vaivihkaa tässä puuhastelen. ensimmäinen projekti jonka kanssa ei ole oikein ollut erityisen kiire, ollut tässä muutakin tekemistä.
ostelin nimim. konstalta tuommoisen istuintolpan shimmin jonka avulla pääsin vähän mallailemaan ajoasenta vähemmällä setbackilla. totesin, että jos tähä pyörään tulee tuo stemmi ja tanko, jotka ovat aivan helvetin hyvät mielestäni, niin silloin siihen tulee myös syntacen tolppa. Harkitsen P6 hiflexiä mutta alsainenkin kelpaa tai en tiiä.
Kiekkobisnekset on yhä levällään. Koko kämpässä on BFF-pannutusten jälkeen yksi ajokuntoinen takakiekko, tuo ZTR Alpha 400 + Halo double fix-g, josta muuten ei ole edelleenkään mitään pahaa sanottavaa. Harkitsen yhä, että kasauttaisin etukiekon samalla hyväksitodetulla kaavalla, vaikkeivät nuo kehät mitkään näyttelypyörän kehät olekaan.
Tähän tuli erään sattumuksen kautta omniumit, kappas vaan laineen alennusmyynneistä. 170mm aivan hyvä ja 44mm ketjulinja ei haittaa koska nerokas fix-g, jota rakastan enemmän joka päivä.
Satulana on pysynyt Flite. Tekis mieli kokeilla brooksin cambriaa, mutta ei tarvitse. Hyvä myös näin talvella, niinkuin koko pyörä.
Ajelin tänään pitkästä aikaa pidemmän lenkin, varustelekaan ja takaisin tänne itään, ja pyörä on mielestäni aika jees. Voisin vähän pudottaa painoa vyötäröltä ja notkistua, niin tuo olisi riserin kanssa vielä parempi. Ajomukavuus on nyt jo ilman turhia krumeluureja hyvä.
Päädyin vaihtamaan tuon 105mm Syntace F139 + Raceface Next SL -yhdistelmän rollerista Vigorelliin, sillä tuon 90mm Nitto + Nitton riserin ollessa rento yhdistelmä, tämä on sporttisempi. Nitton riserin kanssa jäin usein kaipaamaan vähän kyyrympää ajoasentoa, ja vaikka sellaisen saa kyyristymällä, näin on mielestäni parempi.
Jos päädyn hankkimaan tähän kokonaan uudet kiekot, en ainakaan vielä tiedä mitkä ne tulevat olemaan. Se on selvää että navat ovat joko ISO tai fix-g, ellei tule jotain todella tyrmäävää tarjousta luotettavasta perinteisestä napaparista.
huomaatteko kuinka vähän spacereita, tosi tärkeetä.
