Kaikki lähti liikkeelle tästä. Kyseessä siis vaijerin vienti takajarrulle top tuben sisällä, mutta valitettavasti kyseessä sellainen vanha malli jonka sisälle menee vain pelkkä vaijeri ja tämähän ei mulle sopinut. - Joten sen takia yksityisviestiä Kongalle ja J_K:lle kysmään hieman neuvoa ja niiden jälkeen päätinkin jo ryhtyä hommiin.
Kiitoksia siis teille näistä vinkeistä!
Seuraavaksi vuorossa oli toisen ulostulon hiominen tasalle rungon kanssa.
…Tässä välissä sitten hioin molempien kohdilta maalit pois, etteivät maalit kovasti käristyisi.
Tuossa vielä tuo toinen hiottu pää juuri kopautettuna irti lämmityksen jälkeen ja seuraaaksi vuorossa olikin toisen pään lämmittäminen ja pihdeillä messinkiputken pois vetäminen. Lähti yllättävän helposti kyllä loppuenlopuksi pois.
http://oi39.tinypic.com/2rh3fv5.jpg
Työkaluina lähinnä siis toimi tämä. Vissiinkin bauhausista ostettu tohotin. Hyvin pelitti näin pienessä hommassa. Viila toki myös oli käytössä.
Seuraavaksi olisi siis vuorossa uuden hieman paksumman messinkiputken takaisin juottaminen. Hobbypeoplesta siis tässä joku päivä hakemaan 7 millistä messinkiputkea tuon viennin tekemistä varten. Sisäpuoli siinä onkin juuri 5.2mm, eli sopiva jarruvaijerin kuorelle. Tuon tulen juottamaan kiinni samalla toholla sekä hopealla. Hieman noita nykyisiä reikiä täytyy myös suurentaa, mutta tuo hoitunee helposti viilalla.
Oman fillarin maalipinnan rapistuessa, on käynyt mielessä ylimaalaus ja muutamien kohtien siistiminen. LRM:n projektista poiketen en haluaisi vaihtaa top tuben inserttejä vaan poistaa ne kokonaan. Mitkä olisi YV:n pyöräseppien neuvot/ohjeet? Rungon putket mitä ilmeisimmin aellea ja muhvijuotettu kasaan, merkki on weros ja sveitsiläisen pyöräseuran vanha.
Hmm, putkessa olevan reiän fiksu peittämistapa kiinnostaa itteänikin. Muutamia eri ideoita pyöritellyt, mutta ehkä muilla on jotain, mitä en oo ite hokannu.
Hiton näpsäkkä idea ja ilmeisen toimiva toteutus tossa peltsip:n free-IS-adapterissa!
Enpä sitten ehtinytkään käydä hakemassa tuota juotetta ja liike valitettavasti on Lauantaina suljettu. (Espoon kaasumestarit) Olsiko jollain siis vinkkiä mistä tuota saisi PK-seudulta Lauantaina? Tai olsiko jollain myydä mulle yhtä puikkoa hopeaa?
Lumikko - 22:53, 16.9.2013 »
Hiton näpsäkkä idea ja ilmeisen toimiva toteutus tossa peltsip:n free-IS-adapterissa!
Ku oon luonteeltani tämmönen, niin pitää mainita siitä yhdestä tyypistä, joka oli ostanut halvan fillarin joka jyrkkään ylämäkeen pysähtyessä lähtikin rullaamaan takaperin kohtalaisen ikävin seurauksin. Kapineessa oli asetusten vaatimien standardien vastainen levyjarrusovitin, joka ei pitänyt pyörän liikkuessa väärään suuntaan. Tuon kun pitää mielessä, niin ei tule isompia ylläreitä.
Lumikko - 22:53, 16.9.2013 »
Hiton näpsäkkä idea ja ilmeisen toimiva toteutus tossa peltsip:n free-IS-adapterissa!
Ku oon luonteeltani tämmönen, niin pitää mainita siitä yhdestä tyypistä, joka oli ostanut halvan fillarin joka jyrkkään ylämäkeen pysähtyessä lähtikin rullaamaan takaperin kohtalaisen ikävin seurauksin. Kapineessa oli asetusten vaatimien standardien vastainen levyjarrusovitin, joka ei pitänyt pyörän liikkuessa väärään suuntaan. Tuon kun pitää mielessä, niin ei tule isompia ylläreitä.
joo tuo kannattaa tosiaan pitää mielessä ettei käy hassusti.
avidin levyä ois pitänyt vähän viilata mutta päätin laiskana uhrata pienen pätkän navan kierteitä ja runtata pulttien avulla paikoilleen.
yritän muistaa raportoida kun käännän kiekon talvimoodiin vapaarattaalliseksi jos jotain ylläreitä ilmenee. eteenpäin mentäessä toimii siinä missä napaan integroitu reikäpiiri.
Joku olis varmaan tehnyt paremminkin, mutta voipahan sanoa tehneensä ainakin ite. Syystä toisesta tuo on kuorelle hieman tiukka, mutta menee kuitenkin sisälle ja vaijeri kuoren sisäällä liikkuu nätisti, joten ihan ***un sama. tuntui pysyvän jopa kiinnikkin. Voittaja olo.
Yllättävän hyvä siitä kyllä tuli. Hieman kyllä jäi häiritsemään tuo tiukkuus, mutta kaikenkaikkiaan olen kyllä tyytyväinen lopputulokseen. Jotenkin tuntuu, että sisäänmenojen kohdalla se kuori vähän jumittaa, mutta saa olla nyt näin koska enään en lähde tuota tuolta poiskaan kaivamaan:)
Juotoksetkin onnistui ihan ok, mutta harjoittelemalla voisi saada ehkä vieläkin nätimpää jälkeä - ts. vähemmän hiottavaa ja siistittävää lopuksi. Juoksuteet hieman pääsi valumaan jonka seurauksena juotekkin valui perässä vähän minne sattuu.
…Kivaa hommaa kyllä, harmillista kun ei ole kunnon välineitä ja tiloja harrastaa tälläistä enemmänkin.
Yritin muuten aikanaan yhdistää puukotettuja Campan kahvoja ja ankarasti modattuja Hayesin Rydejä. Periaatteessa ihan toimiva setti siitä tuli, mutta kahvat oli vähän läskit. Sit tuli jotain mystisiä vuotojuttuja ja sit piti alkaa keskittyä väitöskirjaan.
perjantai, sunnuntai, what’s the diffrent accualty.
kattelin claas uulsonin fillariosien valikoimaa ja älytön valoköynnös ( Light Striper | Clas Ohlson ) sai toteamaan että pystyn myös parempaan.
katotaan saisko huomenna jotain kunnon kuvamatskua aiheesta varsinkin kun just tuli ostettua eka kamerajalusta ikinä, tässä making of jossa meni kauppareissun jälkeen 2 minsaa josta toinen minuutti kolvin lämpenemiseen. jos jaksais latailla pattereita arjessa niin ei ois autoilijoilla varaa sanoa että “en nähnyt”.
viimeisenä muttei ollenkaan vähimpänä, omistettu: mannine.
e: tossa siis noin 1,5m muistaakseni 7000K, 100W/5m led-valonauhaa IP68
