Onks noi Dotek kammet? 
Ne on jotkut Cpi -merkkiset. Ymmärtääkseni joissain ysäri-Konissa oli näitä. 
1 Like
Putket on ainakin osittain ranskalaisen Osborn Metalsin GTV750 sarjaa. Mulla on niitä runkotarroja hirvee läjä, tulivat jälkitoimituksella. Pisti viestiä jos haluat sellaisen.
1 Like
Mietin täs miten keskiöakseliin kiinnitetyllä yksisuuntaisella laakerilla sais aikaan taaksepäin polkemalla toimivan levyjarrun…
Trial-kampi NDS-puolelle ja siihen kasettivapari kiinni. Eteenpäin polkiessa naksuttaa, ja toiseen suuntaan “Engage! T: Cpt. Picard”. Ketjun tilalle vaan jotenkin vaijeri kiinni.
3 Likes
Ouuuuu jeeeeee viimeinen paket on täällä. Nyt illalla jaksoi laittaa kahvat ja satulaosat paikolleen. Vielä lähipäivinä loput osat kii, eli käytännössä jarrut ja ketari. Sitte vielä ruoto poikki. Hopeat spacerit vois hommata myös.
Satulatolppa kans mietityttää vielä, nyt on mattamusta, parts binissä löytyy myös kiiltävä musta. Hopeaa pitänee testata myös.
Geo vaikutti oikein kivalta testaillessa.
Yhä heikkoja kuvia, sry sry
Jatkuu, kiitos
15 Likes
Nyt ku on palikat paikallaan niin käyttää aivan sairaan hauskalta ajettavalta.
Muutenki tosi makee
1 Like
Komee 
1 Like
Keulimispotentiaalia näyttäis ainaki löytyvän! ite ehkä kaipais pidemmät ketjutuet.
1 Like
Jarrusatulat löysivät paikkansa. Meinas aluksi tuottaa vaikeuksia, kun en oo ennen asennellu. Lopulta sai rubit pois ja homma pelittää 
Tulossa myös kauniit hopeat varkaudenesto pikalinkut 
Piuhoja en jaksa nyt vedellä paikolleen, jääköön muille päiville; meikä lähtee nyt bingoon.
Much love kaikille
10 Likes
Who let the klunk out??
Eka oikea koeajo tehty. Oli nyt niin kivat kuivat tiet, että uskalsi lähtä testaamaan (en ole vielä pensselöiny runkoa). Geo tuntu kivalta, pitää viel miettiä mahollisesti stemmiasioita, mut hyvin ajaa.
Ongelma: koska mulla on pikalinkkukiekko, se haluaa slipata eteenpäin ketjun puolelta (varsinkin kovasti) polkiessa. Tähän nyt on ensimmäinen ratkaisu isketty, eli pikalinkussa kiinni oleva looppi, joka tarraa kiinni fork-endin päähän. Toimii myös kuonokoppana/röökinä fork-end-otukselle. En ollut ilmeisesti laittanut tätä nyt tarpeeks tiukalle, koska ajaessa vielä slippasi jonkun verran. Ei kuitenkaan niin pahasti, että olisi rengas osunut runkoon tms. Jos tää ei loppupeleissä ole tarpeeks, niin sit vaan pitää porailla fork-endin sisäpintaan kierteet ja laittaa pultti estämään slippausta. Näitähän näkee useissa rungoissa. Tai sit tietenkin pulttikiinnityksellä olevat kiekot, mut sit menee ketjulinja. Kiekkoa ei saa myöskään laitettua ihan tonne fork-endin pohjalle asti, koska sitte roottori ottaa kiinni kaliiperiin. Vois toimia 140 mm roottorilla ja/tai isommalla P.M adapterilla.
Ja pakko oli napata Keskiön verkkokaupasta tää topcappi. Witun ihana.
<3
19 Likes
Chaintug
Varmasti 10mm akselilla ja muttereilla varustettu takanapa paras, niitä vois löytyy forumiltakin kun kyselet - esim. jos jollaki on carhart x pelagon og kiekot kellarikomerossa. Mukava kuulla, että tää on päässy ajoon!
1 Like
Saa ilmoittautua
Ja fillarikirppis tais olla ens kuussa?
1 Like
Mut hei surlyn tuggnutissahan tulee qr-adapteri messissä. Se ois varmasti parempi ku toi nykynen. Nopeella googlailulla myös on onella on samantapainen. Tulis halvemmaksi kun uus kiekko ja navan asemointi.
Voisko vaihtaa vain mutteriakselin nykyiseen napaan?
sekin kyllä tuli mieleen! mutta mulla ei ole mitään hajua, pitänee käyä kyselemässä
ei muuta ku akselinvaihtohommiin. pitäis onnistua helposti ehkä (please), samat kierteet ku pikalinkkuakselissa.
Vanhoihin Shimanoihin menee vaan akseli vaihtamalla, mutta uudet on läpiakseliyhteensopivia ja niissä on vähän erilainen rakenne. Eli riippuu.
1 Like