pieni merenneito - 16:40, 22.8.2017 » Eikös suginon carrier systeemissä oo tollanen lukkis vai muistanko aivan väärin?dunno
Myös Ridea noita valmistaa, en sit tiiä/välitä kuka pölli idean ekana, hyvä se kuitenkin on.
sakra components tekee näitä myös
https://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/16228702_206796616452825_4108904077172146176_n.jpg
kermavirta - 17:27, 22.8.2017 » Myös Ridea noita valmistaa, en sit tiiä/välitä kuka pölli idean ekana, hyvä se kuitenkin on. [Esim vaikka Goldsprintiltä ostettavissa.](http://www.goldsprintshop.com/Ridea-Lockring-) http://www.goldsprintshop.com/bilder/produkte/gross/Ridea-Lockring.jpgonkohan nää [i]phil spec[/i]
Phileis varmaa käyttäsin suosiolla philin omaa koska why settle for an inferior product
Surlyn lukkorenkaassa on tommone tyhmä ohut huuli toisella puolella:
Miten päin te ootte asentanu ton? Ittellä tuntuis luontevalta heittää huuli poispäin rattaasta mutta onko tossa joku idis takana.
Eikö tuo huuli ole sitä varten jos ratas tulee vähän yli omilta kierteiltä? Surlyn lukkorenkaan ohjeista:
“Notice the small lip on the lockring. In some cases (when using ’05 Surly cogs on Surly hubs, for example), a cog will overhang the lockring threads of the hub more than 1.5mm. The lockring should then be installed with the lip facing the cog. See Image 1. This increases the lockring thread engagement by 1.5mm vs. using a non-lipped lockring. When the cog overhangs the lockring threads less than 1.5mm, the lip should face away from the cog…toward the outside of the hub”
Jaahas olishan ton voinu tosiaan iha ittekki googlettaa. Kiitos hiivaleipä!
Markalla saa markan laatua(?).
Jarrutellessa pyörähti ratas auki. Tänään sitten oli ajatuksena kiristellä ratas ja lukkorengas uudestaan, niin sepä oli lukkorengas pois jengoiltaan ja kierteet rullalla. Sain lukkorenkaan takaisin kierteilleen, mutta ekasta jarrutustestistä pyörähti ratas taas ympäri. Pääsin polkemaan vähän matkaa kotiin niin korkkas kierteet myös rattaasta ja kävellen kotiin.
Onkohan syyllinen huono lukkorengas vai yleensä tuo halpojen komponenttien yhdistelmä (ratas/lukkorengas/napa)?
Kuvassa lukkorengas näyttää vinolta mutta alustalla testatessa oli kyllä suora.
Oliko ratas ja lukkorengas itse asennettu?
JJ90 - 22:55, 12.5.2018 » Oliko ratas ja lukkorengas itse asennettu?Olihan ne, eli user error myös varmaan mahdollista.
Lähinnä sitä mietin kun valmiskiekoissa joskus ne on aika löysällä tehdasasenteisina, ois ollu aika helppo selitys tolle.
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0378/1413/products/PROTRACKLOCKRING_grande_d4a0d710-2ea4-4045-9506-eec289c5881f_grande.jpg?v=1520927301
Phil Wood 7075 pro lockring
Tietääkö kukaan:
Onko tämä gxp-avain yhteensopiva?
Voiko tällä ajaa internetissä ja kaduilla, vailla philin sivuilla sanotaan että indoor racing only?
Ainaki tossa on samanlaiset 16 koloa ja kokoluokka näyttää samalta. Olisin tosi hämilläni, jos Phil olis poikennu GXP/HT2 kuppien standardiavaimesta tuossa kohtaa.
Saanen tiedustella tuon lukkorenkaan pointtia kun esim teräksisiäkin on saatavilla ja riski navan kierteiden korkkaukseenkin pienenis.
josbanse - 12:36, 29.6.2018 » Saanen tiedustella tuon lukkorenkaan pointtia kun esim teräksisiäkin on saatavilla ja riski navan kierteiden korkkaukseenkin pienenis.ite annan yhden: ehjät nahat rystysissä ja aika paljon vähemmän kiroilua !
Tämä just, eli fiksummanolonen työkalu VAIKKA mulla on ollu hyvin vähän ongelmia haka-avaimenkin kanssa
Philin navat nyt ainakin on 6061:stä, eli eiks ne kierteet petä edelleen navasta, eikä 7075 lukkorenkaasta? Tuossa nyt nopeasti katottuna näyttäis myös olevan enemmän kierteitä, kuin missään mun teräksisessä lukkorenkaassa, eli tuon kanssa navan kierteet olis kuitenkin paremmassa turvassa.
li-sam - 12:46, 29.6.2018 »Tossa on itseasiassa jo kaks pointtia.josbanse - 12:36, 29.6.2018 » Saanen tiedustella tuon lukkorenkaan pointtia kun esim teräksisiäkin on saatavilla ja riski navan kierteiden korkkaukseenkin pienenis.ite annan yhden: ehjät nahat rystysissä ja aika paljon vähemmän kiroilua !
Tommoinen kestää varmaan paremmin katkeamatta verrattuna vanhanmalliseen suorakulmakoloilla varustettuun.