Rallinaama arcit kyl hyvät kehät, tuli Velocityn blunttien tilalle kun ne murtui pinnarei’istä useammasta kohtaa vuoden-1,5 perus droppitankoajolla. Toikan kasaamat, ei mitään diy kötöstyksiä, ja samassa liikkeessä vaihdettiin arcit tilalle vielä kun pulju oli pystyssä ja vanteissa oli eastonin tarrat. Siitä asti vedetty niillä kiekoilla sen 4-5 v ja yhä vaan toimii.
Joo,
Stansin MK3 Grail-kehät kirkastin, kun piti saada vannejarrupyörään tubeless, eikä mustat semisyvät kehät jarrutetuilla kyljillä jotenkaan tuntuneet kovin mielekkäältä ajatukselta.
Putkariin kehät, kunnes anodisaatio alkaa häivetä (tässä tapauksessa joku 10min), huolellinen pesu tähän päälle. Universal stonella, tilkalla vettä ja teräsvillalla pinnat kirkkaaksi, Autosolia pari rundia ja lopulta punainen Autoglym-vaha pariin kertaan pintaan. Vielä pitäis kultaista Autoglymiä laittaa, tekee sellaisen kova, keraamisenoloisen pinnan. Koko hommaan meni kaikkine sekoiluineen parikolme tuntia ja oli ihan kivaa. Kehistä tuli ihan saakelin kirkkaat, kuin tehtaalta.
Putkari on myrkyllistä sulle ja lähimmäisillesi (saniaiset, pikkuötökät), eli sen kanssa saa olla tarkkana ettei kukaan joudu kärsimään sun kirkkaiden kehien vuoksi yhtään enempää. Ja putkaroi tilassa, missä tuuletus kunnossa. Kloori höyrynä ei ilmeisesti hyvä juttu hengitellä.
5 Likes
Maalista en tiedä mutta anodisoinnin poistossa hyviä kokemuksia ihan vaan uuninpesu-spraylla
Kiitos ohjeista, mutta en tiedä jaksanko lähteä kirkastamaan kehiä. Töissä niin kiireistä, että en ole pariin viikkoon ehtinyt vilkaistakaan pyörien suuntaan. Ellet @kappa halua tehdä sopivaa korvausta vastaan? 
Hei kertokaa mitkä renkaat mä tohon laitan? Saatavuus rajoittaa valikoimaa mut vaihtoehtoina WTB Rangerit 3.0" (tough/fast), Bontrager X2/X4 3.0" tai Teravail Coronadot 2.8". Ajot sijoittunee pääosin Etelä-Suomeen näin alkuun, mut haaveena Kaldoaivi tai vastaava.
Gripeiksi varmaan jotkut tosi tylsät Ergonit tai sit alan leikkimään sisureilla ja tankonauhoilla. Kingiä ei löytynyt mistään, joten tilasin oranssin Hopen.
kuskin paino kiinnostaa? ja oliko vanha vai uus versio kehistä?
Itellä oli 29” 2.6” Rangerit unitissa ja hetken 2,35 Mezcalit. Lyhyehkön omistuksen perusteella sanoisin Rangereiden olevan oikein hyvä vaihtoehto 27,5” hommaan myös. Mezcalit tuntu selvästi huonommin rullaavan kun lähti paineita pudottamaan.
Ei tietoa versiosta. Blunt SL ja kasattu v 2016. Kamat päällä joku 85-90 kg ja ajotyyli ihan tavanomaista soma wolverine elämäntapaa droppitangolla ja slikseillä renkailla. Negis pisti SS:nsä paskaksi kans lyhyen ajan sisään tuosta kepu mtb jäpäri xc touhuissaan. Viime viikolla peräti kaksi intternet tuttua valitti puolestaan jostain velocityn holkkikehistä, että näköjään niitäkin toi vaiva piinaa. Sen sijaan duallyja on kyllä kehuttu, enkä skenevanne a23:sta ole kuullut samanlaista palautetta, että kai se on ihan tuurista ja mallista kiinni. Silverspec = ansa
toi paino alkaa olla jo riskirajoilla. mtbr:llä vastaavaa sl:ien kanssa ilmennyttä tilannetta kommentoineet näin:
"Your rims are cracking, which is very rare on Blunt SL rims. They were designed with extra aluminum through the spoke bed to avoid cracking without the use of an eyelet. My best guess is that the wheel was built with improper spoke tension. But, we can talk more about that in the email that you sent me.
