P: faran 54t

No juu ihan hyvin se vaikutti toimivan. Aisa tuli vaan vähän liian lyhyeksi pätkäistyä, mut ehkä sen saisi hyödynnettyä etupuolella. Vaikutti töyssyisemmillä poluilla edestä lokari heiluvan ja kaipaa selkeästi vielä lisätukea. Luovuin aiemmasta ideasta laittaa p-clamp Nitton eteen ja siitä ruuvi, kun korvaan jossain vaiheessa Waldin jollain Carradicen tapaisella tai custom randokuutiolla (Wit Slingers tai Tim Tas Rek) ja ruuvi tulisi silloin alaremmin tielle.

No sain lopulta takavalon kiinni ja mukavaa että Fairlight on ajatellut jopa että tuossa levarikiinnikkeessä pitää olla kierre aisan kiinnikkeelle jonka kautta voi ohjata johdon. Ja sain mahtumaan johdon keskiöstä sisäkautta.

4 Likes

Kokeiluun Sunracen 11-51 vuohilinkin kera. Omat 27,5” kiekot pitäisi lopulta kasautua Töpyssä lähiaikoina. Ja laitoin nyt kuitenkin taakse myös ISPin koska miksei

4 Likes


Välillä kuvaa lattiasta, eli tuli 27,5” kiekoiksi 28 reikää molempiin päihin:

  • Newmen Evolution XA25, koska tarrat lähti mukavasti hiustenkuivaajalla vs XR25 logot on laseroitu
  • Sapim D-Light
  • Bitex BX106
  • SP PD7
2 Likes

Taas pientä päivitystä valokiinnikkeen osalta. Ja otinkin noi Tufot ajoon.

3 Likes

Kaveri otti tästä ihan oikealla kameralla kuvan ekan yön majoituksesta viime kuun Viron reissulta.

22 Likes

Taustakuvamatskua, nice

1 Like

Kun kerran Töpy on nykyään Herse-tukkuri niin pitihän sitä ottaa Snoqualmie Pass kokeiluun. Ei ainakaan itke litkua kuten GK ja leveys nyt vuorokauden jälkeen R460-kehällä vajaa 41 eli aika tarkkaan mitä luvataan.

11 Likes