P: Inseran evoluutio

joo, tosta kasailukuvasta ilman maaleja tuli sellainen fiilis, että nätti LOW :smiley:

mutta joo, nämähän on just parhaita. lisää odotellen.

^Eikös toi maalaamaton kasauskuva oo josbansen Dolan, vai oonko ihan pihalla?

Marttinaattori - 0:00, 18.6.2015 » ^Eikös toi maalaamaton kasauskuva oo josbansen Dolan, vai oonko ihan pihalla?
Onhan se. Ei tää mun oo ihan noin komee ja kallis :D

Tässä lisää teasereita. Puuttuu vaan enää muutamia pieniä juttuja ennen kun kehtaa mitään kunnon kuvia laittaa. Rungosta napsittu kiinnikkeitä pois kyllä, mutta nuo vaijeriviennit taakse jätin jos vaikka rupeekin kuumottaan laittaa vaihteet.
http://s3.postimg.org/59s9tmf4j/IMG_5700.jpg
http://s3.postimg.org/4yatguyoj/IMG_5703.jpg

Toi väri on kyllä kaunis.

Marttinaattori - 0:00, 18.6.2015 » ^Eikös toi maalaamaton kasauskuva oo josbansen Dolan, vai oonko ihan pihalla?
:D

On mennyt multa ihan ohi: oletin automaagisesti, että tässä olisi joku haarukanpäiden muuttamisprojekti meneillään.

Ei siinä mitään, lopputulos kiinnostaa silti!

Insera Day One
Lokareja huutaa

Lokarit löytyy nyt, hyvin huomaamattomat mutta on.
Niin ja joskus käy näin… auts.
http://s1.postimg.org/nx9l93cfx/WP_20150625_002.jpg

Uutta penkkiä odottaa…
http://s24.postimg.org/9r1e33j8l/WP_20150701_001.jpg

onpa hyvä
jostain talvialesta joskus sitten kuitukeula eiks je

Kyllähän oon tuohon katellu alu ja kuitukeuloja muttakun “they cost an arm and a dick” tai silleensä. Vaikeempi löytää tohon tuumaseen haarukkaa.

Sirompi sohva vaan ja sitten ajetaan auringomlaskuum. Stonga on vähän nuupahtaneen näköisessä asennossa, mutta jos toimii niin toimii.

no ei se stonga tuolleen toimi, ylä- eli huppuote on liian jyrkkä ja taivuttaa ranteet vinksalleen ja alaote ei ei

kahvoja alemmas ja tankoa ylöspäin, samalla saa speiserit pois kun otteet tulee ylemmäs

eikä mitää kuitua, dont lose your dick for nothing, kattele sitte seuraavaan pyörään

Perusvinkki kai tolle stongan asennolle että tangon päädyt osoittais suunnilleen takajarrusiltaa kohti.

Mites noi jarrut muuten, eiks tossa etupään v-jarrussa ja takapään maantiemallisessa oo eri vetosuhteet, millain pelittää samoilla kahvoilla? Meneeks se sitte niin päin että toinen puree sairaan lujaa vai että toinen ei meinaa toimia ollenkaan?

kuhan on mahollisimman vittumainen ajoasento

OniJon - 17:35, 3.7.2015 » Uutta penkkiä odottaa.. http://s24.postimg.org/9r1e33j8l/WP_20150701_001.jpg
Vaikka lopputulos on Insera, nostan hattua rohkeudelle ryhtyä näpertämään tämän kanssa ja raportoida se internettiin.

Olen kohdannut kaameamman näköisiä markettifiksejä/-sinkuloita, joilla yritetään vedota “skeneen”.

Rungon väri on kyllä 5/5

Smurf - 8:58, 4.7.2015 » Rungon väri on kyllä 5/5
+1. Tosin epäilen että tuo alaputken teippaus on karsinogeeninen.

“Kuituteippaus” on siinä nyt ainakin sen aikaa kun jaksaa fiksailla maalausta. Tapahtu jotain ihan ihmeellistä maalille noin viikko sen jälkeen kun lähti ajoon. Täytyy stongan asentoa fiksata jossain välissä joo. Jarrukahvat on laitettu silleen kun joskus jossain näin että kun stonga makaa vaakatasossa, nuo kahvojen kärjet ottaa maahan = samassa tasossa. Kulma jäi vähän perseelleen kun se on suorassa maanpintaan nähden. Tanko on niin alhaalla nyt kun se voi olla, ylöspäin vaan enää pääsee jos niikseen tahtoo.

Jarruista kun kyseltiin niin toimii molemmat iha hyvin, ihme kyllä. Tietenkin tuo v-jarru puree pirusti kovempaa kun takajarru.

Eipä tällä mitään isoja pisteitä lähdetty skenestä hakemaankaan, piti vaan ihan piruuttaan väsätä sinkula.

OniJon - 16:57, 4.7.2015 » Jarrukahvat on laitettu silleen kun joskus jossain näin että kun stonga makaa vaakatasossa, nuo kahvojen kärjet ottaa maahan = samassa tasossa.
Harrastivat tätä enempi silloin, kun pyörät oli isoja ja teräksisiä, tangoissa oli se perinteinen taivutus ja pääasiallinen ajo-ote oli alaote.