Cheers,
Matt Ruiter
General Manager - Velocity USA"
ss pitäisi olla tota sl:ää vahvempi. en tiiä, saan ainaki omat takuuseen jos menee paskaks, kun ostin kerrankin kaupasta.
jotta ei nyt ihan täysin derailata uomon mielenkiintoista lankaa, voisko tosta rungosta, haarukasta ja maalista kertoa lisää?
Rangereista oon ite tykänny sekä 2.8" että 3.0" leveyksissä. Molemmat omat parit olleet just Tough Fast Rollingeja. Ei ne mitään varsinaisia maastokumeja ole ainakaan Suomessa, liikaa märkää ja juuria mutta muuten erinomaiset yleiskumit tuossa koossa retkimaastopyörään. Aina on päässy perille asti, sanotaan niin. Ja rullaa ihan holtittomasti jos vaan kattoo speksejä ja ulkonäköä.
Bontragerit on kiinnostanu itteäkin mutten sit ikinä oo vaan liipassu sellasia. XR1:et olis komiat kunnon nopeaan menoon mutta omaan Sutraan menis kivasti joku mixi vaikka XR3 eteen ja XR2 taakse. Vai miten nyt olinkaan ajatellu asian.
Teravaileista en osaa sanoa, en oo jaksanu perehtyä. Miellän jokskin amerikanhypeksi. Mut älä Mezcaleja ainakaan osta tuossa koossa.
Sekä Rangereilla että Coronadoilla ajaneena sanoisin että ei niiden välillä mitään massiivista eroa ole, Coronadot pitää ehkä vähän paremmin jos mönkii metsässä.
Coronadot on nimellisleveyttänsä isommat: mun 27,5 x 3 on 80 mm leveät ARC40:n päällä, Rangerit oli just sen, mitä kyljessä luki. Ihan kivat nakit kummatkin.
Pine Mountain 2016 ajoin WTB Rangeria (27,5x2.8") takana ja 2016 Trailbossia (27,5x3,0") edes retki, vaellus ja matkakäytös 2016-2020. Pine Mountain 2020 oon nyt pari vuotta vetäny XR2 & XR4 (29x2,6 tosin) kombol ja tää on ihan best offroad retkipyöräs ja täysil paineil noil ajo 233 km yhteen putkeen autoteitä pitkin Nuorgamista takas Sevettijärvelle autolla yllättävän mukavasti.
Maxxis Rekon+? Toki ne myös ovat hieman alimittaset leveydeltään ja eivät rullaa yhtä hyvin kuin Rangerit, mutta pitoa kyllä löytyy.
Epäilemättä.
Nyt on 29" kiekot kasassa ja hyvin mahtuu. Renkaat vielä sisureilla painamassa ilmakuplat pois teipeistä. Kieltämättä melko korkeaksi tuli standover, mutta ei voi mitään.
Runko ja haarukka on Koirakiveltä kotoisin ja maali syntyi Oulussa käyttäjän @normaali toimesta. Spekseiksi annoin muistaakseni tyyliin jotain metsään ja ruskaan liittyvää ja totesin että mun käsissä siitä tulisi todella tylsä.
Saa nähdä et onko lopputulos kamala väri-oksennus, mutta ei oo enää paluuta. 
7 Likes
en o maalannut yhtään runkoa tän tuskien taipaleen jälkeen. ja voi olla, että en maalaakaan.
liittyy:
2 Likes
tässä hyvä väripaletti seuraavaan? 