Vähän jäi viilattavaa kun piti jälkikäteen justeerata puolikkaat edes silmämäärin samaan kulmaan, mutta sitten vaan lumppulaikka käteen ja kalja toiseen.
15 Likes
eleganttia.
Joskus on kiillottaessa semmonen hyvä zen ja flow. Nyt ei ollu. Saa siis kelvata tolleen. Eikä ne sieltä laukkujen alta ees näy.
13 Likes
Kutkuttavaa nähä miten sileiks noi hitsauskohat voi saada. Juttelin yhden autokorjaajan kanssa asiasta ja sanoi että ei lähtis välttämättä hiomaan saumoja, voi paljastua putkien liitäntäkohta ikävästi. Sano että autoissa käytetään jotain laastin kaltasta seosta jonka voi hioa muotoonsa. Mut onhan tää nyt ihan eri meininkiä. Mahtaakohan jostain saada tilattua putkisettejä jotka voi sitten ite hitsata kasaan? Tekeekö joku firma niitä?
Hitsaushionnasta en tiedä, mutta tässä on juotettu putkia yhteen ja silloin hiontajäljen saa tosi siistiksi
2 Likes
juu aivan, todella priimaa jälkeä. Taidan kokeilla jonkun rungon kanssa.
Tosiaan hopealla on täytejuotettu toi tartsi. Putkena on Onniselta ostettua hehkutettua 8mm hapokasta. Runko puolestaan on messingillä täytejuotettu Columbuksen rööristä.
Tartsien tekoon voi käyttää vaikka hudrauliikka- tai huonekaluputkea. Kattoo vaan ettei oo sinkittyä. Cromoa puolestaan saa esim Ceewaylta tai ralliautoilun tarvikkeita myyvistä kaupoista.
Varsinaisia runkotarvikkeita kandee katella vaikka Ceewaylta tai Reset Racingilta. Ceewaylla on semmonen lisäät-vain-liekkiä aloittelijakittikin, joita palstallakin muutama on tehty.
E: Nii joo, ja kyllähän esim alsarungoissa hiotaan hitsisaumojakin. Pitää vaan sitten tursottaa sitä täyteainetta niin paljon että on jotain mitä hioa.
1 Like
Pyöräprojektithan ei tunnetusti valmistu koskaan, niin tuskin tämäkään, mutta uusi runko on kohta menossa jigiin, joten lienee paikallaa jonkinlainen väli- jos ei nyt ihan loppuyhteenveto tästä hassuttelusta.
Ideanahan tässä oli alunperin rakentaa jotain aika utilitääristä rospuuttokelien työmatkoille, Mutta sitten tapahtui mitä tapahtui, ja kun työmatkoja ei enää ollut, pääsi hassuttelu hieman lipeämään lapasesta. Blue Lug ym. Japanin hölmöilyjä tuli rakennusvaiheessa seurattua aktiivisesti ja kyllähän tuon sitten lopputuloksesta näkee. Josskin vaiheessa kävi mielessä vetää koko matka syvään päähän siihen genreen, mutta ehkä lopulta hyvä etten.
Olen mä tällä kerran töihinkin ajanut, mutta pääasiassa kuitenkin Espoolaisia sorateitä. Mihin härveli myöskin sopii vallan mainiosti. Tuolla ylempänä langassa vähän kauhisteltiin keskiön mataluutta, mutta tällaisen setämiehen kanttailuilla en ole kertaakaan saanut poljinta maahan. Kerran kanttarin reunaan kun pudotin vähän huolimattomasti.
No millainen tää nyt sitten on ajaa? Hakusessahan oli leveärenkainen, mutta kuitenkin ketterästi kääntyvä ja muutenkin ei niin kovin isolta tuntuva pyörä, ja sellainen tästä totisesti tuli. Rengaskokoon nähden matala keskiö ja noi 26" kiekot tekevät tästä todellakin pienen tuntuisen. 36-622 renkainen randopyörä tuntuu tähän verrattuna jättiläiseltä, vaikkei sitä kokoeroa nyt niin kauheasti ole.
Runko veteli juottaessa sen verran, että keulakulma loiveni jonnekin 71,5 asteen tietämille. Tämän takia jättöä on ehkä pikkuisen liikaakin, mutta ei vielä häiritsevästi. Pyörä kuitenkin kääntyy huomattavasti kivemmin painolla kuin ratilla. Alussa toi tuntui oudolta, mutta nyt olen alkanut tykkäämään.
Kaikenkaikkiaan siis varsin onnistunut toteutus ehkä hieman hähmäisesti määritellystä tavoitetilasta. Ja tietty tämä kun oli eka kokonaan itse juottamani runko, kaikenlaista tuli opittua. Ja jos ei muuta, niin kyllä tästä jäi melkoinen palo tehdä näitä lisää.
Osalistaa syyskuussa 2021:
- Runko ja haarukka: Kaitamäki Works. Columbus Cromor + Kongan medium Yoke, messingillä täytejuotettu
- Stemmi: Kaitamäki Works, terästä
- Tartsit: Kaitamäki Works, kiillotettua haponkestävää terästä
- Tanko: Nitto Noodle 44cm, jotkut Spankin nauhat
- Ohjainlaakeri: Tange J-27
- Kiekot (26"): Takana Hope RS4 + Ryde Zac421, edessä Shimano UR700 + Zac 421. Seinällä myös DT Swiss Hügi 240 + Zac 421. Sapim Race pinnat + Sapim Polyax messinkinipat
- Renkaat: Simworks Super Yummy 26 + jotkut random sisurit
- Valot: B&M IQ-X + B&M My
- Kammet Shimano M900 + oliskohan ollu Garbarukin 40T NW, UN55
- Istuumo: Holdsworthin tolppa ja Titskukiskoinen Brooks Swallow
- Vaihteet: SRAM Rival 10 kahvat + SRAM X7 jossa häkki ihan tuhannen solmussa
- Jarrut: Dia Compe 980 + Kool Stop salmon
- Lokarit: GB 60mm jotka sais olla kyllä leveämmätkin mutta Honjoihin ei kyllä pysty
53 Likes
noniin! hiton hyvä että vihdoin on kuvaa missä ton splätterin saa kunnolla näkyviin!
erityisesti 26tuumaa ja stemmi KW leikkauksineen lämmittää
tosi hauska oli vihdoin build-a-pelago -avajaisissa tämäkin nähdä ekaa kertaa
hieno on. seuraavaa projektia odotellessa!
2 Likes
on toi kyllä hienon näköne (:
1 Like
Nams!
1 Like
Niin hyvää ettei sanotuksi saa 
1 Like
täykky <3
1 Like
tää on kyl yks mun internet-lempparipyöristä koskaan
1 Like
Maali 
1 Like
Tätä oli kyllä livenä ihnaa ihailla. Kaunista.
1 Like
Maukas o
1 Like
On kyllä hieno. Radavistkin noteerasi IG:ssä.
1 Like
Pysäköin tänään tän viereen ja hetki meni ihastellessa. On kyllä kunnon hienoa kerrassaan 
2 Likes