Tulipa tästä hirvee.
Omelia - 14:13, 20.9.2012 »No siehän tohtori olet! Mitäs maaleja tossa on käytetty?jaykay - 8:46, 20.9.2012 » Kits kehuista! Juurikin kuin jooseppi mainitsi, pohja pitää olla silee. Aika helposti naarmut ja kolot jää näkyviin. Itse maalipinnasta tulee kyllä sileä jos malttaa kannuttaa ohuita kerroksia. Mutta maalia pitää olla tarpeeksi! Kaks kannua riitti just tohon runkoon, mutta keltaista ois voinu laittaa reilumminki. Nyt meni yks kannu kokonaan.Te käytätte vääriä maaleja, ja vielä puolet kalliimpiakin kuin tarvitsisi...
jaykay - 16:42, 20.9.2012 »No, [i]vääriä[/i] mitä ilmeisemminkin!! Siinähän se sanottiin selvästi...Omelia - 14:13, 20.9.2012 »No siehän tohtori olet! Mitäs maaleja tossa on käytetty?jaykay - 8:46, 20.9.2012 » Kits kehuista! Juurikin kuin jooseppi mainitsi, pohja pitää olla silee. Aika helposti naarmut ja kolot jää näkyviin. Itse maalipinnasta tulee kyllä sileä jos malttaa kannuttaa ohuita kerroksia. Mutta maalia pitää olla tarpeeksi! Kaks kannua riitti just tohon runkoon, mutta keltaista ois voinu laittaa reilumminki. Nyt meni yks kannu kokonaan.Te käytätte vääriä maaleja, ja vielä puolet kalliimpiakin kuin tarvitsisi...
Näin vakavammin ja vain hieman OT (EN PYYDÄ ANTEEKSI!), itseäni kiinnostaisi tietää tuo parempi vaihtoehto, eli että onko kotikonstein* mahdollista maalata runkoja niin, että maalit pysyvät ja kestävät iskua yms. Vähän epäilen, että ei.
- kotikonstein: puutteellisissa tiloissa minimaalisin välinein
Niin, mitä maaleja tässä on käytetty?
tuliko maalipinnasta kova ja kestävä?
Kröhöm! Että tuliko kestävä? No ei tullu, mutta sehän oli tiedossakin. Oli tossa muutama vastoinkäyminenkin kuten asiaan kuuluu. Just ku aloin vasaroimaan haarukkaan laakerin alakuppia paikoilleen niin eiköhän haarukka livenny lattialle. Siitä ensimmäiset lommot. Vaihdoin Tange-Seikin ohjainlaakerin kulahtaneen tilalle. No eikö sekin sitte perkele tuottanu harmaita hiuksia. Haarukan putken juurta piti viilata aavistus, että sai hakattua kupin paikoilleen. Kuten myös emäputkee piti rotsata isommaksi. No sitten ku se oli työllä ja tuskalla puristettu paikoilleen ja aloin kasaamaan haarukkaan paikoilleen, niin eikö perkele ollu sitten haarukan putki aavistuksen liian lyhyt. SAATANA! Prikan jälkeen ei enää kiristysmutteri mahtunukkaan. Käänsin laakerit toisin päin ja sain näin juuri ja juuri mutterin paikoilleen. Viisastako? Aika näyttää.
No sitten onnistuin tärvelemään polkimen kierteen oikealta puolelta. Sain tuskalla väännettyä polkimen paikoilleen mutta sen verran on just vinossa, että vituttaa ku polkee. Että kammet menee vaihtoon jossain vaiheessa. Muuten oon kyllä tyytyväinen! Pientä hienosäätöö, tarroja ( Olavi_takalolle kiitos kuvasta ) sekä AMA, kunhan saan kunnon kuvat aikaiseksi.
Kiitos kommenteista! tutamin virittämä keskustelu maalaamisesta lienee keskustelun arvoinen.
Kasasin kuvan mukaiseksi 1.10. yöllä FU MANCHUN keikan jälkeen. ei pystyny nukkuun ku tärykalvoista valui veri…
Hanu - 23:38, 7.10.2012 » http://www.karppakauppa.fi/images/K%C3%A4rpp%C3%A4logo.jpg tuommoset dekalssit ois kovaUi vittu! En hoksannu! Kärpät on rautaa!
jaykay - 23:46, 7.10.2012 »Pitää sitte laittaa kaulahuivi ja pipo ku ajelee. Ens kerran ku käy pohojosesa niin ajelen toimistolle ja pyydän sponssirahaa!Hanu - 23:38, 7.10.2012 » http://www.karppakauppa.fi/images/K%C3%A4rpp%C3%A4logo.jpg tuommoset dekalssit ois kovaUi vittu! En hoksannu! Kärpät on rautaa!