^ Jos kiinnostaa, niin mulla ois olemassa arvaat-kyllä-missä vähintään yksi Novatec-etunapa, jossa on m10x1 -kierteytetyt tulpat. Joku niille kierteille istuva perusakselikin voisi löytyä, ynnä loput kikkareet.
Lumikko - 0:52, 12.1.2020 »https://ep1.pinkbike.org/p4pb3048809/p4pb3048809.jpg näyttää ihan samalta ku wtb laserdisc jossa on hatut, on kyllä etunapana ollut hyväJos navassa on vain hatut päässä (ja varsinainen akseli on isompi) kantsii porata ne auki ja laittaa läpipultti.
mannine - 2:03, 12.1.2020 »LaserDisc Lite löytyy iteltänikin, hatut porattu auki ja DT Swissin läpipultti sisällä.Lumikko - 0:52, 12.1.2020 » Jos navassa on vain hatut päässä (ja varsinainen akseli on isompi) kantsii porata ne auki ja laittaa läpipultti.näyttää ihan samalta ku wtb laserdisc jossa on hatut, on kyllä etunapana ollut hyvä
Kävin tossa Aliexpressissä, vaikka se on kielletty, ja tuli tämmönen adapteri vastaan.
Mahtuiskohan tohon vielä lukkorengas eteen ilman, että menee pultin reiät piilooon? Olis sikäli kätsää, että kun taloudesta löytyy sekä 6-pulttirattaita että kierrerattaita, niin vois käyttää kierrenavassa kumpia tahansa.
ei taija mahtua. 6 pulttilevyn bcd on 44mm ja lukkorenkaiden kierteen halkaisija 33mm.
eli kun 44stä vähennetään 2 x 2,5mm eli pulttien kierteen vaatima tila nii jos lukkorenkaan kehä on 3mm paksu tai enemmän niinku ne taitaa olla ni edes m5 pultin kierre ei mahdu menemään siitä ohi kannasta puhumattakaan
quick maths
onks toi tuote siis olemassa siks että flip flop navan vasemmalle puolelle saa jarrulevyn? ihan kätsä salee
No höh! Entäs jos käyttäis uppokantaisia pultteja sitten?
en usko kun siltihä niissä rattaissa on matskua sen verran että normipultin kanta mahtuu siihen, eli se ratas on siinä se rajottava tekijä eikä pultit. siis että sen sisähalkaisija on pakosti pienempi kun lukkorenkaan ulkohalkaisija. en ekaks miettiny itekkään tätä.
tietty viimenen mahis olis jos ois niin pitkät lukkorenkaan kierteet että sinne pinnojen puolelle mahtuisi sekä toi adapteri että ratas. sitte jos upottais rattaaseen kannat nii et ne ei koske lukkorenkaaseen ennen rattaan ulkopintaa ni se kiristyis ehkä. mut ketjulinja menis salee vinoon ja muutenki samalla vaivalla varmaan rakentaisi nollasta uuden pyörän
Jos ei ole arvonapa, laita adapteri kiinni ja ruuvaa siihen vähän pidemmät pultit.
Sitten ota pultit ja adapteri irti. Tämän jälkeen poraa reiät navan laippaan niille kohdille, mihin pulttien päät tekivät jälkensä.
Ja kas, näin adapteri ja pulttiratas pysyvät paikallaan kiertymättä auki.
Offset lukkorenkaalla saa käytettyä adapteria ratas käytössä, yhden sellaisen tehnyt manuaalisorvilla.
Kaveri joka sitä käyttää, on sitä mieltä, joka rattaalle oma adapteri, sen verran pehmeää ainetta ystävämme alin alumiini kuulemma on, ettei suosittele montaa kertaa ruuveja kiristämään, teemme hänelle joku kerta uusia 6000 tai 7000 tavarasta.
Lumikko - 21:16, 10.11.2020 » Jos ei ole arvonapa, laita adapteri kiinni ja ruuvaa siihen vähän pidemmät pultit. Sitten ota pultit ja adapteri irti. Tämän jälkeen poraa reiät navan laippaan niille kohdille, mihin pulttien päät tekivät jälkensä. Ja kas, näin adapteri ja pulttiratas pysyvät paikallaan kiertymättä auki.en kyl nää mitää ongelmaa täs
Surlyllahan tais olla niitä semmoisia huulellisia lukkorenkaita juu.
Mutta ei toi sittenkään enää ois niin kätevä systeemi, kun täytyis joka kerta kumminki avata lukkorengas ihan niinku tavan kierrerattaallakin.
Lumikko - 21:16, 10.11.2020 » Jos ei ole arvonapa, laita adapteri kiinni ja ruuvaa siihen vähän pidemmät pultit. Sitten ota pultit ja adapteri irti. Tämän jälkeen poraa reiät navan laippaan niille kohdille, mihin pulttien päät tekivät jälkensä. Ja kas, näin adapteri ja pulttiratas pysyvät paikallaan kiertymättä auki.Miks ne pultit osuis navan laippaan?
nii. ehkä sen kierrenavan sijaan sen pulttirattaan vois asentaa sekajäteastian pohjalle vaikka
Nii, ite kyl tykkäisin pulttirattaista, mut oon saanu itteni vakuutettua siitä, että tartten kaks eri välitystä, enkä kyl oo valmis maksamaan paria hunttia jostain Mackin iso6/iso6-navasta.
ite vaihan välitystä sillai et otan takarattaan veks ja laitan toisen tilalle. menee 2 min.
mikset tee tällai ?
No pulttirattaan kaa menee muutaman minuutin pidempään veikkaisin. Eikä se ny tunnu reissun päällä kovin kätevältä tavalta.
Edit: jotain dingleä vois tietty miettiä, mut sit tarvis laittaa jo kammetkin uusiks.
Miks menis muka pidempään, 1 avain ja 6 pulttia, voiko helpompaa enää olla. Kierrerattaan kanssa sen sijaan tarviit erikoistyökaluja ja/tai -manööverejä
Välityksen vaihtaminen reissun päällä ja muutamat minuutit. Kas kun ei oo kehä kolmosta ja pajaseppiä vielä mainittu.
Keksimällä keksittyjä ongelmia taas, että voitais jotenki valehdella itelle et oma ostopäätös oli jotenki fiksu ja looginen, koska se meinaa et me ollaan fiksuja ja loogisia kato. Kumpikin toimii aivan hyvin. Painukaa vittuun.
kaukomieli - 14:08, 11.11.2020 » Miks menis muka pidempään, 1 avain ja 6 pulttia, voiko helpompaa enää olla.No miten olis se 15 mm lenkki ja kiekon flippaaminen? Musta se kuulostais vielä helpommalta.
Ai niin flip flop, no joo. Mut jos tarvii enemmän kuin yhden välityksen niin eiks vaihdepyörä ois se kaikista helpoin 