala herrojen kanssa neuvottelemaan maalaamisen hienouksista. On melko eri maalata konepeltiä kuin pyörärunkohimmeliä.
Nyt hiukan pakko kommentoida kun oon tuolla elekossa melko monta kertaa asioinut ja tiedän sitä kautta toiminnasta melko paljon. Märkämaalia se ei ensinnäkään ole missään tapauksessa ja haluaisin nähdä sen kaverin joka auton osia tuolla maalauttaa. Ja tuota laatua kyllä ihmettelen koska tuolla on maalautettu erittäin paljon osia ja todella isolla väri skaalalla ja aina on onnistunut ja ollut hyvää laatua. Taximosta en osaa mitään sanoa. Mutta itse pidän tuosta elekosta, ja parhaan tuloksen saa aina jos värejä tarvitsee miettiä kun käy suoraan paikan päällä koska siellä on seinä missä perus värit on joista valita.
Ja sitten miksi ei ole erikois värejä siellä, no tätä kysyin kerran itsekkin ja vastaukseksi sain että he ostavat tukku myyjiltä pulveri värit joita joutuu aina ostamaan vähintään 10kg no jos yhteen runkoon menee se 0,5Kg ja saman verran vähintään että saa putket täyteen ja sitten maalaus saisi maksaa noin 80-100€ ja tuo 10Kg setti maksaa jo tonnin niin kannattaako? Ei, jos haluaa pulveri maalatun rungon erikois väreilä kannattaa metsästää joku jolla on pikku pulveri maalaus kone ja sitten tilaa jenkeistä suoraan värit, saa ostettua about kahden kilon paketeissa. Tai sitten vie ihan jollekkin auto maalarille joka varmasti sävyttää millaisen värin haluaa ja veloittaa melkoisen summan pohjien teosta jne.
Mitä lysti maksaisi, jos haluaa tietyn sävyn sekoitettuna (about), +/- parin päivän aikataulun ilman vittuilua ja vähättelyä.
250 eur vai enemmän?
Olen sen verran aikuinen että ihan mielelläni maksan asiakaspalvelusta ja siitä että homma tehdään ilman jälkimussutuksia hyvin alusta loppuun.
Nyt kun lukee näitä vastauksua niin tuntuu et porukka ei ymmärrä mikä ero on pulveri ja märkä maalauksella. Märkämaalia sekoittelee kuka vain auto maalari just sellaisen kuin haluaa ja siihen just saa ihan mitä vain sävyjä mut pulverissa se on ero. Tietenkin hukkaa ei pulverissa tule niin paljoa. Ja jos vie elekolle ja sävy on hyllyssä niin varmasti voi onnistua parissa päivässä, koska pohjia ei tartte perjaatteessa tehdä, puhalletaan puhtaaksi ja sitten väri päälle. Märkä maalissa pitää aina tehdä pohjat et saa maalin pintaan kun maali ei perjaatteessa mitään täytä, tietenkin tällöin saadaan huomattavasti smoothimpi pinta ja sävyt varmasti kohdilleen. Mut varmasti vie enemmän aikaa.
Ja asiakas palvelusta sen verran et tuokin putka on just niin vanhan aikainen paikka et parhainta palvelua saa kun menee paikanpäälle. En nyt rupee puollustelemaan, mut hiukan ihmetyttää tuo kun itellä maalaus kertoja kyseisessä paikassa on toistakymmentä ja artikkeleita joita on maalatta lähemmäs 50kpl. Viime kerralla kun osia hain kyselin just noitten pikku osien maalauksesta, niin vastaus oli että eivät halua sanoa yhdellekkään asiakkaalle Ei.
Mut jätän tän kommentoinnin kyseisen putkan osalta sikseen. Ite maalautan jatkossakin siellä mitä tarvii, ja jokainen tekee miten tekee. Kyllä noita maalareita tähän maahan mahtuu.
Hyvä tietää, tuota vastausta odottelin. En maaleista ja maalauksesta sen enempää tiedä, sillä olenhan vain ihan perustorspoasiakas joka haluaa vain palvelua ja on valmis siitä maksamaan.
Seuraavan kerran kun maalautustarpeita tulee saatan uskaltaa kokeilla.
Joensuun lähellä sijaitsevassa ristissa on oiva pulverimaalauspalvelu jossa sai puhalluksen ja maalin yhteishintaan 50e. Erittäin tasainen jälki eikä ole parin vuoden ympärivuotisella ajolla ollut mitään ongelmia.
Pulverimaaleissakin on kestävuus eroja aika paljon, silloin kun itse niitä hommia tein kävi aika paljon MP miehiä kyselemässä osien maalausta (onneksi kaikki halusi matta mustaa) Joutui useasti selittämään ettän nämä meidän maalit on tarkoitettu sisäkäyttöön joten kivenisku suojaa emme voi antaa. Olisihan niitä ulkokäyttöön tarkoitettuja xtra hard maaleja Azko Nobelilla ollut mutta ei ollut järkevää tilata vähäisen tarpeen takia.
mikkes - 16:46, 27.8.2013 »
Välillä kyllä tuntuu, ettei kannattais tänne foorumille kirjotella yhtään mitään. :D
Ei, ei se olisi ollenkaan kannattavaa liiketoimintaa. Sen takia opiskelenkin maisteriksi.
en minä pahalla, suomi vaan on niin kusinen pieni persereikä että tukka märkänä ja sielu siivilänä saa tehdä kannattavuuslaskentaa aina kun jonkun kivan idean saa :D
paulos - 12:55, 28.8.2013 »
Pulverimaaleissakin on kestävuus eroja aika paljon, silloin kun itse niitä hommia tein kävi aika paljon MP miehiä kyselemässä osien maalausta (onneksi kaikki halusi matta mustaa) Joutui useasti selittämään ettän nämä meidän maalit on tarkoitettu sisäkäyttöön joten kivenisku suojaa emme voi antaa. Olisihan niitä ulkokäyttöön tarkoitettuja xtra hard maaleja Azko Nobelilla ollut mutta ei ollut järkevää tilata vähäisen tarpeen takia.
Tuo meikäläisen pyörän pinnassa oleva pulveri kestää kiveniskut hyvin. Kyseisessä maalaamossa maalaavat (uunittaavat) myös autojen sekä motskareiden osia ja myös ravihevoskärryjä.
