Oi. Vieläpä huomattavasti esteettisemmät nuo uudet dropit.
No tässä ei nokka kauaa tuhissut. Onnea comebackille!
Saako runko ihan uuden värin vaan jatkatko “kulkue”-värityksellä?
Jere - 18:50, 13.11.2010 » No tässä ei nokka kauaa tuhissut. Onnea comebackille! Saako runko ihan uuden värin vaan jatkatko "kulkue"-värityksellä?Tossa se lukee.
reiskaw - 13:35, 13.11.2010 » Matka jatkukoon nyt kohti Taximoa....Olit Reiskaw kai aikas pitkään suunnitellut tätä maalausta? Pyöräsi on nyt muuten kaikinpuolin uniikki. Vähän liikutuin.
^vaikka Taximo ei minulle mitään sano niin arvasin että kyse maalaamosta. Mutta värivallinnasta en löytänyt infoa. 
…joo, maalaus on ollut suunnittella jo kauan, itse asiassa rungon hommaamisesta saakka että siinä mielessä tämä runkorikko toimi tavallaan hyvänä kimmokkeena.
Tuleva design on vielä avoin; jotain räväkkää ja miksikäs ei uniikkia pitäis keksiä ettei tulis toista samanlaista kadulla vastaan. 
Jerelle tiedox että Taximo on pulveri-&polttomaalaamo Tattiksella, jota täällä oleilevat ovat käyttäneet. Itsellä ei kokemusta mutta aika näyttää.
Hienoa!
Vielä siitä navan leveydestä, niin siinä oli siis ollut 135-millinen napa 120-millisessä haarukassa?. Eli se voi sitten olla jo niin iso venytys että katkeaminen johtuu siitä (tai ainakin että se on varteenotettava tekijä). Sehän on Sheldonia vapaasti lainaten kolmen asteen kokoero (120-126-130-135) kun suositus on korkeintaan yksi.
Mutta hyvä että pyörä on nyt entistä ehompi - kohti uusia seikkailuja.
^ Juu: näin. Tais siinä vähän paljon olla.
ChopperOllin epkriisi tosin oli, että ne alkuperäiset dropit suorastaan ‘murenivat käsiin’, eli ei niillä kovin pitkälle olisi päässyt eli hyvä oli että menivät vaihtoon.
reiskaw - 21:57, 13.11.2010 » Tuleva design on vielä avoin; jotain räväkkää ja miksikäs ei uniikkia pitäis keksiä ettei tulis toista samanlaista kadulla vastaan. :-)Saako ehdotella? Tuli tuollainen [esimerkki](http://www.milanofixed.com/wp-content/uploads/2010/11/naga-purple.jpg) vastaan. Pramea, mutta hyvän maun rajoissa. Vastaavanlaiset sävyt sopisivat ehkä Pösöönkin, ajatuksena "jotain vanhaa, jotain uutta". Tavallisemmissa väreissä tosin on puolensa, kun hamassa tulevaisuudessa tulee aika tehdä paikkamaalauksia. :)
Yhdeksänvaihteinen maantietakanapa on sitten leveydeltään 130 eikä 135. Aivan niin kuin ystävälliset ihmiset aiempana säikeessä jo kertoivat.
ja käytin kerran taximoa, tekivät kerralla sen verran “hyvää” jälkeä, että ei tarvi enää käyttää.
^^ & ^ …hmmmm…
Olikohan mulla mittarissa jotain feelua… Täytyys tehdä tarkistusmittauksia iltasella.
sarjamaalaamossa siinä Tattiksella kerran maalutin jotain muuta ja siitö tuli hyvä, mutta on kalliimpi kuin Taximo!!??
Oiskohan noilla sitten joku yhteys??
Sarjamaalaamo pyysi rungon maalaamisesta e100 ja Taximo e70 että tuosta pitäis valita viisaasti…
Mull Dundane - 2:30, 15.11.2010 » [esimerkki](http://www.milanofixed.com/wp-content/uploads/2010/11/naga-purple.jpg)Hieno pyörä ja laadukas kuva; tuon väri vain ei ole ihan lähimpänä syräntä.
Joo, laittakaa ihmeessä tähän esille designehdotuksia hienoista pyöristä ja värityksistä, siis sellaisia järkeviä, ei mitään ufoa pliis.
Tässä vaiheessa kaikki on vielä mahdollista.
Voi olla että taximossa on oltu maanantaina töissä silloin kun mun ja pötkön rungot maalailtiin (toinen pinkki ja toinen sininen), mutta jälki oli molemmissa sellaista, että toista kertaa ei tarvi 70 euroa maksaa puhdistuksesta ja paskasta maalausjäljestä… maali kupli ja jälki epätasaista, sekä osa kohdista muhvien ympärillä jäi maalaamatta.
^noted
reiskaw - 8:42, 15.11.2010 » Joo, laittakaa ihmeessä tähän esille designehdotuksia hienoista pyöristä ja värityksistä, siis sellaisia järkeviä, ei mitään ufoa pliis.No, ainakin tuli selvät ohjeet :D
Ensimmäisenä tuli mieleen British Racing Green - kaunis ja yleispätevä väri mihin tahansa ajoneuvoon! Joskin ranskalaiseen pyörään se olisi ehkä kummallinen valinta.
MrHat - 9:33, 15.11.2010 »... niin no, kun tuota taiteellista vapautta on paha lähteä kahlitsemaan mutta jospa lähtökohtia uudelle designille olisi vaikka:No, ainakin tuli selvät ohjeet
- orkkisdekaalien täytyy sopia (kun ne on jo ostettu ja maksettu)
- mustat kiekot (ne on jo)
- musta ohjaamo (droppitanko, stemmi, tankoteipit, kaapelit/kuoret)
- voimansiirron osat/rattaat/kammet/polkusimet kiiltävät/hopeiset (nekin jo on)
ja HUOM! ei mustaa runkoa kiitos!!
Auttaako tuo?
Mull Dundane - 9:39, 15.11.2010 » ...British Racing GreenJuu, kaunis väri mutta eikös se vähän olisi niinkuin avoin provokaatio Ranska vs Englanti (vai meneeköhän se toisinpäin)??
EDIT: …ja P.S. orkkisdekaalit on siis nää paitsi että vinoputken PEUGEOT-logo on mustalla, ei valkoisella kuten tuossaa älkääkä välittäkö tuosta marjapuuronvärisestä taustasta, dekaalit on painettu läpinäkyvälle pohjalle, tuo tausta on vain kontrastin vuoksi.
Jos noita perinteisä “racing värejä” tyyliin British Racing Green noudatetaan niin Ranskalainen oli sininen, “Bleu de France”.
Tuli tupla…
Smurf - 9:24, 15.11.2010 » Voi olla että taximossa on oltu maanantaina töissä silloin kun mun ja pötkön rungot maalailtiin (toinen pinkki ja toinen sininen), mutta jälki oli molemmissa sellaista, että toista kertaa ei tarvi 70 euroa maksaa puhdistuksesta ja paskasta maalausjäljestä.. maali kupli ja jälki epätasaista, sekä osa kohdista muhvien ympärillä jäi maalaamatta.yhdyn. taximon laatu on ollut perseestä ja kun on pyytänyt uudelleen maalausta niin kaverit ovat halunneet lisää fyffee. ei hyvä.