Pyöränosien 3d-printtaus

varmasti on käytetty kun materiaali ei maksa oikein mitään ja on helppoa ja nopeaa valmistaa.

Ja omien kokemuksien mukaan toimi onglemitta, ei luistanut.

Stemmiä en kyl lähtis ihan ekana shimmaan muovilla mut ton satulatolpan näkisin mahdollisuutena.

Milläs mallintelette, löytyykö mitään käyttökelpoista freeware softaa macille?

koska oon köyhä nii ajattelin tulostella itelleni turun kirjastosta LAMP HOLDERIN eli light mountin tai mitä näitä nyt on

tällanen siis
https://thingiverse-production-new.s3.amazonaws.com/renders/da/6a/46/73/6b/c79bff2bd2e97b39560175eb8e89d658_preview_featured.jpg

meni n. tunti ennenku löysin tuolta oikeenlaisen :smiley:
oli tuolla myös piratoitu problem solvers tuollanen, mut hemmets ku se on 32mm eikä 26mm niinku tuo yllä oleva

kaukomieli - 10:31, 27.9.2017 » Milläs mallintelette, löytyykö mitään käyttökelpoista freeware softaa macille?
haittaako että luomasi mallit on kaikkien käytössä netissä?

toi on yllättävän näppärä, jotkut työkalut ihan kalliiden cadien tasolla.

Piti saada Rikudesigns tarakka kiinni jarrureikään. Normaalisti taivutellaan varmaan polven päällä kiinnitysrauta, mutta kun töihin tuli sopivasti pieni SLA-printteri niin pakkohan sitä oli testata.

Ensin Solidwoksilla mallinnus:

Valmis printti. Materiaali on verrattavissa ABS-muoviin.

Mitoitus meni kerrasta kohdilleen ja hyvin pelittää!

aika ennakkoluuloton homma laittaa tartsi kii tommosella muovilipareella

ootas ku se tosta kippaa vauhdista sun eteen ni a vot

Tuota tartsia ei voi kiinnittää jekkulangalla, mutta muovikiinnikkeen lisäksi voisi laittaa lankavarmistuksen, jolloin hajotessaan tarakka jäisi puolitankoon eikä todnäk aiheuttaisi kaatumista…

3d-tulostus kannattaa ulkoistaa verkossa toimiville yrityksille joilta löytyy ihan eri luokan laitteet. Tulostusmateriaaleina on kotikoneissa käytettyjä muoveja huomattavasti kestävämpiä komposiitteja, hybridimateriaaleja(muovi + hiili/lasikuituvahvike) ja eri vahvuuksien elastomeereja.

Ja jos olet kylmä insinöörisielu, voit suunnitella metallista osia audocadilla, joiden päälle käyttötarkoituksen lujuuslaskennat. Valmistajalta saa laskuihin numerot kulloisellekin tulostusmateriaalille.

Lujuuslaskennat on erityisen tärkeitä jos halutaan asioita kiinnittää ilman materiaalin halkeamista.

ps. tuo tavaratelinekiinnike tulee hajoamaan pultille tehdyn kolon kohdalta sillä muovin vähyys johtaa lokalisoituneeseen stresikeskittymään materiaalissa, joka käytetystä muovista riippuen joko halkeaa äkillisesti tai vääntyy hiljalleen hajalle. Kiinnike tulisi tehdä muovikomposiitista joissa kiinnityspisteet on tehty suuremmiksi voimien jakamiseksi laajemmalle alueelle, tämä voisi onnistua esim suurilla prikoilla pulttien alla. Suunnittelussa tulisi ottaa huomioon suuret äkilliset voimat joita tien töyssyt tulevat aiheuttamaan, pidikkeeseen tulisi täten myös suunnitella pieni määrä joustoa.

Vaikka tuohon lipareeseen ei kohdistukaan kovin isoja voimia, rautalanka- tai nipparivarmistus on ihan hyvä idea. Cheers. Lähes kaikki paino järkevästi kuormattuna tulee tarakan jaloille.

Hahmottelin tuossa kans kiinnikettä Polarin kellolle, jos tulee hyvä niin laitetaan linkki jakoon :slight_smile:

Kysymys tietäjille: onko paineensietokykyisten pikkuosien 3d-tulostus / sintraus edelleen mahdotonta tai päättömän kallista näin vuoden 2019 puolella?

Kaikille saman hintaista, köyhälle kallista…

Ei vaan, sls osat hinnoitellaan tilavuuden mukaan ja pikkuosat halpoja. Toki sitten postitus yms. mutta kyllä ne työstetyille kappaleille pärjää.

Entinen Alphaform on nykyään henkilöstön omistama Ajatech, kysy sieltä. (olin siellä harjoittelussa ja vähän aikaa töissä) Löytyy monenkokoista ja monen tyyppistä konetta.

Rakentelin boost-adapterin boost-takahaarukka → normaali takanapa (6-pultti).

Adapteri tulee jarrulevyn alle ja siirtää sitä siis 6mm ulospäin. Lisäksi tarvitaan 6mm pidemmät pultit jarrulevylle sekä akselin päälle tuleva holkki esim sopivasta putkesta. Holkin mitat 12mm/20mm ja paksuus 6mm.

Adapteri printattiin alumiinista 3DStepillä ja maksoi 25e + alv. Step malli Drivessa.

Kaiken kaikkiaan toimii hyvin! Onhan noita adapterisettejä valmiinakin, mutta jotain täytyy aina testata. Vannetta täytyy lopuksi dishata 6mm jos haluaa sen tarkasti linjaan haarukan kanssa.

^Olisko kuvaa lopputuloksesta?

Googlailin alsan 3D-printtailusta ja tämmöne pomppas esiin. :slight_smile:

https://i.materialise.com/blog/wp-content/uploads/2017/06/3d-printed-aluminum-bike-ornament.jpg

Mutta tuo lieneekin vain naamalaatan päälle ruuvattu koriste. :frowning:

^Kyl se vaikuttais ihan Fcaeplaten korvikkeelta. Tiedä sitten kuinka tarkkaan kaveri on lujuuslaskelmat tehnyt.

https://live.staticflickr.com/7359/27610711041_eaae850f34_b.jpgCheetah Bike Stem by Nils Faber by i materialise, on Flickr

No jos siitä voi mitään päätellä että matkalla kaljakauppaan bullis pyörähti jo 40° niin ei ehkä kovin tarkkaan.

nurssi - 7:51, 7.8.2019 » Vannetta täytyy lopuksi dishata 6mm jos haluaa sen tarkasti linjaan haarukan kanssa.]
Ööh tota onko sun "normaali" takanapa 142 mm vai 135 mm?
Konsta - 9:18, 7.8.2019 » No jos siitä voi mitään päätellä että matkalla kaljakauppaan bullis pyörähti jo 40° niin ei ehkä kovin tarkkaan.
Heh. Toi shimmikin näyttää vähän suspektilta.
Kare_Eskola - 9:38, 7.8.2019 » Ööh tota onko sun "normaali" takanapa 142 mm vai 135 mm?
Ööh siis 142->148mm. Sorry ajatusvirhe, vannettahan pitää siirtää 3mm. Tai pitäisi kun jaksaisi. Lopputuloksesta ei yhtäkkiiä ole valokuvaa, mutta täytyypä napata.

https://cdn-cyclingtips.pressidium.com/wp-content/uploads/2019/11/IMG_2203.jpg

https://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Magneettilla_toimiva_pulloteline_pyoraan_67946794.htm?ca=18&w=3