Perjantai-illan pienet

Omat pyörät
402


drakkarissa on lytätty maksimit, nds sisäpuolelta ja ds molemmilta puolilta

29 big one mahtuu ja road double, ja on niin pehmee ettei mikään

403

heh, tossa just viikolla mittailin että pommpiksesta tarviis litistellä vaan pari milliä puoleltaan ja menis kakstuumanen…

ennoo kyllä vielä jaksanu kun ei kehtaa kakstuumasta lihaa laittaa open proon päälle

404

Tähän se kuva jo vakiocrimppauksen kohdalta murtumaan lähteneestä Pomppiksen takakolmiosta. Rengastilalla on hintansa.

405

Ärsytti kun pomppiksessa oli vaakaputkea pitkin paljaana menevä jarruvaijeri, ja aina liiraillessa on munat vaijerissa ja loputon lukkojarrutus ja kuolemanpelko. Nyt jarruvaijereita vaihtaessa päätin tarttua rautasahaan ja 2 minuutin äherryksen jälkeen lopputulos oli seuraavanlainen:

Aivan hyvä

406

Hyvin tehty. Oon itekki miettiny jos tekis noille jotain, mutta tuohan on hyvä vaihtoehto.

407

Perjantai-illan pieni valmistui vasta tänään kun olin unohtanut pari diodia. Se on pienoisrautatien asetinlaitteen ohjausmoduuli. Mallina on edellisen sukupolven asetinlaitteet. Tässä erään metroaseman asetinlaitteen osa, joka koostuu suorakaiteen muotoisista moduuleista.

Vastaavia moduleita on tarkoitus valmistaa pienoisrautatiehen. Tässä prototyyppi. Etulevy täytyy vaihtaa johonkin muovilevyyn, koska alumiini kiiltää ja naarmuttuu.

Elektroniikka perustuu vastuksiin, diodeihin ja releisiin. Vaihtokytkinrele tarvitaan ledien ”muistia” varten, koska vaihde toimii lyhyellä sykäysvirralla. (Kun vipua painetaan alas, vaihde ohjaa suoraan ja moduuliin syttyy vihreä led suoralle osuudelle ja punainen poikkeavalle osuudelle. Kun vipua työnnetään ylös, vaihde kääntyy poikkeavalle raiteelle ja moduuliin syttyy vihreä valo poikkeavalla raiteelle ja punainen valo suoralle raiteelle.)

Jatkossa juottamisjärjestys pitää pohtia huolella. Muutaman johdon sijoituksessa tarvittiin hermoja ja olisi tarvittu paljon pienempiä sormia.

Moduulien ideana on se, että ne voidaan valmistaa suurennuslasin alla ja liittää pienoisrautatiehen käyttämällä ainoastaan ruuvimeisseliä. Pikkutarkka juottaminen pöydän alla ei onnistuisi.

Edit:
Tässä veilä kytkentäkaavio

408

Vaatii varmaan ns. lehmän hermoja tuollainen hommailu.

409
Lumikko - 22:48, 18.11.2016 » Tähän se kuva jo vakiocrimppauksen kohdalta murtumaan lähteneestä Pomppiksen takakolmiosta. Rengastilalla on hintansa.
Mun pomppis sanoi räks ilman mitään modauksia. Joskin jossain menneisyydessä nastarengas on päässyt hipaisemaan riittävän monta kertaa, varmaankin korroosio on hiljaa nakertanut homman valmiiksi.

™

410
Biciolli - 20:30, 5.12.2016 » Perjantai-illan pieni valmistui vasta tänään kun olin unohtanut pari diodia. Se on pienoisrautatien asetinlaitteen ohjausmoduuli. Mallina on edellisen sukupolven asetinlaitteet. Tässä erään metroaseman asetinlaitteen osa, joka koostuu suorakaiteen muotoisista moduuleista. http://i871.photobucket.com/albums/ab278/biciolli/Asetinlaite-metro_zpsvxsfs0br.jpg Vastaavia moduleita on tarkoitus valmistaa pienoisrautatiehen. Tässä prototyyppi. Etulevy täytyy vaihtaa johonkin muovilevyyn, koska alumiini kiiltää ja naarmuttuu. http://i871.photobucket.com/albums/ab278/biciolli/Moduli-edesta_zps9dughn6d.jpg Elektroniikka perustuu vastuksiin, diodeihin ja releisiin. Vaihtokytkinrele tarvitaan ledien ”muistia” varten, koska vaihde toimii lyhyellä sykäysvirralla. (Kun vipua painetaan alas, vaihde ohjaa suoraan ja moduuliin syttyy vihreä led suoralle osuudelle ja punainen poikkeavalle osuudelle. Kun vipua työnnetään ylös, vaihde kääntyy poikkeavalle raiteelle ja moduuliin syttyy vihreä valo poikkeavalla raiteelle ja punainen valo suoralle raiteelle.) http://i871.photobucket.com/albums/ab278/biciolli/Moduli-takaa_zps1sjqxvlf.jpg Jatkossa juottamisjärjestys pitää pohtia huolella. Muutaman johdon sijoituksessa tarvittiin hermoja ja olisi tarvittu paljon pienempiä sormia. http://i871.photobucket.com/albums/ab278/biciolli/Moduli-mittakaava_zpsa4gbyzyu.jpg Moduulien ideana on se, että ne voidaan valmistaa suurennuslasin alla ja liittää pienoisrautatiehen käyttämällä ainoastaan ruuvimeisseliä. Pikkutarkka juottaminen pöydän alla ei onnistuisi. Edit: Tässä veilä kytkentäkaavio http://i871.photobucket.com/albums/ab278/biciolli/DIOR-160914-Kaavio_zpsiexnwwob.png
Jahas, onkos siellä minkälaiset rautatiet kasassa? Kiinnostaisi kovin nähdä!
411

Saan tilan ehkä maaliskuussa. Suunnittelu on käynnissä täysillä. Laatikoissa on Pispalan ajoilta aika paljon materiaalia.

412

Niin siellä on jotain isompaa systeemiä suunnitelmissa?

413

Vaatimaton 1200 mm x 2400 mm dioraama. Ei sellainen kuitenkaan kotiin mahdu.

414

Lopputulos kyllä kiinnostaisi nähdä. Nää pienoismalli/rautatiehommat on ihan mielenkiintosia näpertelyjä!

415

Kaipa tänne perjantaipieniin tulee aikanaan hehkutusta :slight_smile:
Katsotaan sitten.

416
SanttuT - 15:34, 12.4.2013 » Otan hieman mallia [Ameriikan foorumilta](http://www.velocipedesalon.com/forum/f15/) ja laitan kuvatopicin pystyyn. [b]Siis kuvia pajalta fillariproggiksista[/b].
417

mun fiilikset ku oon venannu jigin osia 2-3vk

418

Kaveri on selvästi ymmärtänyt taittopyörän idiksen väärin.

419

Ei kyl onnistuis 44mm emäputkella

420

Youth against quill

421

Lipsahti vähän lauantain puolelle, mutta tärkeintähän on ajatus.