timoma - 16:24, 5.12.2016 »
^Mä hain Bauhaussin venetarvikehyllystä täysmustaa kumiköyttä ja siihen rosteriset koukkupäät.
Jees, venekaupat muuten well kept secret. Esim. Larun Maritimesta saa haponkestävää pienrautaa kilohintaan jos Motonet on liian kaukana ja Krauta kallis.
^nyt löyty tuttua heppua! On muuten josba ihan sun viereisestä kyläsestä,puistolasta. Ja tiedoksi vaan että puistola ja tapuli ei todellakaan ole sama asia.
josbanse - 10:25, 2.12.2016 »
Hakusessa kirkasta teippiä tai tarrakalvoa. Haluan kampien otsapinnat teipata niin että anodisointi ei kulu.
Sais olla kestävää kamaa. Vinkkejä?
Miten olisi kirkas kutistesukka?
Jokos on kirkasta plasticdippiä?
Vaikka en mä ymmärrä. Parhaat osat on ne ajetut.
Tuli mieleen, että jos niitä kampia ei tule ite kateltua, ni mikset laita vaikka jotain suginon paskeita ja aja niillä? Et sä sokkotestissä mitään eroa huomaa.
RTZ - 10:37, 6.12.2016 »
Teipaamisen järjettömyyteen puuttumatta: löytyykö jostain muka teippiä, jonka kulutuskestävyys on suurempi kuin anodisoinnin? :D
Tuskin. Se gorillan kirkas on aika jytyä tavaraa...mutmut. ymmärrän kyllä tavallaan bansea. Eihän maailmalla noista kuluneista ns. Hiporatakammista oikein fyrkkaa saa jollei ne ole hyvässä kuosissa.
Kiitän huolenpidostanne, mutta omistan vain hyväkuntoisia kampia. Ymmärrän myös, ett suojaksi läntättävä teippi voi kulua, mutta toisin kuin anodisointi, sen vaihtaminen on helppoa. Jokainen tekee pyörällään kuten parhaaksi näkee
Mul o jotain kuitukampiabtullut myös teipattuna maailmalta. En kyllä täysin ymmärrä syitä, ku ne on kulutustavaraa siinä missä ketjukin. Ite saattaisin lähteä kokeilemaan esim. 3Mn autoteippejä tai kiveniskuteippiä. Luulis kestävän kammissa, jos kestää autossakin muutaman vuoden.
Mietin kans, oiskohan se loppukesästä katkennut kampeni kestänyt teipattuna. Tai jos ois ymmärtänyt teipata aikanaan, ois voinut myydä nossina ennen kuin katkes.