otsikon kuvainen , mahdollisimman iso kokoa 56-60cm (ideaali 58) maantiepyörän runkoa fiksiprojektiin.
laittakaa YV tai lähettäkää spostia ucdynamite@hotmail.com
pm
Onko runko ostettu jo?
kaverista ei ole kuulunut mitään…
Mimmones rungo marlonilla olis tarjolla?
muaki kiinnostaa rungot !
Nyt tästä ketjusta tuli sitten ilmeisesti myynti-ilmoitus vaikka kuinka salassa koetti myydä :). Siis yksi Pösö ja yksi GX2000 (made in west germany!). Molemmissa 58,5 satulaputken keskimitta. Vaakaputkia ei ole mitattu. Ovat (vielä) kokonaisina, tulevaisuus on auki. Olen “epävirallisesti” niitä nyt myynyt, ostetaan ilmoituksiin. Jos ei natsaa niin teen niistä joskus jotakin. Pösöstä saa oikeesti hienon, GX2000:ssa on räyhäkäs nimi ja made in west germany. Pösöstä 120.- GX2000 80.-. Saa tarjotakin. GX2000:essa on erikoiset ylä- ja alagummit droppitangossa. Kummassakin on nelikanttikammet. Pyörät ovat Espoossa.
Kuvat on vähän huonoja, ovat paremman näköisiä luonnossa;)
_o/ hepp!
huudan ton peugeotin kaverin puolesta …ellei mennyt jo.
ja pösö huudettu sinne oikealle!
^ jos joku teistä ei jo ostanut tota Olmoa niin koko jengillä on päässä vikaa. Just sayin’ 
Ei millään pahalla mutta noi Marlonin raadot verrattuna tohon…
ostaisin olmon jos sais pelkän rungon…
jussi - 7:26, 29.9.2009 » ^ jos joku teistä ei jo ostanut tota Olmoa niin koko jengillä on päässä vikaa. Just sayin' ;) Ei millään pahalla mutta noi Marlonin raadot verrattuna tohon...tän mä jotenkin aavistin. On tää hienoo, tän on pakko olla hienoo..
Älä nyt ota nokkiisi sentään ihan noin helposti.
Yrität itse hankkiutua eroon noista pyöristä joten ei ne nyt kovin rakkaita voi sinulle olla, joten et myöskään voi ottaa mun kommenttia minään henkilökohtaisena loukkauksena. Etkä myöskään voi väittää etteikö yllä linkattu Olmo olisi ‘hienompi’ kuin retkipyörät joita tarjoat myyntiin.
Plus olet myymässä ‘retkipyöriä’ kun alkuperäisessä ostoilmoituksessa etsittiin ‘maantiepyörän’ runkoa.
- tää on edelleen ostetaan maantiepyörä -threadi eikä myydään-mitään -threadi
jenkit pois ameriikasta!
Marlon, se on “jenkit pois usasta”. Äläkä välitä noista italian raudan palvojista. Minulla on ollut onni ajaa muutamaa yli 60 senttisellä rungolla varustettua Peugeottia, ja kaikkia noita olen pitänyt aivan erinomaisina ajaa. Tukevia ja suuntavakaita ja samalla kuitenkin ihan herkän tuntuisia. ← kaikki valmistajat eivät saa noita ominaisuuksia vielä tänä päivänäkään samaan nippuun.
Tiedän, tiedän, se ajettavuushan on summa siitä, miten kuskin painopiste tulee pyörän päälle ja se muu geometria, mutta ainakin minulle sopivat tuollaiset vaakasuunnassa pitkät ja tukevat pyörät kuin nenä päähän. Halvemmasta putkesta tehtynä ne ovat sitten paksumpi seinämäisiä, ja samalla tulee se raskaalle kuskille tarvittava jäykkyyskin mukaan kuvioon.
Se on kummaa ironiaa, että kaikissa noissa pitkissä ja hyvissä (=Peugeot, Motobecane ja Crescent) on sitten se ranskalainen keskiö. Vaan kiitos Sinun minulla on nyt ne kierteen rotsaus työkalut ja Phil Wood tekee noihin nyt niitä ulkopuolisia kuppeja.
Lisäksi ne vaihteistojen osathan noista pitää sitten vaihtaa joksikin muuksi kuin ranskalaisiksi. (imho)
Tuure
-.-
Vieläkin vituttaa, että menneisyydessä jätin erään 64 senttisen (c-c) kantikkailla geometrisilla muhveilla koristellun Peugeotin rungon ostamatta. No, nyt sitä ollaan Crescentti miehiä, eikä talliin enää muita merkkejä mahdu. Se uskollisuus nääs ja kaikkea sentapaista…
Minulla muuten saa aina tarjota todella suuria 61+ kokoisia vanhoja muhvijuotettuja Crescenttejä. Jos vaakaputkea löytyy jotain 59,5 senttiä (c-c) ja siitä ylöspäin, niin olen aina kiinnostunut.