P: Kona nothobo hyvän mielen talvipyörä (Vaihdevaroitus)

Veijo shimano dura-acen pultit on muuten semmoset ihanat reikään kiilautuvat, eli eivät tarvitse liimaa ja maksavat jonkun tyylii 20 €

kyttyra - 15:06, 28.11.2018 »
Lakimies84 - 21:14, 27.11.2018 » Ostaako joku oikeasti talvipyörään 2018 lelumiinisia rattaanpultteja? Alumiini on paskaa...
Kas, talvipyörän sram force cx1:n rattaanpultit on näemmä alumiinia. kammetkin muovia eli pilalla, kaikki pilalla, pelkkää paskaa tilalla. Toisaalta kun taannoin vaihdoin eturattaan niin alsaset pultit kyllä irtos kaikki ihan hienosti, vaikka pyörällä oli kaks talvee alla. Muistaakseni laitoin niihin asennusvaiheessa [b]kuparitahnaa[/b], olisko tää pelastanut?
tle88 - 1:20, 31.10.2009 » Ei kuparitahnaa. Metallien jännitesarjassa kupari on ylempänä muita. => ne muut osat syöpyvät, ja kupari säilyy. Kupari on aivan erityisen myrkkyä kevytmetalliosille, joiden edes oksidoitunut ja eloksoitunut pintakaan ei moista kosketusta kestä. Mutta ei siitä rautakaan pidä. Kun laittaa alumiinitahnaa, sen alumiinin jyväset ovat epäjaloimmat siellä välissä. Ne syöpyvät ja mustuvat, ja ne varsinaiset osat säilyvät moitteettomina. AINA kun kaksi eri merkkistä metallia kohtaa, syntyy sähköpari. Ja samanlaiset metallit hitsautuvat muuten vain toisiinsa. Siksi aina ja kaikissa tilanteissa kaikkiin väleihin sitä epäjaloa ja kosketuksessa uhrautuvaa alumiinitahnaa. >>> Aivan aina. Ja aivan kaikkiin väleihin. <<< Tuure -.- Asia on siis sama kuin veneen sinkki anodissa. Sen PITÄÄ syöpyä, etteivät ne muut osat syövy. Jos näkee syöpymättömän anodin, niin hälytyskellojen pitäisi kalkattaa päässä.
Oli todennäköisesti ihan hetkistä kiinni ennen kuin olisivat pettäneet alta kokonaan!

Kovista tieteellisistä faktoista päätellen tahmis on tuuren kakkosnikki

Nyt jäin funtsimaan että mitä kuparitahnalla on sitten tarkoitus tehdä.

onre - 16:02, 28.11.2018 » Nyt jäin funtsimaan että mitä kuparitahnalla on sitten tarkoitus tehdä.
Ilmeisesti käytetään kun ollaan tekemisissä jarrujen liikkuvie osien kanssa ja halutaan minimoida riskit rasvan päätymisestä jarrujen kitkapinnoille.

Ite kyl käytän perus vaseliinia ihan jokaiseen pyörän liitokseen. Enkä nää syytä käyttää mitään muuta. Paitsi hiilikuitihommat sit erikseen.

EDIT: Sori, meni aika pahasti off-topic.

Ostin foorumilta kans Suginot ja huomasin, että 110 BCD NW-ratas tarjonta on aika slimmiä :smiley: Toi hope vaikuttaa aika hyvältä.

Eikös kuparitahnat ole kuumiin paikkoihin, kuten pakoputkisto yms missä alutahna palaisi pois.

e: Näin olen siis kuullut, itsellä ei ole kuin alutahnalle löytynyt käyttöä

Sit ois vuorossa vähän putsausta ja Tectylit ineen. Eka kerta kun näillä leikin, vois varmaan noi muutkin teräsrungot suojata nyt kun tuli hommattua kyseistä ainetta.

criticalm - 16:11, 28.11.2018 » Ostin foorumilta kans Suginot ja huomasin, että 110 BCD NW-ratas tarjonta on aika slimmiä :D Toi hope vaikuttaa aika hyvältä.
absolute black ja garbaruk tekee myös. pyöreetä ja ovaalia

rotorilta olettaisin löytyvän myös, tai ainakin itel krossarissa

onre - 16:02, 28.11.2018 » Nyt jäin funtsimaan että mitä kuparitahnalla on sitten tarkoitus tehdä.
Joku istutti päähäni ajatuksen että kun kupari on epäjalompi alumiinia niin se estäis jumittumisen alu/alu -liitoksissa.

