Et viittis jakaa linkkiä, jos siis jotain oikeasti soveltuvaa palikkaa biltsussa tähän eikä mitään perus putkikiinnikkeitä?
Oleelliset featuret kuten “metallia”
Ah. Kelasin tollasia kunnon clamppeja. Noita kaljatölkin viipaleita voi askarrella itsekin.
Joo ite katoin kans että miksei samantien
Jep. Ja peruskauppojen vitosen alumiinitelineet lienee parempia rungon alle, jos ei satu murtumaan rasituksesta. Itse just vein sellasessa nipareilla sidotussa 0,7 pulloa pari satkua ja hyvin pysyi.
Haha. Kova! Vähän ku Turun kivijalan 50% lisäkatteella varustetut gummit.
26" metalliset lokasuojat, leveys vähintään 60mm. Löytyykö Gilles Berthoudia jostain Suomesta vai kannattaisko kattella jotain cruiser-lokareita ja kuka niitä myis?
edit. vastaan ittelleni, että style ride.
Ja töölön pyörä
2 Likes
Ota 28"-lokarit ja muotoile kaari uusiks 26":lle, niin saat pidemmät ja leveämmät lokarit samaan hintaan?
Äkkiseltään tuntuis, että lokarin syvyys vähenis tommosesta turhan paljon ja tulis väistämättä sellanen vähän hassu motocross-asennus. Toi syvyys muutenkin vaihtelee aika paljon eri merkeissä, gillesit vaikka on aika matalat. Lähinnä toi vaikuttaa siis siihen, että jos haluu hyvän turvavälin (pari senttiä), mutta ei halua että samalla päivä paistaa lokarin ja renkaan välistä sivusta katsoessa. Toiminnallisesti varmaan aika sama.
varmaan, jos paneutus tähän asiaan niin tehtävissä - mut asiaan paneutumattomana moitin ajatusta työlääksi ja fysiikan lakien vastaiseksi.
Levitin tommosen 55 mm leveän 26” peltilokarin 20x2.3” kumin kaarelle sopivammaksi. Lopputulos tollai nopeasti mittailtuna olis, että lokari on nyt 62 mm leveä ja syvyys laski 19 mm:istä 16 mm:iin.
2 Likes
Ite kaulitsin berthoudit 622->584 jollain ekana käteen sattuneella metalliputkella lattiaa vasten. Helppoa ja nopeaa kun tarttuu vain reippaasti toimeen. Toki kyllä tähänkin saa aikaa kulumaan kun alkaa tälläämään vimpan päälle lokarin sädettä valitun ulkorenkaan ja kuravaran kanssa + pakottaa ahtaaseen runkoon maksimilihoja, mut aitoon jopo-tyyliin kuuluu tietenkin että etulokari rämisee yhden ruuvin varassa ja takalokari on keulittu lipalle
4 Likes
voitko postaa diy topsun? plz
Aah. Oiskohan ratkaisu lähte hieroon 60mm 650b lokareita leveämmäksi
Berthoudeissa on aika reilut rännit sisäpuolella, ei semmoiset kiinni puristetut kuten monissa muissa peltilokareissa, mikä vähän syö todellista rengastilaa nimellisestä leveydestä. Lisäksi se 650b on laskettu kys vannekoolle ranskalaisessa perinteessä tavallisemmalle ~40 mm kumille, jonka sädettä tollanen 26" DTH hätyyttelee jo sen verran ettei siinä ole vältsiin hirveästi varaa enää mankeloida lokaria. Laittaisin ite 60 mm 700c tästä syystä. Gilleksellä on noita mittoja ja piirustuksia sen kotisivulla.
Turku/Tampere/Helsinki akselilta kapeaa ritsin venturemax tanko olisi haussa pikaisella aikataululla. Eli 40-42cm (onko tätä edes tehty nelikymppisenä?).