Rengasarvostelut

Samalla kannalla kuin @iibislintu , riippuu siitä missä ajelet. Lähiö, ajat asuntokatuja tai kokoojakatujen kelvejä? Nastat erittäin jees ainakin edessä, koska se kelvi on muhkuraista jäätä lopputalvesta, ja sepeli on siellä jään koloissa, eli siitä on apua korkeintaan rengasrikkoihin.

Itse ajelen pahimmat kelit 3" leveillä nakeilla nastat edessä, mut toisaalta mä ajan myös silloin kun junat ei kulje ja ihmisiä kehotetaan jäämään kotiin.

1 Like

Pääsääntöisesti kyllä mut riippuu ihan 1000% säästä ja sijannista melkeinpä korttelitasolla.

Kumiseoksissa ja nappulakuvioissa on eroja, esim. contin renkailla on hyvä maine pakkaskeleille sopivana, maxxis dual ihan ok myös, mutta maxxis 3C menee saippuaksi jo ennen kuin edes kääntyy pakkasen puolelle. Tossa 27.5 x tasan-2" koossa tykkäsin ite wtb rangereista (fast/light). Niitä ei tehdä enää mutta löytyy vielä satunnaisesti kivijaloista.

2 Likes

Ja jos on Michelinin magi-x tms seos niin liukkaammat talvella kun maxxikset

1 Like

Tarpeeksi kylmällä (tyyliin alle -5°C) Panaracerin sliksi-GK:t ja Paselat pitää omituisen hyvin. Ilmeisesti kumiseos pysyy tarpeeksi pehmeänä tms.

1 Like

Viime talven ajoin Mezcaleilla ja toimivat aivan hyvin. Eli Vittorioita voisi tällä perusteella myös suositella talvikeleille.

2 Likes

Tässä toisessa kolmannessa rengastopissa on kans jupistu 2021-2022 noista kumiseoksista ja maastorenkaista talvikäytössä ylipäätään: Asiaa maastorenkaista - 2" ja isommat

Monta talvee 2,25” Mezcaleilla takana, pannuja ehkä yhdet. On hyvät kyllä ainakin näihin Pohjois-Savon talviin.

1 Like

Jes, kiitos kaikille! Näillä puheilla lähdetään speksaamaan todennäköisesti nastoja eteen ja rouhetta taakse.

Mites noitten Mezcalien sepelinkestokyky? Mietin onko toi kuvio tarpeeks korkea… :thinking:

Ei oo ainakaan tubelessina puhjennu kertaakaan näinä vuosina. Ja on ajettu sepelillä ja helpolla polulla ja soralla ja mehtäautotiellä ja kiuaskivillä.

1 Like

Pari vuotta tosiaan sekalaista Mezcal lyfeä itselläkin takana, ja pari viikkoa sitten eka flätti kun meni maastoajossa ihan reilusti joku keppi läpi kyljestä. Hämmentävän kestävät kumit näin keposiksi.

Näiden kevyempien skinwallien kyljet on lähes läpinäkyvät, mutta niin vain sain ommeltua ja rubberfixillä viimeisteltyä tuostakin vielä toimivan renkaan, vaikka oli tuommonen tuuman reikä kyljessä.

Ehkä kuitenkin suosittelelisin niitä, vain hiukan painavempia TNT -versioita.

1 Like

Edellä olevista vastauksista (riippuu siitä, riippuu tästä) voinee tosiaan päätellä mikä on se todellinen totuus… No onneksi vielä on kesää jäljellä!

26" ja 60> mm, kuvio mallia “seppokalju” eli tasaisehko keskeltä mutta nappulat reunoilla

Mikäs noista halpispyörylöistä olis hyvä

Schwalbe Smart Sam? Taittuva 2,25" levee on alle 60mm ja alle 20e.

Mezcalit tilattu, kiitos vastauksista. Ostoskorissa oli Soma Cazaderot, mutta nyt yhden hinnalla sai kaksi ja postikulut :partying_face:

1 Like

Tsori jos tää on offtopic, mut mikä tää outo juttu on gatorskineissäni? Ostin uutena. Onks tää ok?

Ai noi kuopat? Kertoo kumipinnan jäljellä olevan paksuuden. Aika turha fiitseri mummiälest…

1 Like

Niin siis tuo rypäläinen ohut harjanne (parempien sanojen puutteessa), joka menee molemmissa renkaissa kokonaan ympäri tasan keskellä

Renkaan valumuotin saumasta jäänyt purse, jollainen on melkein kaikissa renkaissa uutena. Se kuluu pois viimeistään muutaman sadan km aikana.

4 Likes

Tää rikkoo sadesäällä veden pintajännitystä, ettei pyörä joudu vesiliirtoon. Kun toi kuluu pois, renkaista tulee ns. kuivan kelin renkaat, joilla ajaminen sateessa on sitten kokonaan omalla vastuulla.

10 Likes