Saatan olla toki väärässäkin

negaatio - 16:56, 28.11.2018 »
criticalm - 16:11, 28.11.2018 » Ostin foorumilta kans Suginot ja huomasin, että 110 BCD NW-ratas tarjonta on aika slimmiä :D Toi hope vaikuttaa aika hyvältä.
absolute black ja garbaruk tekee myös. pyöreetä ja ovaalia rotorilta olettaisin löytyvän myös, tai ainakin itel krossarissa
Ja MRP.

ja näköjään moni muukin:
https://www.bike24.com/1.php?content=7&menu=1000%2C4%2C122&__qf_form-filter=&pgc[122]=435&pgc[15796][17713]=1

yrititkö criticalm edes etsiä?

tmar - 15:23, 28.11.2018 » Veijo shimano dura-acen pultit on muuten semmoset ihanat reikään kiilautuvat, eli eivät tarvitse liimaa ja maksavat jonkun tyylii 20 €
a) ei se mikään veijo ole b) ne eivät kiilaudu, niissä on nystyrät jotka pureutuvat kiinni kampiin c) on niitä tarjolla muiltakin merkeiltä
mankkis - 17:00, 28.11.2018 »
tmar - 15:23, 28.11.2018 » Veijo shimano dura-acen pultit on muuten semmoset ihanat reikään kiilautuvat, eli eivät tarvitse liimaa ja maksavat jonkun tyylii 20 €
a) ei se mikään veijo ole b) ne eivät kiilaudu, niissä on nystyrät jotka pureutuvat kiinni kampiin c) on niitä tarjolla muiltakin merkeiltä
www.suomisanakirja.fi/amp/kiilautua oli ehkä huono termi kiinnittymismekanismin kuvaamiseen? Mukava kuulla. Mitä mieltä olet muuten kys. Veijon pulteista erit. vastakappaleeseen keskittyen?

e. äh eipä mittää!

Jenssen - 16:49, 28.11.2018 » Sit ois vuorossa vähän putsausta ja Tectylit ineen. Eka kerta kun näillä leikin, vois varmaan noi muutkin teräsrungot suojata nyt kun tuli hommattua kyseistä ainetta. https://i.imgur.com/OaHpitb.jpg
Kantsii sit tsekata ettei tuota tule kaakelin saumaan. Ei muuten lähde pois:) aika stydiä tavaraa muutenkin...ei ehkä kannata hirveästi hengitellä.

luulin tectyl ml tuotetta waporwareksi mutta se onkin joku oikea juttu

negaatio - 17:00, 28.11.2018 » ja näköjään moni muukin: https://www.bike24.com/1.php?content=7&menu=1000%2C4%2C122&__qf_form-filter=&pgc%5B122%5D=435&pgc%5B15796%5D%5B17713%5D=1 yrititkö criticalm edes etsiä?
Katoin vaan mtb-puolelta: https://www.bike24.com/1.php?content=7&menu=1000%2C2%2C84&__qf_form-filter=&pgc%5B14746%5D=14758&pgc%5B17707%5D%5B17708%5D=1

Lol. Kiitti kamut, uusi maailma avautui.

Mites muuten Jenssen Tectyliin päädyit? TM tutkimuksen mukaan Biltema oli bäst.

^ En mä jaksanu mitään sen kummempaa tutkia. Katoin vaan nopeesti et Tectyliä tääl hehkutetaan.
En oo ennen mun runkoja suojannut, mutta nyt ajattelin kokeilla. Pitääpä käydä sitten Biltemassa jatkossa! Cool.

Proju jatkuu ens viikolla → Nach Deutschland

Proju jatkuu taas. Itsenäisyyspäivän kunniaksi ois tarkotus laittaa Tectylit mätänee runkoon ja puhdistella.

Sitten kiekot - nappasin tämmöset mun Trek 8000 pyörästä, kun noi Konan orkkikset vaikutti olevan vähän huonommassa kunnossa.
Rihtailtu ja tuli kauniin suorat. Molemmissa navoissa on konelaakerit ja takana ultra smooth. Edessä tuntuu siltä, että ajettu, mutta ok. Availin navat ja kurkkasin mitä siel oli, mut vähä vaan puhdistin.

Takana XT:n Parallax napa ja made in the USA VOO DOO kehä. Edessä System 3 components napa ja sama kehä.

tässä topikissa on mielestäni todella hyvää tekemistä