josbanse - 12:44, 28.4.2017 »Olen kyllä tehnyt tätä ihan moralla, vasaralla ja kovapuukalikalla onnistuneesti. Nyt on kyllä asiaankuuluvat kalut. Mutta en ole ymmärtänyt sitä, että valmiita osia pitäisi alkaa rikkomaan. Lopputulos on todennäköisesti aivan sama sahatulla/ehjällä. Ja onhan se sahattu helpompi asentaa ja ottaa pois. En vaan itse anna siihen itselleni oikeutta.krusifixie - 12:27, 28.4.2017 »jos on työkalut niin mikäs siinä. Kyl mäki asentelen ja irrottelen irtokuulalaakereiden settejä, mut jos tarkotus vaan kasata pyörä ni rautasaha löytynee himasta todennäkösemmin ku asennus ja irrotusvehkeetDanielBraun - 12:09, 28.4.2017 »Olen useasti ihmetellyt tätä, koska samalla vaivalla kun sen crown racen sahaa poikki niin pystyy kyllä naputtelemaan sen ehjänä paikalleen. Näin olen aina tehnyt ja tämä on oma mielipiteeni.josbanse - 11:46, 28.4.2017 » Sit ku saat sen crown racen haarukasta irti ni sahaa se yhdestä kohtaa katki ni menee ihan käsipelillä paikalleen.Tämä. Tän kun joskus tajus ni elämä helpottui kummasti
^sama
En tiiä kyllä mitä crown racea täällä käännellään oikeinpäin vai onko juksua ilmassa.
Joo, siis oikein päin se crown race on eli älä sitä irrota. Toi kumitiiviste kuuluu ylöspäin suojaamaan laakeria paskalta
En ees näe crown racee tet
Tää homma on nyt vähän jääny unohduksiin, mutta jatketaas taas. Oon nyt kuvien mukasella kokoonpanolla ajellu ehkä ~250km ja hyvältä peliltä tuntuu.
https://c1.staticflickr.com/5/4269/34860622871_b271872d35_z.jpgIMG_20170530_183701
https://c1.staticflickr.com/5/4273/34182175783_05eb4e75f7_z.jpgIMG_20170530_183714
Takajarrua tää ehkä vähän huutais, oonhan mä tällänen mukavuudenhaluinen sinkulamies ainakin tällä hetkellä. Kai sitä kiinteääkin vois koittaa jossakin välissä. Vapaaratas täytys kans huoltaa tai hommata parempi, kun tää shimanon vekotin naksuttaa aika kovasti runtatessa. Penkki ja poljinhommat varmaan tulee elämään myös kesän aikana.
Vielä täytyy kiittää syfilisxiä avusta. Täytyy joku kerta tuoda pooloporukan pajalle hiluja tai olutta korvaukseksi.
Nätti väri ja ihan asiallisen olonen kasaus vaikka ehkä mielummin näkisin tälläsen kiinteenä ja riserilla
Vähän huonosti on järkeviä optioita tuohon runkoon takajarrulle.
Periaatteessa tuo silta takana on nyt on semmoisella korkeudella, että siihen voisi porata jos kestää, mutta itse vetäisin vaan kiinteäksi ja kovaa tykittelyä.
Väri tosiaan hyvä, ulkokuvissa on punaisempi kuin mitä ehkä livenä, mutta hyvä väri anyway.
Siitä takajarru. Ei kaunis mutta varmasti toimiva ratkaisu.
janhe - 18:02, 30.5.2017 » Nätti väri ja ihan asiallisen olonen kasaus vaikka ehkä mielummin näkisin tälläsen kiinteenä ja riserillaRiseria tähän vois kyllä kokeilla, kun sellanen hyllystä valmiiski jo löytyy. Täytyy tuota kiinteetä myös testata joskus, en vaan tiiä onko se oma juttu. Pyörä on lähinnä työmatka- ja lenkkikäytössä.
Tuon takajarrun varmaan saa unohtaa. En halua tollasia viritelmiä enkä myöskään viitti raiskata tällästä runkoa rporailuilla.
Hieno fillari, mutta en ymmärrä miksi ostetaan lähtökohtaisesti jo väärä runko. Jos ei meinaa ajaa kiinteällä, niin ne jarrut kuitenkin tarvii ja sitten tämmönen etujarru pelkästään on ihan ankea kompromissi omasta mielestä.
Ohjaamoosasto on melko kauhean näköinen. Tanko/kahvat kombo sattuu silmiin ja ranteisiin.
Ja etujarrusinkulasta olen mieltä.
Kiinteä välitys tämän fillarin tapauksessa kyllä lisäisi turvallisuus-% huomattavasti.
sikaflex - 13:07, 2.6.2017 » Tuon takajarrun varmaan saa unohtaa. En halua tollasia viritelmiä enkä myöskään viitti raiskata tällästä runkoa rporailuilla.itse olen mieltä: fiksiksi nyt tai runko vaihtoon
Viivotin - 13:27, 2.6.2017 » tämmönen etujarru pelkästään on ihan ankea kompromissi omasta mielestä.Näinhän se on mutta ei nyt lähdetä sille jarrujeesustelulinjalle jossa jarruton on parempi kuin pelkkä etujarru.