advanced. jatkoon.
Hei itteäkin rupes kiinnostaa toi satulaputken kohdan vienti. Mites se kannattais yrittää vetää, kun on vähän nihkeältä tuntunut itelläkin ja siis auttaisko tollanen vaijerin ja kuoren väliin öljyä?
Vaijerit öljytään. (Paitsi jos on teflon- tai vastaava pinnoite.)
Vaakaputken alapuolella menevä vaijerivienti ei oikein sovi canti-jarrulle, tulee väistämättä tollanen törkee mutka, varsinkin kun hangeri on vielä laitettu noin ylös.
Aika harvalla cantilla kyllä muutenkaan menee takapyörä lukkoon asvaltilla perse penkissä. Säädöllä voi vaikuttaa aika paljon. Länkien välillä menevä vaijeri mahdollisimman alas/vaakatasoon. Ja sopiva palojen aurauskulma, tietty.
Niin joo mähän pääsen kyl tostakin mutkasta eroon niillä täksi kesäks suunnittelemillani mini-v jarruilla. Ja jos mulle nyt tuli tässä kohtaa joku aivopieru niin jatketaan sit vaik yleisissä jarru keskusteluissa eikä negiksen projektilangassa.
tya - 15:17, 23.4.2013 » Aika harvalla cantilla kyllä muutenkaan menee takapyörä lukkoon asvaltilla perse penkissä.En tiiä, onko tää harhaoppisuutta, mutta v-jarruilla menis...ainakin mun Avid Single Digit seiskoissa tuntui olevan jarrutehoa ihan tarpeeks kummassakin päässä. Jarrupaloina oli/on jotkut kool stopit.
lueskelin tossa pitkän talven kuluessa erinäisiä krossiartikkeleja tuosta jarrupalojen kulmasta. Mielipiteet tuntui olevan joko: A. täysin flättinä mahdollisimman suuri kontaktipinta tai sit B. “toes in”, etureuna ensin.
Tätä etureuna -tyyliä suositeltiin varsinkin jos etujarrun kanssa ongelmia tärinän tai metelin kanssa. Laitoin nuo aluksi tuolla ensiksi mainitulla tyylillä, ja aika meteliä ne kyllä on pitänyt. Pitää kattoa jatkuuko se kauankin, vai pieneneekö jarruttelun myötä.
snaamari - 15:07, 23.4.2013 » Hei itteäkin rupes kiinnostaa toi satulaputken kohdan vienti. Mites se kannattais yrittää vetää, kun on vähän nihkeältä tuntunut itelläkin ja siis auttaisko tollanen vaijerin ja kuoren väliin öljyä?Perinteisesti krossareissa vaijerit vedetään putken yläpintaa pitkin, koska siellä ne ei haittaa pyörän kantoa olalla. Samalla ratkeaa toi siksakkimutka satulaputken kohdalta.
asb - 15:32, 23.4.2013 »veitsi taas haavassa! mulla oli nimittäin tilausmailissa boldattuna kohta, et vaijeriviennit toptuben päälle. Noh, Mielec on mitä on.snaamari - 15:07, 23.4.2013 » Hei itteäkin rupes kiinnostaa toi satulaputken kohdan vienti. Mites se kannattais yrittää vetää, kun on vähän nihkeältä tuntunut itelläkin ja siis auttaisko tollanen vaijerin ja kuoren väliin öljyä?Perinteisesti krossareissa vaijerit vedetään putken yläpintaa pitkin, koska siellä ne ei haittaa pyörän kantoa olalla. Samalla ratkeaa toi siksakkimutka satulaputken kohdalta.
maastokasetit ja nää palat hyviin säätöihin niin stoppaa.
https://fbcdn-photos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/936830_10151547593607552_787352540_n.jpg?dl=1
Tää olis valmis huomiselle. Kuski tosin ei taida olla. Katsotaan aamulla mikä olo flunssan suhteen.